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战略论:间接路线 战略基础
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有一个较深奥的真理,是福煦和克劳塞维茨的其他门徒们,所不曾完全了解的。那就是在战争中,所有的问题和所有的原理,都一律是“二元性”的。像铜钱一样,它都有两面。所以必须作调和妥协的计算,以求折衷于至当。事实上战争是一个双方参与的事件,所以这种真理即为无可避免的后果,当攻击对方的时候,一定同时也要预防对方也攻击你。这个原理的推论就是说,当你希望你的打击能有效时,那么最重要的先决条件即是要取消敌人的自卫力量。只有当敌人兵力分散了之后,才可以作有效的集中;而通常为了达到这个目的,攻方自己的兵力便先要分布得更广泛。于是我们获得一个表面看来似乎很矛盾的说法:真正的集中实在即为分散的产品。
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从这种“双方”交战的条件之下,我们又可以获得进一步的结论,那就是说要想保证达到一个目标,那么你必须要有可供交换的其他目标。在这里也可以看出来,19世纪单纯思想的代表人福煦和他的门徒们,与我们之间所具有的重大差异。这也是实践和理想的差异。因为假使敌人确定你的目标是在那里,那么他就可能会有最好的机会,以来保卫他自己,而使你徒劳无功。反而言之,假使你采取的路线,是能够同时威胁到几个目标,那么你就可以使他的注意和兵力,都分散开了。而且,这也就是“分散”敌人的最经济方法,因为它可以使你在真正的作战线上面,保持着最大比例的兵力——换言之,可以同时兼顾到最大可能的集中和分散的必要性这两种条件。
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若无一个可以替换的目标,则对于战争的本质而言,也完全是背道而驰。包色特在18世纪,即曾说过下述这段十分透彻的话:“所有的作战计划一定要有几个分枝,每个分枝都必须经过详细的思考,在这些分枝当中至少会有一个是不会失败的。”年轻的拿破仑就是完全服膺这个观念,他也曾说:“必须面面顾到。”70年之后,谢尔曼从经验中,也曾重新学会了这个教训。事后他在反省的时候,遂创出他那句著名的格言:“使敌人处于左右为难的位置。”在任何一个问题中,假使有反对势力存在,而又是无法控制的,那么我们即必须要有远见,能够想到几条可以互相调换的路线。在战争中也正和在生活中是完全一样的,只有“适应”才能“生存”!战争就是人类集中力量,对于环境的一种斗争。
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为了实用起见,在拟定任何计划时,都必须要考虑到敌人所具有的破坏力量,要想克服这种障碍,其最好的机会即为这个计划可以轻易的改变,以适应它所遭遇到的环境。想要保持这种适应性,而又同时保持主动之权,那么最好的方法即为一个具有交换目标的行动线。因为这样,你就可以使你的敌人,处于左右为难的窘境,而你却至少可以达到一个目标——那个防御力较弱者——甚至还可能“一箭双雕”。
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在战术的领域中,敌方的部署常常是以地形性质为基础,所以选择这样的目标,似乎要比在战略的领域中更为困难。在战略的领域中,敌人一定会有重要的目标,必须加以保护——例如工业中心和铁路交点。但是在战术方面,假使你懂得让你的攻击路线,与所可能遇到的抵抗程度相适应,而且对于所发现的弱点,尽量加以开拓,那么你也一样可以获得类似的利益。计划就和树木一样,一定要有分枝,否则它就不会结果。一个只有单独目标的计划,就好像是一根光杆儿一样。
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战略论:间接路线 切断交通线
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在计划对于敌人的交通线,作任何打击的时候,可以有两种不同的方式:(一)实行侧面迂回的办法,(二)在敌方正面上打开一个裂缝,然后作迅速地透入。比较成问题的,还是应该打击在什么地方,才会最有效呢?是应该指向敌人兵力的紧接后方呢?还是打击在更远的地方上呢?
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当我开始研究这个问题的时候,试验性的机械化部队,才刚刚成立,而他们的战略性使用还停留在思考的阶段。所以我首先分析过去的骑兵突袭战法,想以此来作为思考的指标,尤其是注重近代有了铁路运输以后的用法。照我的预测,这种骑兵的突袭,比之机械化部队的深入战略性穿透,其所具有的可能性实在太有限了。可是这种差异却正足以显示出,他们所供给的例证,其意义不但没有减弱,反而还更加强。在作了一些必要的修正之后,即可以获得下述的结论:
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一般说来,这种切断的位置,距离敌人兵力愈近,则其效力愈迅速;距离敌人基地愈近,则其效力愈伟大。无论是采取哪一种方式,假使敌人是在运动中,或正在作战的过程中,其所发生的效力,就会比处于静止状态时,要更大和更快。
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在决定一个机动性打击的方向时,其所依赖的最主要因素,即为敌军的战略位置和补给条件,例如:他们补给线的数目;采取替换补给线的可能性;在他们前线后方的补给站中所可能储存的物资数量等等。在把这些因素都考虑过之后,其次就是要把每一个目标的可达性(accessibility),再来考虑一番,例如:距离,天然的障碍物,以及所可能遭遇到的抵抗等等。一般说来,所经过的距离愈长,所遭遇到的天然障碍物也必然愈多,但是敌方的抵抗力却可能会相对的减少。
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所以除非天然障碍物非常的险恶,或者是敌人在补给方面对于基地具有极高度的独立性,否则切断敌人交通线时,是愈向后方深入,则其成功的机会和效果亦愈多。
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另外还有一种想法:当这个打击点距离敌军位置较近时,那么对于敌方部队的心理,可以发生较大的效力。反而言之,假使这打击点是在深远的后方,那么对于敌方指挥官的心理,也许会具有更大的影响作用。
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过去的骑兵突袭,因为往往不注意到爆破的工作,所以减低了他们的功效。因此,有许多人对于机械化部队的突袭价值,也都不免估计过低。所应该注意的,不仅是路线的爆破足以阻止敌方攻击物资的流通,而且对于敌方的运输车辆,也可以实际的加以拦截,或是使它们受到被拦截的威胁。由于有了机械化部队的发展,这种形式的拦截方法,其可能性就更分外增高。因为机械化部队具有较高度的弹性和越野运动的能力。
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这一段结论,由于第二次大战的经验,更获得了一个新的证实。当时古德里安的装甲部队,跑到了德军主力的前面,切断了联军的交通线,因而使他们在心理和物理上,都产生了瘫痪的现象,终至于全军覆没。
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战略论:间接路线 前进方法
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一直到18世纪末为止,无论是在战略方面(向战场上的),还是在战术方面(在战场上的),都是以物理性集中的前进为原则。等到拿破仑出现后,他才将包色特的观念和新师制的精神,加以充分发挥,而创立了一种分散性(distribute)的战略性前进——军队分成独立单位运动。但是一般言之,战术性前进还是采取集中的方式。
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到了19世纪末叶,由于火力兵器的发展,战术性前进也变成了分散性的:分成一个个的质点,以来减少火力的效力。但是战略性前进却也变为集中性的——其中的原因,一部分是受了铁路交通和兵力扩大的影响,一部分也是由于误解了拿破仑思想所致。
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要想使战略的艺术和效力,发生复苏的现象,那必须使分散性的战略前进方式,首先能够复活。而且,新的条件——空权和摩托化的威力——也指明出来,未来的发展也一定是趋向于分散性的战略前进。空中攻击的危险,神秘化的目的,机械机动性的充分发挥,都暗示出在不影响团结一致和联合行动的原则之下,前进的兵力是应该尽量的分散。面对着原子武器的威胁,这更变成了必要的条件。无线电的发展更是一个恰到好处的帮助,它可以使分散之后,而不丧失控制和联系。
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为了取代使用一支集中兵力作集中打击的单纯观念,我们可以依照环境的变化,做下述的选择方式:
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(一)分散的前进,但是只有一个集中性的单纯目标,即对着一个目标作“分进合击”的行动。
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