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战略论：间接路线 战略基础
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有一个较深奥的真理，是福煦和克劳塞维茨的其他门徒们，所不曾完全了解的。那就是在战争中，所有的问题和所有的原理，都一律是“二元性”的。像铜钱一样，它都有两面。所以必须作调和妥协的计算，以求折衷于至当。事实上战争是一个双方参与的事件，所以这种真理即为无可避免的后果，当攻击对方的时候，一定同时也要预防对方也攻击你。这个原理的推论就是说，当你希望你的打击能有效时，那么最重要的先决条件即是要取消敌人的自卫力量。只有当敌人兵力分散了之后，才可以作有效的集中；而通常为了达到这个目的，攻方自己的兵力便先要分布得更广泛。于是我们获得一个表面看来似乎很矛盾的说法：真正的集中实在即为分散的产品。
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从这种“双方”交战的条件之下，我们又可以获得进一步的结论，那就是说要想保证达到一个目标，那么你必须要有可供交换的其他目标。在这里也可以看出来，19世纪单纯思想的代表人福煦和他的门徒们，与我们之间所具有的重大差异。这也是实践和理想的差异。因为假使敌人确定你的目标是在那里，那么他就可能会有最好的机会，以来保卫他自己，而使你徒劳无功。反而言之，假使你采取的路线，是能够同时威胁到几个目标，那么你就可以使他的注意和兵力，都分散开了。而且，这也就是“分散”敌人的最经济方法，因为它可以使你在真正的作战线上面，保持着最大比例的兵力——换言之，可以同时兼顾到最大可能的集中和分散的必要性这两种条件。
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若无一个可以替换的目标，则对于战争的本质而言，也完全是背道而驰。包色特在18世纪，即曾说过下述这段十分透彻的话：“所有的作战计划一定要有几个分枝，每个分枝都必须经过详细的思考，在这些分枝当中至少会有一个是不会失败的。”年轻的拿破仑就是完全服膺这个观念，他也曾说：“必须面面顾到。”70年之后，谢尔曼从经验中，也曾重新学会了这个教训。事后他在反省的时候，遂创出他那句著名的格言：“使敌人处于左右为难的位置。”在任何一个问题中，假使有反对势力存在，而又是无法控制的，那么我们即必须要有远见，能够想到几条可以互相调换的路线。在战争中也正和在生活中是完全一样的，只有“适应”才能“生存”！战争就是人类集中力量，对于环境的一种斗争。
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为了实用起见，在拟定任何计划时，都必须要考虑到敌人所具有的破坏力量，要想克服这种障碍，其最好的机会即为这个计划可以轻易的改变，以适应它所遭遇到的环境。想要保持这种适应性，而又同时保持主动之权，那么最好的方法即为一个具有交换目标的行动线。因为这样，你就可以使你的敌人，处于左右为难的窘境，而你却至少可以达到一个目标——那个防御力较弱者——甚至还可能“一箭双雕”。
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在战术的领域中，敌方的部署常常是以地形性质为基础，所以选择这样的目标，似乎要比在战略的领域中更为困难。在战略的领域中，敌人一定会有重要的目标，必须加以保护——例如工业中心和铁路交点。但是在战术方面，假使你懂得让你的攻击路线，与所可能遇到的抵抗程度相适应，而且对于所发现的弱点，尽量加以开拓，那么你也一样可以获得类似的利益。计划就和树木一样，一定要有分枝，否则它就不会结果。一个只有单独目标的计划，就好像是一根光杆儿一样。
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战略论：间接路线 切断交通线
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在计划对于敌人的交通线，作任何打击的时候，可以有两种不同的方式：（一）实行侧面迂回的办法，（二）在敌方正面上打开一个裂缝，然后作迅速地透入。比较成问题的，还是应该打击在什么地方，才会最有效呢？是应该指向敌人兵力的紧接后方呢？还是打击在更远的地方上呢？
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当我开始研究这个问题的时候，试验性的机械化部队，才刚刚成立，而他们的战略性使用还停留在思考的阶段。所以我首先分析过去的骑兵突袭战法，想以此来作为思考的指标，尤其是注重近代有了铁路运输以后的用法。照我的预测，这种骑兵的突袭，比之机械化部队的深入战略性穿透，其所具有的可能性实在太有限了。可是这种差异却正足以显示出，他们所供给的例证，其意义不但没有减弱，反而还更加强。在作了一些必要的修正之后，即可以获得下述的结论：
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一般说来，这种切断的位置，距离敌人兵力愈近，则其效力愈迅速；距离敌人基地愈近，则其效力愈伟大。无论是采取哪一种方式，假使敌人是在运动中，或正在作战的过程中，其所发生的效力，就会比处于静止状态时，要更大和更快。
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在决定一个机动性打击的方向时，其所依赖的最主要因素，即为敌军的战略位置和补给条件，例如：他们补给线的数目；采取替换补给线的可能性；在他们前线后方的补给站中所可能储存的物资数量等等。在把这些因素都考虑过之后，其次就是要把每一个目标的可达性（accessibility），再来考虑一番，例如：距离，天然的障碍物，以及所可能遭遇到的抵抗等等。一般说来，所经过的距离愈长，所遭遇到的天然障碍物也必然愈多，但是敌方的抵抗力却可能会相对的减少。
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所以除非天然障碍物非常的险恶，或者是敌人在补给方面对于基地具有极高度的独立性，否则切断敌人交通线时，是愈向后方深入，则其成功的机会和效果亦愈多。
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另外还有一种想法：当这个打击点距离敌军位置较近时，那么对于敌方部队的心理，可以发生较大的效力。反而言之，假使这打击点是在深远的后方，那么对于敌方指挥官的心理，也许会具有更大的影响作用。
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过去的骑兵突袭，因为往往不注意到爆破的工作，所以减低了他们的功效。因此，有许多人对于机械化部队的突袭价值，也都不免估计过低。所应该注意的，不仅是路线的爆破足以阻止敌方攻击物资的流通，而且对于敌方的运输车辆，也可以实际的加以拦截，或是使它们受到被拦截的威胁。由于有了机械化部队的发展，这种形式的拦截方法，其可能性就更分外增高。因为机械化部队具有较高度的弹性和越野运动的能力。
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这一段结论，由于第二次大战的经验，更获得了一个新的证实。当时古德里安的装甲部队，跑到了德军主力的前面，切断了联军的交通线，因而使他们在心理和物理上，都产生了瘫痪的现象，终至于全军覆没。
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战略论：间接路线 前进方法
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一直到18世纪末为止，无论是在战略方面（向战场上的），还是在战术方面（在战场上的），都是以物理性集中的前进为原则。等到拿破仑出现后，他才将包色特的观念和新师制的精神，加以充分发挥，而创立了一种分散性（distribute）的战略性前进——军队分成独立单位运动。但是一般言之，战术性前进还是采取集中的方式。
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到了19世纪末叶，由于火力兵器的发展，战术性前进也变成了分散性的：分成一个个的质点，以来减少火力的效力。但是战略性前进却也变为集中性的——其中的原因，一部分是受了铁路交通和兵力扩大的影响，一部分也是由于误解了拿破仑思想所致。
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要想使战略的艺术和效力，发生复苏的现象，那必须使分散性的战略前进方式，首先能够复活。而且，新的条件——空权和摩托化的威力——也指明出来，未来的发展也一定是趋向于分散性的战略前进。空中攻击的危险，神秘化的目的，机械机动性的充分发挥，都暗示出在不影响团结一致和联合行动的原则之下，前进的兵力是应该尽量的分散。面对着原子武器的威胁，这更变成了必要的条件。无线电的发展更是一个恰到好处的帮助，它可以使分散之后，而不丧失控制和联系。
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为了取代使用一支集中兵力作集中打击的单纯观念，我们可以依照环境的变化，做下述的选择方式：
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（一）分散的前进，但是只有一个集中性的单纯目标，即对着一个目标作“分进合击”的行动。
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