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日记字迹潦草,但与希特勒留下的其他笔迹相对照,可以看出确实很相像。为了证明日记的真实性,《明星》周刊专门从位于科布伦次的联邦德国档案馆借了五份希特勒字迹样品,从美国、英国、瑞士以及德国本国请了多位研究希特勒的专家和笔迹鉴定专家对这些材料进行鉴定,结果是它们确为希特勒所写。海德曼还把日记给当年在希特勒身边工作的几名党卫队军官看过,包括原来负责总理府警卫的党卫队将军卡尔·沃尔夫(Karl Friedrich Otto Wolff,1900—1984)和威廉·蒙克(Wilhelm Mohnke,1911—2001),以及目睹焚烧希特勒和埃娃尸体的原党卫队副官奥托·衮舍(Otto Günsche,1917—2003),他们都不知道希特勒写过日记,但都认出那是希特勒的笔迹。后来人们知道日记以及被认为是希特勒亲笔所写的其他一些材料都是伪造的,说明伪造者确实下了一番工夫,不但希特勒的笔迹模仿得可以“以假乱真”,而且还惟妙惟肖地模仿了赫斯、鲍曼等人的笔迹。
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除了日记,海德曼买到的东西里还有希特勒不少别的材料,包括专门装订成册的他写的有关“赫斯(叛逃英国)案”(Fall Heß)的笔记,有关1944年7月20日刺杀事件的笔记,他的一些绘画作品(其中包括希特勒父母的像,埃娃的像,还有一幅描绘第一次世界大战期间坦克进攻的油画),他1909年写的一封求职信,两封写给不知名年轻女士的约会信,1920年起草的纳粹党25条党纲,以及第一次世界大战得到的铁十字奖章。所有这些,似乎都证明了“日记”的可信性。《明星》周刊表示将陆续公布它们,科赫并在致读者信的末尾承诺,周刊在发表这些材料以后会把原件交由德国联邦档案馆保存。
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伪造者不但在伪造实物上下了很大工夫,还精心编造了一则与日记有关的故事,编得“亦真亦幻”,让读者不由得不相信那是真的。这个故事说,1945年4月20日晚上,希特勒命令总理府及其他部门大约80名工作人员、包括他的两个女秘书约翰娜·沃尔夫(Johanna Wolf,1900—1985)和克丽斯塔·施罗德(Christa Schröder,1908—1984),离开柏林前往奥地利萨尔茨堡附近的艾林,那里离贝希特斯加登,希特勒的山庄别墅不远。元首的“主任飞行员”汉斯·鲍尔(Hans Bauer,1897—1993)安排这些人分乘10架飞机,在夜幕掩护下从柏林腾珀尔霍夫机场和附近的舍瓦尔德、舍菲尔德、加托机场起飞。由于苏军空袭,起飞延迟了一点,但根据据鲍尔1956年发表的一篇回忆,那天晚上或者次日凌晨还是得到除一架以外所有飞机都平安到达目的地的消息。曾经寻找过那架失去音信的容克斯Ju 352飞机,但没有结果。当鲍尔把这个消息告诉希特勒的时候,元首显得很激动,因为他的一个贴身侍者威廉·阿恩特(Wilhelm Arndt)就在那架飞机上,而且把一些特别重要的档案和文件托付给了他。战争结束时鲍尔被苏联红军俘虏,1955年释放。1975年《墓穴》(Die Katakombe)一书的两位作者为失踪飞机的事采访过他,他解释说由于几位乘客迟到,飞机没有按计划在夜里两点起飞,这样就不能在天亮以前到达艾林。那架飞机后来在巴伐利亚森林上空被美国战斗机击落。《明星》说,鲍尔当时得到的信息看来有误。
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失踪“Ju 352”飞机乘员墓地。木十字架中央牌子上写明死者姓名和死亡日期“21,4,45”。
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失踪Ju 352飞机的飞行员是弗里德里希·龚德芬格少校(Friedrich Gundlfinger,1900—1945),战争结束时《明星》记者海德曼才13岁,他是从《墓穴》那本书知道龚德芬格这个名字的,但却打听到那位飞行员埋葬在德累斯顿南边一个叫波能斯多夫的小村子里。1980年11月他和周刊编辑托马斯·瓦尔德(Thomas Walde)来到那个村子,小教堂后面见到一块小墓地,在那里见到16座士兵墓,其中七个木十字架中央各有一块牌子,写明死者姓名和死亡日期“21,4,45”,应该就是那架失踪飞机的乘员。在这些名字里有飞行员龚德芬格,随机机械师、空军上士威廉·布达克(Wilhelm Budack),上士尤金·巴斯勒(Eugen Baßler),希特勒贴身侍者阿恩特,随身警卫马克斯·菲伯斯(Max Fiebes)。另外还有两个十字架,牌子写着“45年4月21日不知姓名的妇女”(Unbekannte Frau,21,4,45),看来应该是同机殉难者。两位奉希特勒之命撤离的女秘书并没有上这架飞机,而且她们都活了下来,施罗德后来还写过一本题为《他曾是我的上司》(Er war mein Chef)的回忆录,1986年在维也纳出版,所以这两具女尸至今仍然不知道是谁。
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在柏林海德曼找到了菲伯斯的遗孀,她是1948年夏天接到丈夫死亡通知的,通知书上说在一具男尸制服右胸口袋里发现一个信封,里面有证件,名字是“Max Fiebes”,1910年3月27日出生于德国西部城市索林根。从她口里记者知道那架飞机有一个幸存者,希特勒的警卫弗朗茨·威斯特迈尔(Franz Westermaier),并且得到了他的地址,然后又找到1945年那个晚上与龚德芬格一起执行任务的空军中尉舒尔茨(Schultze)。可惜的是威斯特迈尔已于1980年4月24日因病去世,海德曼没能见到。据舒尔茨回忆,1945年4月20晚上,他和龚德芬格都在柏林西北郊舍瓦尔德机场,那是一个只有草坪跑道的野战机场。两人各驾驶一架三引擎Ju 352飞机,接连几天执行往艾林运送档案文件的任务,每次都在夜间飞行。21日凌晨2时,他们又一次接到去艾林的命令,但送东西的货车迟到了,大概是因为空袭和所经道路被破坏。舒尔茨的飞机搭载了30名乘客,运载货物较少。他在早上五点左右起飞,因为等候另一位乘客,龚德芬格大概比他晚起飞五分钟。
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舒尔茨说龚德芬格是个经验丰富的前线飞行员,为了躲避敌人歼击机攻击,经常紧贴树梢作超低空飞行。舒尔茨自己则选择高空飞行,尽量利用云层作掩蔽。飞行途中他觉察后油箱漏油,于是在那时还控制在德军手里的布拉格机场紧急降落维修,35分钟以后(7点10分)才继续飞行,但却一直没有听见本应跟在后面的龚德芬格飞机的声音。他想龚德芬格大概已经飞到前面去了,但当他8点30分在艾林着陆的时候,却没有见到龚德芬格。后来海德曼找到一位当年飞机失事的目击者、波能斯多夫北边不远处村子戈沛多夫的农妇,她告诉记者,那架飞机燃烧着擦过树梢,消失在树林里,随即升起浓黑的烟尘。
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战前龚德芬格是德国汉莎航空公司飞行员,有上百万公里飞行记录,战争期间经常用超低空飞行的办法穿越苏联红军包围圈。但是,Ju 352是容克斯工厂新生产的一种型号,1945年刚刚交付使用,而且只生产了44架。那是一种典型的战时产品,许多部件都是木制的,只有驾驶舱、发动机罩、机翼前棱和尾翼是金属的。附近一个庄园做外籍劳工的苏联战俘和法国战俘,是听到呼救最先赶到出事地点的人。1981年海德曼第二次去波能斯多夫,找到当年20岁、负责监督苏联战俘劳动的理查德·艾尔伯(Richard Elbe)。他告诉海德曼,呼救的是威斯特迈尔和那年也刚20岁的格哈德·贝克尔(Gerhard Becker)。贝克尔获救后立即请求村民通知他母亲,说他已经获救,让母亲放心,但仅仅过了两天就伤重死去,只有威斯特迈尔一人幸运地活了下来。这已经是他第二次死里逃生,1941年5月作为空降兵他曾参加攻占一个希腊岛屿的战斗,但所乘“Ju 52”运输机被击中,他落到海里,被意大利船只救起,是那次两名幸运生还者之一。“Ju 352”是“Ju 52”的改进型,看来威斯特迈尔与那种飞机还真“有缘”。艾尔伯还告诉海德曼,直到1948年飞机残骸还留在原地,后来才被收集废金属的人打扫干净,不过他保留了两块完好的驾驶舱玻璃窗。
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飞机虽然坠毁并起火燃烧,但火势不算太大,乘员制服基本完好,衣袋里的证件也在,这使他们的身份得以确认。运送的货物一部分被烧毁,但也剩下一些,艾尔伯说有的村民甚至捡到过金条。当然,在海德曼眼里希特勒日记以及其他文件、档案才是最值钱的东西。
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所有这些故事基本上都是真实的,只有一点例外,那就是飞机运送的东西里并没有希特勒日记及其他文件。就在海德曼把他发现的“希特勒日记”展示给曾经在“元首”身边工作的一些人看了以后,他们仍然表示不知道希特勒记日记的事。
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在《明星》周刊宣布发现希特勒日记以后,欧洲其他国家一些报刊也很感兴趣,伦敦《星期日泰晤士报》,巴黎《竞赛报》,还有意大利的《万象》,都购买了发表权。但是,尽管《明星》周刊宣称材料的真实性无可怀疑,仍然没能让所有人都信服。不久《明星》周刊提到的两位鉴定过文件真伪的专家就改了口,美国《新闻周刊》顾问、北卡罗来纳大学教授格哈德·温伯格(Gerhard Weinberg)提出应该把所有材料交由笔迹鉴定专家逐页鉴定,《希特勒最后日子》(Hitler’s last days)一书作者、英国历史学家雨果·特雷弗-若佩(Hugo R. Trevor-Roper)承认他认可那些文件的真实性,部分原因是误解了《明星》周刊提供的证据,并且没有充分研究过那些材料。
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五月中旬《明星》周刊发表声明,说他们被欺骗了。当那些材料送去做常规化学检验的时候,发现所用纸张、胶水以及人造革封皮都是“二战”以后的产品,这样就绝对不可能是希特勒的文件。联邦德国档案馆在仔细检验了部分文件以后,也指出那实在是“奇特而又粗糙的赝品”。于是,科赫和另一位高级编辑引咎辞职,海德曼被“炒”了“鱿鱼”,并因涉嫌欺诈被警方逮捕。然而,由于《明星》周刊没能提供这位记者知道材料是赝品而故意欺骗的证据,警方不得不在9月份将他释放。不过10月初上诉法院又因他企图离境而批准重新逮捕。海德曼终于承认他知道材料是伪造的,并说出其来源。原来,那是两个“康拉德“卖给他的,一个是康拉德·库耀(Konrad Kujau),一位训练有素的书法家,但不是因为字写得好,而是因为善于模仿笔迹。另一个是康拉德·菲舍尔(Konrad Fischer),在斯图加特从事纳粹文献资料与军事纪念品买卖的文物“倒爷”。1984年7月8日汉堡法院判处海德曼4年零8个月徒刑,库耀4年零6个月徒刑,“倒爷”菲舍尔则没有获罪。这大概也合理,就连中国的文物“倒爷”,买卖赝品和倒卖来路不正的真品,所受处罚也有区别。
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痛定思痛,我们完全可以理解德国人为什么那样反对战争,主张和平。1982年我到哥廷根的时候,德国青年效法中国“红卫兵运动”的狂热已经退去,但他们反对战争、要求和平的热情仍然高涨。我所住的哥廷根大学学生宿舍,便有人贴出告示,宣布那里为“无核区”。季羡林先生在《留德十年》一书里曾经说:“德国人聪明绝世,在政治上却幼稚天真如儿童。”四十多年过去,他们似乎依旧如此。那年德国一个艺名“Nicole”的年轻女歌手在欧洲流行歌曲大赛中以一曲《一些儿和平》夺得冠军,反映了那时德国人以及整个欧洲人的政治态度。这一年德国人在首都波恩举行过一次盛大的和平示威活动,我的邻居便有好几位去参加。为参加那次示威活动,他们很“打”了一段时间的“工”,以凑足去波恩所需要的钱。1983年春天德国举行过一次大选,不少邻居向我以及其他中国人宣传那时刚开始成“气候”的绿党的主张。他们那高昂的政治热情,不能不让我们这些对政治也曾热情过、但经过太多政治运动洗礼已经不大容易再热情起来的中国人深受感动。
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德国为什么要二战:来自德国人的反思档案 真正的人
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君特·布鲁门特里特将军参加过两次世界大战,而且两次都主要在东线作战,称得上是德军内的“知俄派”。“二战”期间,作为德军重要参谋军官,参加过波兰战役、法国战役和“巴巴罗萨行动”计划的制订,战后为美国提供战史研究资料时指出,“我们很多领导人大大低估了这个新敌人”,他们“既不了解俄国人民,也不了解俄国士兵”,“对地形的困难和俄国士兵的顽强一无所知”。
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德国为什么要二战:来自德国人的反思档案 45. 阿尔汉格尔斯克的玫瑰
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1924年4月3日,俄罗斯北部阿尔汉格尔斯克州一个边远小村庄的伐木工人家庭喜添一个女儿,他们此前已经有两个儿子,自然十分高兴,给她起名“罗莎”(Роза Геóргиевна Шáнина,罗莎·格奥尔基也夫娜·夏尼娜)。俄语“Роза”相当于英语“rose”,意“玫瑰”。
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村小只有四个年级,从五年级起到七年级,罗莎不得不到离家13公里的地方去上学。14岁那年更是步行穿过200公里森林到离家最近的火车站,搭火车前往阿尔汉格尔斯克完成中学学业。1940年苏联中学开始收费,而助学金却减少了。罗莎的父亲在第一次世界大战中受过伤,母亲是一名挤奶工,全家四男两女共六个孩子,远说不上富裕。懂事的罗莎在当地幼儿园找了一份兼职工作,半工半读,1942年夏天完成学业。
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然而,罗莎毕业前一年,1941年6月22日,纳粹德国入侵苏联,两个哥哥随即参军上了前线。战争的残酷远远超出人们的想象,当年大哥米哈伊尔就在列宁格勒战死,二哥费奥多尔也在克里米亚为国捐躯。国恨家仇,中学一毕业,18岁的罗莎便报名参军。尽管1942年2月苏联已经通过议案决定允许16—45岁的女性入伍,但许多做具体工作的人仍然认为战争不是女人的事,她的报名没被接受。经过多次申请,1943年6月才如愿入伍,被送到一所狙击手学校培训。1944年4月2日罗莎以优异成绩完成培训,分配到第184步兵师,因为该师组建了一个完全由女兵组成的狙击手排。仅仅过了三天,罗莎就取得第一个战果,当她看到那个德国兵尸体时不由得喊起来:“我杀人了!”其他姑娘安慰她:“你打死的是一个法西斯!”她这才平静下来。战斗中她很快成熟起来,不久就在日记里说自己面对纳粹已经是一个“冷血动物”。
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