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汽车是怎样跑起来的 第6章 舒适性——很好地减小噪音和振动
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阅读正文前，让我们先回答下面的问题来热热身吧。
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在汽车界有一个术语叫“NVH”。N是Noise即噪音，V是Vibration即振动。那H的Harshness指的是什么呢？
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协调 分段 声振粗糙
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3.声振粗糙
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解析
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汽车行驶时会产生振动（Vibration）。首先会有因为路面凹凸而引起的振动。即使是在平如镜面的路面上行驶，发动机的振动也会从车身传递到人身上。振动又会产生噪音（Noise），振动和噪音都会给乘车人带来不快。
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除了像振动这样的反复冲击，当汽车经过路面的接缝时，也会有一些一次性的冲击。我们把这样的冲击称为声振粗糙（Harshness）。
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减小了NVH（噪音/振动/声振粗糙）就能提高乘坐舒适度，汽车就会成为舒适的交通工具。
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在第6章中我将讲解如何使汽车乘坐起来更加舒适。首先我们要确认行驶中的汽车何处会产生振动和噪音，之后我会讲解如何减小NVH（噪音、振动、声振粗糙）。举个例子来说，可以用弹簧吸收冲击，缓和路面凹凸的影响，但调整弹簧的强度绝非易事。柔软的弹簧虽然可以吸收冲击，但其本身的振动很难停止。如果汽车总是在摇晃，行驶起来就不太稳定。因此为了迅速平复弹簧的振动，汽车生产商们在悬架上安装了减轻振动的减震器。这样一来，在汽车的舒适性方面，如何协调汽车行驶的稳定性等其他要素之间的关系就成为重中之重。因此为了保证汽车的舒适性，就需要让几个功能同时发挥作用。
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减小各种噪音汽车中有各种产生噪音的装置和零件。我将详细解释有哪些噪音，以及如何应对那些噪音。减小噪音能够提高汽车的舒适度。
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减轻振动汽车行驶在凹凸不平的路面上时会产生振动。当产生的振动较严重时，乘坐舒适度当然会降低。悬架用于减轻振动。我将介绍悬架的结构和为改进悬架所做的努力。
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减轻声振粗糙行驶在有断坡1的路面上时，汽车前后会受到冲击，即声振粗糙。我将介绍减轻声振粗糙的方式。
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1 在道路或平坦的地面上呈阶梯式高低不平的地方。——译者注
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汽车是怎样跑起来的 6.1 减小各种噪音
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6.1.1 汽车上处处都是噪声源
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截至第5章，我已经介绍了实现汽车“行驶”、“转向”和“停车”三大要素的装置。这三大要素对汽车来说十分重要，但实际上，乘坐汽车时舒适性也扮演着相当重要的角色。如果一辆汽车的乘坐舒适度很低、噪声很大，那么无论它能多么完美地行驶、转向和停车，也不会受到欢迎。NVH（Noise Vibration Harshness：噪音/振动/声振粗糙）决定了汽车的舒适性，因此接下来我将讲解产生NVH的原因以及如何减小NVH。首先来说说噪声。
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汽车上处处都有噪声。发动机、动力传动系、悬架、轮胎和制动器等装置都会产生噪音（表6.1）。