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战略论：间接路线 附录：李德·哈特及其思想
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钮先钟
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引言
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李德·哈特为20世纪的伟大战略思想家，他在1970年逝世，我早就想为他写一篇纪念文，但由于事冗，一直都不曾下笔。最近在英国《三军联合季刊》（RUSI）上看到有人写了一篇论李德·哈特的文章，深感他的思想到今天已经受到很多误解，尤其是英国的后辈对于先贤如此缺乏了解，更令人浩叹。所以遂决定草拟本文以供研究战略思想的人士参考。
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李德·哈特生于1895年，殁于1970年，享年75岁。当一次世界大战爆发时，他还是剑桥大学的学生（主修现代史），投笔从戎之后在索姆河会战（1916年）中曾受到毒气重伤。战争结束时，升到上尉官阶。1924年从陆军中退役，从此以写作为生。李德·哈特真可算是多产作家，他所写的文章几乎多到难以计算。专以1927年而论，他在报纸上发表过140篇专栏文章。所出版的专书多达30余种。所以，“著作等身”对他而言，绝非虚誉。尽管如此，这样多的著作随着时代的演进有许多都已丧失其价值，到今天仍可传世者已经不多。研读他的重要著作，我们不仅可以了解其思想，而且也可以肯定其贡献。
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概括言之，李德·哈特的思想是经过几个阶段的演变。最初只注意到战术层面，接着升高到（军事）战略层面，再进步到大战略层面，及至晚年，他更潜心历史研究，并进入哲学的境界。当然，他同时也无法脱离现实，所以从20年代到70年代，他也曾对英国政府，甚至整个西方世界，提出很多具体的建议。因此，他所留下来的思想遗产实在是太丰富，要想加以概括的论述的确很不容易。
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为了简便起见，谨依照上述的演变顺序来分段分析。不过限于篇幅，所重视的是可以传世的部分，至于那些只与某一时代有关的部分则不予论列。
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战略论：间接路线 早期的思想
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李德·哈特被公认为闪击战的先知者，这似乎已无疑问。不过，事实上，他在此思想领域中的地位至少还是仅次于富勒（J．F．C． Fuller）。李德·哈特与富勒在思想上的关系是一个非常有意义的问题，值得深入分析。李德·哈特不曾受过任何正规军事教育，但他的确有高度的天才，到一次大战末期即以对步兵战术的研究受到英国陆军当局的赏识。不过严格说来，他此时对于战略和战史等较高深的学问还没有什么成就。
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李德·哈特之所以能走上学术研究的道路，实在应归功于富勒的提携和指导。富勒生于1878年，比李德·哈特年长17岁，他是正规军人出身，一次大战时已官居上校，任英国唯一坦克军（Tank Corps）的参谋长。所以他对于李德·哈特而言，不仅年长而且资深，至少是师友之间。从1920年开始，李德·哈特即完全接受富勒的意见，认为坦克将是未来战争中的决定性武器。在这个阶段，他对于富勒也推崇备至，下面一段话可以作为证明：
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您是机械化领域中的导师，而我的皈依却到1921年才完成。我一向只在步兵战术领域中探索，对于机械化战争毫无研究。我早就佩服您的渊博。虽然我的心灵在能力和范围上也正在发展，但我却经常承认您的优越地位。
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从那个时候开始，他们两人即共同努力于装甲战思想的提倡，虽然在细节上彼此仍然常有争论，但大体上，他们的意见是一致的。至于他们对于历史的贡献则很难分高下，尽管在二次大战之后，德国军人都比较推崇李德·哈特。古德里安在《德国百科全书》（Der Grosse Brockbaus）中称李德·哈特为“机械化战争理论的创始者”。事实上，这个尊号应属于富勒。
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富勒对李德·哈特的思想启发又还不仅限于装甲战的领域。受到富勒的指导，他开始扩大其研究的范围，加深其思考的层次。他开始了解战争是一种社会和政治现象，同时所注意的已经不再是战术而是战略。不过，李德·哈特非常人也，他的思想虽以富勒为源头，但并不受其限制。所以遂能青出于蓝，另立宗派而成为一代大师。他们之间的关系真可算是学术史上的佳话。
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战略论：间接路线 间接路线
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假使说思想也和货品一样有商标，则“间接路线”就可以算是李德·哈特的商标。从1925年开始，李德·哈特就一直从事于历史的研究，并且希望从这种研究中找到战略的精义。到1929年，他出版了一本书名为《历史中的决定性战争》（The Decisive Wars of History），所谓“间接路线”的战略观念也就是在此时正式公开发表。在此必须指出这本书的书名有一点小毛病，因为从历史家的观点来看，具有决定性的是“会战”而不是“战争”。
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他以后在其回忆录中曾综述其当时的想法：“必须对全部战争历史加以研究和反省，然后始能充分了解间接路线艺术的真意。”尽管“间接路线”的观念是在1929年即已提出，但李德·哈特的思想还是经过长时间的演进，始臻于成熟。他到1941年才正式采用《间接路线的战略》（The Strategy of Indirect Approach）为书名。到1945年二次大战结束时，其书扩大再版，并成为当时各国参谋学院的必读之书。李德·哈特到此时也开始名满天下，这又与德国将军对他的推崇不无关系。
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1945年，第一颗原子弹爆炸之后，李德·哈特又把他的书扩大、修正、再版，并且换了个新书名：《战略论：间接路线》（Strategy：The Indirect Approach）。1967年，李德·哈特已垂垂老矣，他又把这书扩大再版，这也就是其生前的最后一版。事实上只增加了一章，其余内容几乎毫无改变。
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间接路线虽是他毕生提倡的战略观念，但他从不曾宣称那是他的发明。事实上，他虽曾创造此一名词，但其内容又都是古已有之的观念。不过，由于时代的演进，这些旧观念遂被忽视或遗忘，于是李德·哈特在研究历史时遂再度发现它们。他不仅恢复原有的观念，而且更依过去战争中的教训予以综合组织，并作有系统的解释，而成一家之言。
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他自称基于对30个战争、280多个战役的研究，发现其中只有6个是用直接路线而能获致决定性战果。其余均属于间接路线的范畴。所以，他作结论说：间接路线实为最有希望和最经济的战略形式。当他最初使用此一名词时，那只具有地理意义。他指出：“名将宁愿采取最危险的间接路线，而不愿驾轻就熟走直接路线。必要时，只率领小部分兵力越过山地、沙漠，或沼泽，甚至于与其本身的交通线完全断绝关系。”但以后，他又发现所谓“路线”不仅具有实质意义，而更具有抽象意义，所以他说：“从历史上看来，除非路线具有足够的间接性，否则在战争中就很难产生效果。此种间接性虽常是物质的，但却一定是心理的。”他又指出“敌人心理平衡的动摇实为胜利的主要条件”。
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间接路线是一种抽象原则，李德·哈特对于其实际应用又另有一套理论，他称之为“公理”（axiom）。他认为从战史的研究中可以发现若干经验性的“公理”。他把它们一共归纳成为八条：六条是正面的，两条是反面的，并且认为对于战略和战术都同样适用。
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