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海上帝国：缔造并扩大自由贸易时代的船东和金融家们 [:1703940009]
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海上帝国：缔造并扩大自由贸易时代的船东和金融家们 攀登
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成长于意大利热那亚港口城市的罗伯托·乔治，是世界上最大的第三方船舶管理公司威仕船舶商务管理公司的总裁，他自称是一个梦想家。这位充满活力的意大利人回忆着他发现自我的时刻，那是在1966年，当时他16岁。“我一直是个梦想家，当我很小的时候，我喜欢登山。我认为，如果你对你自己和你所渴望做的事情保持信心，那么，任何事都是有可能的。”
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1966年在意大利蒙特埃布罗（Mount Ebro）山顶的罗伯托·乔治。
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描述起他的早期登山时光，乔治的意大利口音加重了。年轻的时候，他花费了大量的时间攀爬在那些带给他慰藉的山脉之间，这有助于开发乔治相信自己直觉的性格。他回忆起了他第一次成功登顶大帕拉迪索山（Gran Paradiso），它位于格雷晏阿尔卑斯山脉（Graian Alps），是全意大利最高的山峰。“永远做自己，按照直觉做事，这非常重要，因为在你的一生中，总有一些火车从身旁经过。”他说。“有时候，上车是有益的，因为它可以把你带向你生活的目标。但有时，你不得不下车去另一列火车。所以，在内心满意和相信自己的基础上，我一直跟随我的直觉。”
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福土马奇禅师（Zen Master Futomaki）曾说，“一个人之所以攀登不是为了获得启迪，而是他已经获得了启迪”，与这句慧语相呼应，乔治说，这与攀登的难度或者征服最高山峰的欲望无关；相反，它关乎自我寻找和自我检测。“这真的取决于你的目标是什么以及让你满意的是什么。如果你达到一定的目标，这会让你觉得你成就了一些事情。这与一座大山或小山无关。这是关于你。”
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海洋的呼唤
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像许多家乡人一样，乔治的直觉拉着他走向大海，其中大多数人在热那亚找到了工作。“大多数人是做贸易商或领航员，我当时认为，做一名领航员是个不错的职业选择。”他说。
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乔治在一所航海学校就读，从里窝那（Leghorn）一个学院毕业后，他做了两年的海军。跟随他一个叔叔的足迹，他成为一名意大利海军中尉，尽管正攀登在海军职业的阶梯上，他知道他想要更多。“我知道，作为一个海军军官并不是我一生真正想做的事。我以为我会喜欢在海域上领航，但海军的活动主要集中在地中海。你并没有太多的航行。于是，我在1971年年初去了公海，我开始在货船和邮轮上工作，一直到1980年。”
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罗伯托·乔治于1973年搭乘意大利班轮“拉斐尔号”游轮航行至纽约。
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在学习船员管理的内部运作后，乔治离开了，开始为弗拉索夫航运公司（Vlasov Shipping）的创始人亚历山大·弗拉索夫（Alexandre Vlasov）工作，后来该公司成为于1984年成立的威仕船舶商务管理公司的一部分。当被问及创立威仕船舶商务管理公司的决定性时刻时，乔治迅速地做出回答。“这样做是为了过好每一天。你不能失去创业精神，要迅速采取行动，不能花费太多时间瞻前顾后，”他强调说，“因为机会来了，又走了。你必须要小心，在正确的时间出现在正确的地方。”
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一个帝国的崛起
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威仕船舶商务管理公司的开端很普通。公司的发展历程是“不可思议”的，乔治回想起1984年的那段时光，当时他们约100人管理着35艘船。“今天，我们管理着1 000多艘船舶，岸上有着2 000多名员工，”他自豪地说，“你做的日常工作包括管理一个全球性的团队，其中的人们受过不同的教育，有着不同的文化背景。”使不同的团队在一起工作，乔治对此特别自豪，他用带着兴奋的嗓音说道：“能够与他们一起工作并完成一定的目标，这是非常令人满意的。它可能与你自己攀岩有所不同，它更像一个探险队的攀岩。”
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对于想要到达成功顶点的人，乔治给出了一个建议：“保持简单，尊重他人，每天都要激励自己——并确保你预想的目标比你的梦想更高。”
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海员冠军
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威仕船舶商务管理公司的部门涵盖了航运业各个领域——集成甲板和发动机、酒店服务、超级油轮、液化天然气船、电缆敷设船、邮轮、渡轮和超级游艇。乔治说，他的工作中最精彩的部分正是在于与公司各个部门的人一起工作。
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乔治被人们所熟记的是，他为海员积极争取更好的待遇。当他担任船舶管理业的国际船舶管理人协会（InterManager）主席时，他提升了航运业的形象，让船舶管理业被更深入地了解，并为海员获得更好的待遇而努力。
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他在2007年领导了反对将“Hebei Spirit号”的船长和大副进行刑事定罪的游行，当时韩国政府认为他们在未能阻止大安石油泄漏（Taean oil spill）方面是有罪的。船长和大副最终于2009年6月11日获准回到家乡印度。乔治表示：“对于我们来说，人力资本是我们最重要的资产。而作为‘人’的管理者，我们必须确保我们在保护他们，我们要像对待自己的家庭成员一样对待他们以及他们的家人。”
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他强调，这不只是在财务方面。“为了解救那些被剥夺自由的人或在监狱里的人，你必须确保你展示出你管理某一局面的信念，以及为此你已经准备好战斗。”
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乔治说，当船长和大副被关押在韩国时，确保他们的家人能够探望他们，这对他非常重要。“我们100％全力支持我们的海员和他们的家庭。”他自豪地说。
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这个直言不讳的意大利人与其他行业的领袖一起打击海盗。2010年9月23日，他向国际海事组织秘书长艾夫西米欧斯·米乔普洛斯（Efthimios E. Mitropoulos）先生发出了一封打击海盗的请愿书，呼吁协调国际行动来应对全球海盗。“海盗是我们这个行业的一大癌症，因为这会影响海洋中重要地区的贸易安全，如印度洋。每个人都一致认为海盗问题的解决并不在于海洋上，而是在陆地上。如何应对海盗，谁应该逮捕他们，谁应该起诉，这都没有明确的规则，这是我们在过去已经讨论过的，”他说，“海盗应该被视为一种对人类的犯罪。我们应该有一个审理海盗的国际法庭。它应该参照我们在海牙、荷兰已有的国际法庭，在这个国际法庭上，海盗按照一个共同的法律被起诉。”
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根据他的基督教信仰，他是不赞成海盗被施以死刑的，不过他强调需要有“非常严厉的惩罚”，但与此同时，他也认识到了这些海盗选择犯罪道路的原因。“你要记住，这些海盗只是年幼的孩子，19~20岁，他们生活在贫困之中。他们对生与死之间的区别没有什么概念。对他们来说，”他停顿了一下，“杀人可能如同抽烟，而不是因为他们是坏人。这是因为他们从来没有受过教育，什么也没有。他们在贫困中生活了很多年。所以，我要说，应该被严厉起诉的家伙是那些团伙头目——组织这类犯罪的人——而不是那些坐着小船出海的家伙，应该是那些背后的家伙。”
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涓滴效应