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社会效益
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数字技术的确为制造和服务企业及其各部门创造了可观的利润。另一个积极作用是,社会也能从中获得巨大收益。事实上,民众从数字化变革中获得的价值常常远超数字化所创造的行业价值。
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人类根本无法消化人口的增长及其生活预期的提高,由此便形成了一个庞大的社会问题。以旅游为例。无论乘飞机、火车还是汽车出游——依靠当前的交通体系绝非长久之策。各国应大幅提高公路和铁路等资产的使用效率。资产利用率得到提高是行业数字化的一个关键成果,同时也会带来显著的社会效益(见图3.2)。
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可以对企业数字化的案例进行分类,社会价值和企业价值等高的为一类,向其中一方严重倾斜的归为另一类。但随着时间推移,情况也可能发生变化。起初社会价值较低的,日后可能有所提高,反之亦然。某些数字化转型案例,其最初的社会价值非常之高,譬如无人驾驶汽车——能大幅降低交通事故死亡率——但对汽车制造商而言几乎没有什么直接价值,虽然制造商日后或许能从中获得价值(见图3.3)。
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图3.2 未来十年行业和社会的受困价值(6)
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带来丰厚社会效益的企业案例俯拾即是,稍加分析便不难看出,数字技术能从一定程度上解决当前最紧迫的一些问题。
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图3.3 无人驾驶汽车的价值剖析(7)
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能源
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以能源使用为例。能源生产商的排放量在过去三十年间几乎翻了一番,已经高到难以持续的水平。据我们计算,单是发电行业就能从数字化转型中解锁超过1.3万亿美元的价值,并在2016至2025年间创造1.7万亿美元的社会价值。(8)
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广大民众作为能源用户,可从安装智能电表中受益,更好地管控自身的能源开支。
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同样,对能源生产和消费进行数字化微观管理、大幅提高管理的分散化和灵活度,有助于降低碳排放量。
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综合各方面效应可知,能源行业的数字化将在未来十年间为社会创造2万多亿美元的价值。(9)
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物流
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物流行业的数字化有望为公众创造可观的价值。计算表明,这一价值高达2.4万亿美元——远远超过了能源行业的潜在价值增长。(10)
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零售和批发运输以及配送服务产生的温室气体占全球温室气体排放总量的13%。未来十年,数字技术能使排放量减少近11%。长远来看,数字化无人机技术能够降低高达90%的排放量,并为最后一英里的运送节省约四分之一的成本。因此,无人机技术有望在不久的将来为物流行业创造巨大价值。(11)
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然而,物流行业的价值创造主体将是运输车队、货车、仓库、枢纽基建和交运系统,可以通过数字化进行微调。同时,数字化的士服务(如优步)也将逐渐成为物流生态系统的一个组成部分。
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最后,正如能源行业,物流行业的数字化也有望为众多家庭创造巨大价值。在市场比过去更加透明的情况下,企业间的数字化竞争日趋激烈,使得运送速度不断提高,再加上实时跟踪系统,将能在未来十年间为大众创造约8000亿美元的价值。(12)
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保险
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针对保险行业的研究也能表明数字化会为社会带来回报。基于使用的汽车保险是此次研究的另一个主题,该保险利用车载单元记录驾驶行为。该服务将月里程数、加速、变道和刹车习惯等参数传给投保人。投保人运用智能算法,为每位驾驶者提供量身定制的月度保单,指出驾驶者对车辆造成的“损害”。
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这个例子充分表明数字化能结合实体硬件和巧妙设计而成的服务,推出前所未有的产品,并带来巨大的社会效益。据近期一项风险价值分析估算,该车险能改变用户的驾驶行为,因而可在2025年前挽救超过15万条生命。另外,该车险能根据车辆使用进行准确计费,对消费者而言意味着成本更低,对所有其他利益相关方而言意味着车祸及修理费也更少了。(13)
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这些例子印证了哈佛商学院知名学者克莱顿·克里斯坦森(Clayton Christensen)的著名假设:较之颠覆性的数字化初创企业,老牌企业的数字化转型能为公众带来更多福利。简言之,就这一点而言,新兴企业不敌老牌企业。老牌工业企业的规模庞大,一旦实现其流程和部门的数字化,将成为社会价值的最主要贡献者。当然,关键还是在于老牌企业把数字化转型落到实处。
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