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八面来风
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八面来风 人要走，就得有路，“走路走路”的嘛。走着走着，到了河边怎么办？“逢山开路，遇水搭桥”，就得修桥啦。倚老卖老的人常常说：“我过的桥都比你走的路多！”可见在我中华大地上，有多少桥了。古代没钢没铁，也没有结构力学，今日跨在大江小河上的这些五花八门的桥，那时是看不见的。那会儿桥是用木头或石头搭的，在一些水流湍急的河上，没法竖桥墩，还有用绳子从这岸拉到那岸的。如果按结构形式，古代的桥大致分为梁桥、拱桥、索桥、浮桥等种类。也许你认为，桥，那是南方常见的物什，其实不然。如果你手头有一张北京古代水系图，你会惊奇地发现古代北京的大河小岔密如蛛网简直不亚于今天的江南。那时北面有温榆河水系，南面有金沟河、永定河水系。这些河湖水岔不但灌溉着北京的大地，也顺便成就了大大小小的桥梁。
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八面来风 卢沟桥
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岁数最大，知名度最大的，恐怕要数卢沟桥了。它横跨在丰台区宛平城外的永定河上，是金、元以来北京通往南方的交通要道之一（还有一个是隋炀帝修的大运河），也是京师的西大门。
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卢沟桥始建于金代，具体来说是金大定二十九年（1189年），距今已有820多年的历史了，它是北京现存最古老的石造联拱桥。因为这段永定河里长满了芦苇，桥就跟着河沟的名字，起了个卢沟桥。其实原来人家有个大名，叫广利桥，后来没人叫了。
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古时候的大车都是木轱辘、铁轱辘，它们把石头桥面硌的都老掉了牙了。255年以后，桥面已经坑洼得没法走了。明正统九年（1444年）重修了一回。到了清康熙年间，永定河发大水，把桥给冲塌了一大块，康熙三十七年（1698年）又重建一回。
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桥东的碑亭内立有爱到处题字的乾隆所题“卢沟晓月”汉白玉碑一块，为此还建了一座亭子，以表示这块石碑的重要性。于是连桥带碑带月亮都被入选为清代的“燕京八景”之一，即“卢沟晓月”。
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意大利旅行家马可·波罗曾经溜达到这里来，估计那天有月亮，那连绵的拱壳，那清澈的倒影，再加上数不清的狮子，立即把老马醉倒。他在游记中盛赞卢沟桥道：“它是世界上最好的，独一无二的桥。”当然啦，他们老外，那会儿见过什么呀！中国的好桥多的是。不过在北京附近，卢沟桥应该算是最杰出的了。
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卢沟桥全长266.5米，它的宽度是7.5米，足够当时的两辆大马车错车的。它的支撑系统是由10座桥墩承担的，10座桥墩形成了11个孔，学术上管它叫“多跨石砌圆弧拱桥”。桥墩是用大块条石砌成，在没有吊车的800多年前，真无法想象那些巨大的石块是怎么举上去的！我得说一句：“咱们古人有力量！”
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为排水和美观，桥面坡度约为8%，上面铺着当时最耐久的材料──石板。石头桥栏板和石头柱子基本是金代原物。我数了数，北面的石柱有140根，南面却有141根，不知为什么不相等。卢沟桥最大的特点是两侧石雕栏杆上有498只妙趣横生、形态各异的石狮。其实连大狮子带小狮子带母狮子肚子里怀的，那就真是“卢沟桥的狮子数也数不清”啦！
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桥的东头是宛平县城，这是一座建于明末拱卫京都的拱极城。1937年7月7日之前，桥西头归日本人占着，桥东头的宛平城归国军第29军把守。7月7日这一天，日本鬼子借口丢了一个兵，非要过桥来找。29军不干，这才有了卢沟桥畔第一声抗日的炮声，也才有了史称“卢沟桥事变”的事件。卢沟桥因此大大地闻名了，比它单单作为一座桥知名度高多了。如果你去那里旅游，可以在城墙上找找，宛平城的城墙上至今还留着累累弹痕。
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为让国人不忘这段悲壮而又惨烈的历史，1987年“中国人民抗日战争纪念馆”在宛平县城城北建成。纪念馆台阶上有一座高4米的艺术雕塑──《狮醒》，象征着从那天起，中华民族被鬼子的枪声给震醒了。城南侧辟为“抗日战争雕塑园”，艺术家们在里面精心设计了一组大型雕塑。
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扯远了，不过它们和这座桥确实有着血肉相连的关系。
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