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美国城市的文明化 伊利诺斯滨河新村
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致滨河开发公司
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先生们：
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贵公司曾要求我们提交一份报告，讨论一个你们希望向公众宣布的项目，该项目基于以下条件：
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第一，部分归因于芝加哥附近大部分农村地区所具有的低洼、平坦、泥泞和荒弃的特性，以及这个地区那荒凉的地表、贫瘠的土壤和不时从湖面吹来的阵阵凛冽寒风；另外还部分归因于这个城镇正在快速扩张的现实，这导致仅仅从城镇未来需求的角度规划所有可利用的郊区，完全不考虑对乡村风光的影响；所以到现在为止，芝加哥市还没有一个真正的郊区，或是一个城乡优势可以很好地且很有可能长久地结合在一起的地区。
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第二，在这种情况下，如果有能为郊区居住区提供任何明确且持久的好处的场地上市交易，那么马上就会产生对这些地块的需求，而且这种需求会随着城市财富的增加和市民居住品味的提升而持续增长。
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第三，你们已经获得了很大的一块土地，且这块土地拥有可以达成这个目的的无可匹敌的天然优势。
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第四，如果通过花费大量的金钱，能将这些优势开发到极限，并且通过大量的高水平的公共服务设施来补充，从而使这个地方不仅可以比任何临近芝加哥的地方都优越，并且从整体上，可以与其他任何地方最受人喜欢的郊区相媲美，那么这种花销所带来的回报是完全有理由让人期待的。
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我们建议来审议这些前提条件，因为一定程度上，它们还不是那些利益相关的人所能通过观察来检验的事实。
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为了理解芝加哥附近半乡村地区可能的居住需求的性质，必须考虑到当前文明时期最显著的特点是人口大量涌进大城镇的趋势。这种趋势无疑与一个发展是同时发生的，并且可能是同一的，那就是同样空前的发明、能量和技能转向生产某些类型的便利和奢华，而这些一般来说只有大城市的市民才能完全享受。直到前不久，只有极少数人，甚至只有一个国家中最富裕的阶层，才能享用这种满足某种品味的安排，但随着文明化的进程，最终它们变得对于每一块文明土地上成千上万的人来说都是普通的。半个世纪前连旧世界最有财富的阶层都不能享受的生活，现在已经被城市的中产阶级家庭所享受了。那些城市从荒野中如雨后春笋般拔地而起，这变化还留在当地有些居民的记忆里。
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在这方面的进步没有哪个时期像现在这样迅速，然而，就相应的人口迁移来说，出现了一个变化的征兆：一股反向的人口迁移潮流。这尤其影响了更有知识、更有财富的中产阶级，尽管迄今为止影响力度温和，却显然是清晰可见的，在巴黎、伦敦、维也纳、柏林、纽约、波士顿、费城等地几乎都是如此。也许最有力的证明就是，公园附近符合居住条件的场地的价值在急剧增长，以及距离每一个大城市几小时路程之内的具有天然美景的所有场地价值都在增长。在所有发展中的城镇对其规划布局所进行的修改中，可以发现这种趋势的另一个明显证据，尽管它至今未有结论且不完整，但重要性并不亚于前一个。这些修改方案总是朝着将商业区和居住区分开的方向努力，而居住区则朝着宽敞的乡村化方向努力。居住区的街道设计得越宽敞，在“现代便利设施”方面有充分准备，尤其是如果结合了一些乡村元素，如通过提供成排的树木或小块草坪或灌木丛，那么，人们对这种居住空间的需求就越大。
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到目前为止还没有证据表明，通过紧密聚集而得到的方便、舒适与奢华，它们对城市的吸引力和商业价值的积极作用开始减少，但是很明显的是，在许多城镇人的心中开始确立这样一种信念：这方面的进步是以牺牲某些优势为巨大代价的，而现在那些优势只有在人们离开城市时才能享受到。这是一个合理的信念，而不仅仅是人们一时的兴致，反复无常或是一时的幻想，也不仅仅只是暂时地影响有钱人、追求时尚的人以及轻举妄动的草率之人，这是经过慈善家、医生、科学家的仔细研究所普遍得出的事实……
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因此可以明显看出，与其说目前城市人口的外迁趋势是一个退潮，不如说是正处于涨潮阶段，而这种趋势的结局必然是，不会牺牲城市的便利设施，而是能将它们与乡村生活的特殊魅力和大量优势结合起来。因此，在所有紧邻大城镇的周边地区，正在崛起一系列具有特殊性质的周边环境，尽管很多这样的地方迄今为止并不比粗鲁的、过度装饰的村庄好多少，也并不比由城市碎片组成的大杂烩好多少，然而，不可质疑的是，在这类地区之中已经发现了最具吸引力、最优雅、最有益健康的家庭生活方式，以及人类迄今为止在城市文明艺术方面所达到的最高境界。
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于是，出现的情况往往是：人们对郊区生活条件的需求，在文明雅致的方面，相比城市生活的那些特征来说，不是倒退，而是一种进步，并且没有哪个大城市可以永远没有广大的郊区社区。同时经常出现的情况还有，在城市里出现的对于居住便利的需求，只要可能与乡村特有的优势相结合，很快就会在乡村出现。乡村的优势诸如纯洁的空气，阴凉的树荫，为安静的户外活动提供的便利，远离市内喧嚣、吵闹、混乱的环境和忙碌的商业活动等。
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因此不需要担忧这些条件的美好组合会对芝加哥人没有极大的吸引力，或是担忧对有这些条件的地方的居住需求可能会下降。相反，这种居住需求应当像芝加哥的人口和财富肯定会增加一样，也会继续上升，而且是出于同样的原因。
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下一步我们讨论一下你们这块地产在这个项目中的本质价值。
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首先应当注意的是交通问题。这个拟议中的郊区地块的中心位置离芝加哥商业中心有9英里的距离，而距离最近的地方则约有6英里。从这里到芝加哥有一条优良的双向铁路线，这里是这条铁路从芝加哥发车的市外第一站，每一列火车都需要停靠在这一站，在你们这块土地的中部。你们这块土地在这方面的位置优势，已经遥遥领先于那些繁荣昌盛的其他郊区地块。
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然而，对于居住在具有乡村风光的住区的任何家庭或商人来说，居住地与大城市之间只有一条铁路作为主要交通方式，即使在最好的情况下，显然也是不够的并且不能令人满意的。这是因为，对于安家于郊区的家庭来说，最大的初衷之一在于获得新鲜空气以及能进行驾车、骑马和散步锻炼的机会，这样的机会是人们极度渴望得到的；对于一个商人来说也是一样，特别是在芝加哥这个时间是如此珍贵的地方，这样的机会必须融入在他每天与商店或办公室之间的通勤中。
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我们发现，乘车到达你们的地块必经的那一片乡村地带，就和芝加哥周边的大部分乡村一样，如果根据以上需求来考量，不仅毫无乐趣，而且在一年的大部分时间之内，肯定是枯燥乏味的。目前驾车穿过这片乡村之地的时候，非但不是一种愉快的享受或者娱乐，反而是一种单调乏味的郁闷之旅。因为这里几乎是一片死寂的平地，这片乡村地带的自然排水功能很差，它的一部分是湿软的沼泽，在暴风雨之后，整个地方泥泞不堪，而且在相当长的时间里，一半的地方都满是淤泥和污水坑。自从修通铁路之后，芝加哥与这个地区间普通轮式交通工具的使用已经少到微乎其微了，致使原来就未很好修缮过的老路更加不能够保持足够好的通行状态，即使用非常结实非常沉重的四轮马车，也没有任何安全的保障。在这些老路最好的状态下，也极其坎坷不平，只能小心谨慎地缓慢行驶，而在春天，有时几乎是不可能驾车通过的。
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显然，原来的道路布局设计已经不能在全年支持那种日常的愉快旅行，让轻型马车快速通过，或让人骑马悠闲通过这片区域。一个居住在郊区社区并希望照料城里商业事务的人，也不能实现利用这条每天必经之路来做安全的休闲和锻炼的渴望了，取而代之的是令人无法忍受的枯燥乏味。
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在回顾这些条件之后，我们得出了如下的结论：修建一条比其他从芝加哥发出的路线更能够适合愉快驾驶要求的通道，在路边拥有各种各样使人愉快的附属物，是切实可行的。
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我们建议，如果可能的话，你们首先应当取得从芝加哥到你们这片土地边界最近之处的一条200到600英尺宽的长条形土地的产权，确保这片土地能彻底地排水并在这地块上栽种树木，同时在其上修建一系列既分开又互相连通的道路，这些道路在建设方面要尤其适合：第一，散步；第二，骑马；第三，驾车游览；第四，为将要沿途建造的房屋提供方便的接入口，并且要能够为载重车辆提供路面，而又不会对全程的游览造成不便。
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这条主要的车行干道应当以追求完美的态度来建造，以使其表面既不是完全坚硬，又能经受暴风雨和冰冻的双重考验。
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跑马的道路应当与车行干道相毗连，以使骑手可以轻易转头而与马车里的朋友愉快交谈；跑马的道路应当具有松软和柔韧的路面，这样可以防止在铺设路面上时常发生的强烈的反震和危险的打滑。
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由于彻底地解决了排水问题再加上防风林的建造，使得气候和土壤得到了改善，并且几种建议的交通方式在一年四季都可体现其优势，加之草地上连绵着令人愉快的小树林。这一切改造的影响是如此巨大，以至于成排的别墅和花园会毫无疑问地毗邻它建造，穿越它达到你们地块的一小时车程，也将不再沉闷乏味和劳心费力。
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