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战略论：间接路线 第十六章 希特勒的全盛时期
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1939年，德军征服了波兰，1940年，又接着蹂躏了整个西欧，这在军事史上构成了一个里程碑，对于高速度机械化战争的理论，具有决定性的示范。这种理论发源于英国，但在德国才为人所采用，主要应归功于古德里安将军（Gen．Guderian），他是德国装甲兵的创造者。虽然那些德国高级军官们，对于这种新技术是抱着审慎怀疑的态度，并且对于它的发展，所给予的支持力度也不够到位，尽管如此，它还是足够产生一个惊人迅速的胜利。这种新技术不仅使战争革命化，而且改变了世界历史的发展路线。因为希特勒的胜利，对于西欧的形势和前途所产生的震动效力，是连他的最后失败也无法抹杀的。此外，由于美国的大力投入，才使希特勒终归于失败，其结果也使世界权力的重心开始移到了西半球上。而苏联势力侵入欧陆东部，又是另外一个重大的结果。
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这些战役产生了双重的革命——在战争方面和世界权力平衡方面。同时，它对于间接路线的战略也构成最有价值的例证。尤其是对于西线战役作过了一番分析之后，更可以看出来若非战略方面同时有如此的配合，则这种新型的机械化兵力也不一定就能够获致成功。但是这种效力却是互为因果的。机械化兵力的机动和弹性也正足以使此种间接路线，具有较大的威力。
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很不幸，对于这种结合而言，波兰恰好构成了一个最理想化的示范地点。它和德国接壤的界线长达250英里，由于当时德国又占领了捷克斯洛伐克的缘故，其长度又再增加了100英里。其结果使波兰的南面侧翼，也和面对东普鲁士的北面侧翼一样，同时处于暴露的地位。于是波兰西部遂构成了一个巨型的突出地，夹在德国的两把巨钳之间。
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波军的部署方式更增加了它的危险，因为他们把大部分兵力都摆在太靠前线的地区。之所以如此，一方面是他们希望掩护波兰的主要工业地区——在维斯瓦河以西；另一方面，则是由于民族的骄傲和军事上的过分自信。
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波兰陆军平时的兵力差不多和法军一样大，比德军小不了多少。包括30个步兵师和12个骑兵旅。但是波兰的工业资源并不足以按适当标准的装备供给其现役兵力。到了动员的时候，它的师数只能增加三分之一；可是在德国方面，除了装甲师和摩托化师外，其他的师数却可以增加到一倍以上。虽然在装甲兵力方面，德军受到限制，可是由于波兰几乎完全缺乏这种近代化的兵力，所以影响不大。
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由于波兰平原提供机动化侵入者一个长驱直入的绝佳地形，所以情势更为严重。不过比起法国，它的便利性还是稍差，因为在波兰缺乏良好的道路，而且在某些地区中，有许多的湖沼和森林。但是德军所选定的侵入时间，却恰好足以使这些弱点减到最低限度。
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波兰在这种陷入包围的情况中，使得德国人很容易使用一种物理性的间接路线战略。而当他们追求这个路线时，其效力增加了好几倍。
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在北面，侵入军的主力为波克集团军，包括库希勒（Küchler）的第三军团和克鲁格（Kluge）的第四军团。前者从东普鲁士的侧翼位置向南进攻，后者则越过波兰走廊向东推进，与前者会合在一起，再向波军的右翼上实行迂回行动。
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比较重要的任务是在南面，由伦德斯特集团军负责。他的步兵实力要比波克差不多强了两倍，而装甲兵实力则在两倍以上。它包括第八军团，司令为布拉斯柯维茨（Blaskowitz）；第十军团，司令为莱希瑙（Reichenau），第十四军团，司令为李斯特（List）。在左翼方面，布拉斯柯维茨应向洛次的大工业中心挺进，一方面掩护莱希瑙的侧翼，并协助“孤立”在波兹南（Poznan）突出地区中的波军。在右翼方面，李斯特应向克拉科夫推进，并同时转向波军在喀尔巴阡山的侧翼上，用一个装甲军通过那些山地上的隘路。而在中央位置的赖赫劳军团，则负责执行决定性的打击，因为如此，所以装甲兵的主力也都配属给他。
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1939年9月1日，德军开始发动侵略，受了他们对于波兰保证的牵制，法英两国也都相继参战。到了9月3日，克鲁格军团已经切断了波兰走廊，并且到达了维斯瓦河的下游。而从东普鲁士迫近的库希勒军团，也逼近了纳雷夫河（Narev）。而更重要的，是莱希瑙的装甲兵力已经透入到了瓦尔塔河（Warta），并且在那里实行强渡。此时，李斯特军团也从两翼方面，向心式地对克拉科夫进攻。到了9月4日，莱希瑙的矛头已经越过了皮利察河（Pilica），在边界以内约50英里远，2天以后，他的左翼已经越过托马舒夫（Tomaszow），而他的右翼则已进入凯尔来（Kielce）。
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德国陆军总司令布劳希奇（Brauchitsch），遂命令继续向东直进，直扑维斯瓦河。但是伦德斯特和他的参谋长曼施坦因，却主动修改这个计划，因为他们估计波军的主力，仍留在维斯瓦河以西，所以准备在那里捉捕他们。结果他们的估计完全正确。莱希瑙的左翼，由一个装甲军前导，奉命转向北方，到达罗兹附近大量集中波军的后方，并且在罗兹到华沙之间，沿着布楚拉河（Bzura）建立一个阻塞阵地。出乎意料的是，这个北进的部队，只遇到了极少量的抵抗，结果这些集中在一起的波军都被切断了，无法退过维斯瓦河。
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德军沿着期待性最少的路线和抵抗力最弱的路线，作战略性的深入穿透，其所获得的利益，现在又由于战术性的防御，使其进一步增加。如今他们只需坚守已经占领的位置即可。波军与基地间的联系已经被切断，补给日益短少，布拉斯柯维茨和克鲁格两个军团继续向东作向心式的进迫，使他们在侧翼和后方的压迫日益加重。在这种情形之下，他们回过头来，匆忙地向德军阵地冲去，结果无异于自寻死路。尽管波军打得非常凶猛，其英勇的战斗精神足以使对方感到敬佩，但是却只有极少数的波军曾突围而出，与华沙的守军会合在一起。
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9月10日，波兰的总司令斯米格里·里兹（Smigly-Rydz）元帅命令他的残部向波兰东南部进行总退却，希望在一个比较狭窄的正面上，组成一道防线，以作长期抵抗，但是这个希望并未实现。因为当德军在维斯瓦河以西缩紧圈套的时候，同时也已经向维斯瓦河以东地区深入，并且实行一个较宽广的钳形攻击，而迂回到了桑河（San）和布格河（Bug）理想防线的后方。
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德军使用一种很明显的间接路线，迂回布格河的最后防线。当侵入战开始的时候，古德里安的装甲军，担任克鲁格第四军团的矛头，从西北面直冲过波兰走廊，以达到德国的孤立省份——东普鲁士。通过这个德国的领土，向前狂奔，达到了极左翼方面，即朝南向库希勒第三军团的东面侧翼上。9月9日，渡过了纳雷夫河，古德里安更一直向南挺进，到了14日，就到达了布格河上的布列斯特-利多夫斯克（Brest-Litovsk）——沿着波兰巨型突出地的基线，深入达100英里的距离。他的矛头再向前挺进40英里，到达弗沃达瓦（Vlodava），并与克莱斯特（Kleist）装甲军所组成的钳形南端相接触。9月17日，苏军又跨入了波兰东界，于是波兰遂全部覆亡。
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9个月以后，德军在西线的大捷，从物质的形式上看，似乎不能算是太明显的间接路线，但是就心理方面而言，其间接性实比波兰战役更强。它的原则就是将各种不同的方法配合起来，以颠覆对方的平衡——最先尽可能用一切的手段，牵制分散敌人的兵力，然后再沿着抵抗力最弱的路线，作最迅速的扩张，以达到最深入的距离。这样在方向、时间和方法三方面，都可以彻底的达到“出奇”的效力。而更重要的，是使用诱敌的手段和柔道的功夫，以获取胜利。
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早在1939年10月间，征服了波兰之后，希特勒发出了准备西战场攻势的第一号命令，在这个命令里面，他说假定已经认清了英法两国并不同意结束战争，那么即应该提前采取行动——因为若是等待太久，将使敌人的军事力量增长到相当的程度，而更可能会使中立国倒向联军方面。照他的看法，从任何方面看来，时间对于德国人都是不利的。他更表示出他的恐惧心理，假使照那些军事顾问的意见，再等下去，则联军的军事力量即将追过德国；于是结果必然是一个长期的拉锯战，会使德国现有的有限资源，为之消耗殆尽，此时苏军若再从背面攻来，那么他就不会再有招架的力量了——因为他深知斯大林的中立保证是不会太久的，一旦斯大林自认时机已经成熟，他马上就会动手。希特勒的恐惧心理促使他想要提早发动攻势，用武力来压迫法国人求和，他认为只要法国退出了战争，则英国也必会随之而就范。
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希特勒认为眼前他所有的兵力和装备，绝对有击败法国的把握——因为德军在最重要的新兵种方面，具有极大的优势。他说：“装甲部队和空军现在已经达到了技术上的顶点。不仅在攻势方面，而且在守势方面也莫不如此，这使其他任何国家都不能望其项背。”他当然也认清了法军在较老式的兵器方面是具有优势的，尤其是在重炮方面，但是他又说：“这些兵器在一个机动性的战争中，是不具有决定性的价值。”因为他在这些新兵器方面，拥有技术上的优势，所以即使法军在兵员动员数字方面占了优势，他也认为可以不必过虑。
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德国陆军的领袖们同意希特勒的长期恐惧看法，但却不同意他的短期希望看法。他们认为德军的力量不足以击败法军，所以主张宁可坚守下去，以等候英法两国自动“求和”，而不必去冒险进攻以免引起一个吃不消的反击。
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但是希特勒却压制住了他们的反对意见。于是最后决定在11月的第2个星期中，发动攻势，接着由于气象预报认为天气不利，而且铁路运输情况也发生了故障，所以又顺延了3天。再接着又因为种种类似的理由——一共有11次之多——一拖就拖到了来年1月中旬。此后就又一直搁置，到了5月间，才下第二次的准备命令——这一次才算是真正确定了。在这期间，作战计划却已经发生了根本上的改变。
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在哈尔德（Halder）领导下的德军参谋本部所拟定的原有计划，是要通过比利时中部，作主力的攻击——这正和1914年完全一样。这个主力由波克所率领的“B”集团军负责，而在左面的“A”集团军，由伦德斯特指挥，则准备经过阿登山地，作一次辅助性的进攻。由于预估这面攻击的胜算不大，于是所有的装甲师都分配给“B”集团军，因为德国参谋本部认为阿登的地形太险恶，完全不适宜坦克的行驶。
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但是伦德斯特的参谋长曼施坦因，却认为这个计划太过明显了，几乎完全是1914年计划的翻版，所以也就是英法联军所能料想到的攻击路线，若沿着这条路线前进，势必会受到联军的阻拦。曼施坦因又指出另外一个弱点，即这个攻击的对象将会是英军，而英军却要比法军顽强。第三个弱点，照他看来，即使能够成功，也只不过是把联军赶了回去，获得了法兰德斯沿海平原而已。然而这样并不能导致决定性的结果，只有使用间接路线，才可以切断交通线，阻止在比国境内的联军退回法国。
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曼施坦因建议应该把重点从右面移到中央，攻击的主力应该通过阿登地区前进，这正是期待性最低的路线。他认为尽管表面上，这个地区的地形是十分的险恶，但是装甲兵力还是可以在这里作有效的使用，古德里安以专家身份所作的判断，更加强了他的信念。
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因为这个新观念具有果敢冒险的精神，所以很合希特勒的口味。不过真正决定改变原定计划的主因，却是由于一个意外事件。1月10日，有一位德军的参谋军官，携带着有关这个计划的文件，从蒙斯特（Munster）飞往波恩（Bonn），在大雪中迷失了方向，误行降落在比利时境内。德军统帅部当然害怕他可能来不及烧毁这些文件（事实上，他只烧毁了一部分）。即使情况演变至此，德国的陆军总司令和参谋总长还是不肯完全接受曼施坦因的计划。曼施坦因只好直接向希特勒请示，最后由于希特勒个人的决定，这个新计划才算是定了案。
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在这个阶段中，由于虚惊的缘故，联军方面已经自动暴显出他们的意图，是要把重兵开入比利时境内的深处。这个趋势更使德国人非采取曼施坦因的计划不可。
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