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共享经济2.0：个人、商业与社会的颠覆性变革 解构品牌社群
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1974年，美国史学家布尔斯廷通过对美国历史的研究，提出了消费社群（Consumption Community）的概念。在美国工业革命后的新兴消费文化中，社群的意义开始从原来地域上聚集在一起的人与人之间的关系，转变为与使用某一产品或品牌相关的更为微妙的人与人之间的联系。在此基础上，Muniz（1996）和O’Guinn（2001）提出了品牌社群的概念。在品牌社群情境下，社群成员对品牌和社群会有更高层次的认同，社群成员相信彼此之间及与整个社群之间都有联系，各自的需要都可以通过这种联系得到满足。McMillian和Chavis（1986）认为，当个体通过加入某一群体组织获得了成员资格和影响力，并且满足了自己的需要，同时也建立了与其他成员共享的情感联系时，他就拥有了对该群体组织的社群意识。
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从互联网社交到移动社交，再到现在共享经济形成的社群经济，人们的社交需求被精细化且高能化。而每一次社交需求的变化，都有可能会迸发出巨大能量。
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如今各种不同微信群盛行，完全是互联网共享经济开花结果的一种形态。每一个群组都会有一个标签，这些人组合在一起，用互联网的玩法做各种事情。以逻辑思维形成的品牌社群为例，大多数的人是因为罗振宇的内容作品聚积在一起，由兴趣产生人群聚焦，形成去中心化的社群组织。其次，这些圈层当中会因为共同喜好的内容而进行互动，甚至是从线上发展到线下。最后，对于所有用户来说，每个人在社群中是一个获利者，也是一个贡献者。通过共享和互利，让这个社群变得更加长久。
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吴晓波、罗振宇等能成功运营社群，一方面是自身强大的内容影响力，另一方面也得益于QQ和微信等的社群开放体系。在开放体系下，社群及信息聚焦更为便捷及通达。
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在谈到腾讯社群生态现状时，腾讯高级副总裁汤道生用“生态”“升级”和“开放”来介绍。对于构建开放的生态体系，腾讯即时通讯应用部副总经理张孝超认为：“我们会把平台整个资源共享出来，不管是流量、商业变现的能力还是业务的交叉互动的拉动能力，给到开发者去满足用户在各种场景下的不同需求。而对于社群这部分来说，酋长和群主也会参与到整个开放体系当中去，帮助群成员、部落成员获得应有价值，酋长和群主也可以得到相应的回报。”
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在移动社群时代，单一垂直的社交工具是不能满足用户需求的，社交需要体系化链条，要适应不同的场景需求及不同的兴趣需求。移动社群经济，连接人、内容、商业，最后也就是连接一切。整个移动社群体系中，蕴含的人脉能量和商业拓展能量想象空间还是非常巨大的。任何社交需求及行为最终都落实到人，平台、生态、工具的作用只是辅助升级社群形态，聚合社群迸发能量。
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对于当前的许多互联网先行者来说，社群是一个互联网时代的新型套现渠道，这种方式的前提就是以分享为原点，再以体验为中心来转化为经济利益的模式。这点在微商的社群中非常普遍，许多微商社群都是通过讲师的微商利益点的分享，提供有价值的体验课程，来实现最原始的粉丝累积的。在分享的体验之后，往往就把微商从路人转粉，从而在初步建立信任的基础上，向消费者灌输自己产品的信息，最终形成一个从免费体验到经济利益转化的过程。这个过程中，运营者收获的就是新的下线与分销商，收获的就是由分享转化来的经济利益。
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小米的粉丝经济与罗辑思维的去中心化社群，都实现了品牌的自我价值延伸以及红利的收割。这也成为了许多品牌的学习目标，站在了社群的金字塔上。小米与罗辑思维将分享展现得淋漓尽致。小米的系统开发分享、米粉分享，罗辑思维的罗振宇死磕分享以及对于书籍、课程等独特的价值观的分享，都让粉丝在参与的过程中获得了价值体验。
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共享经济2.0：个人、商业与社会的颠覆性变革 推动虚拟社会跟真实社会的流动
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2015年“互联网＋”成为热词，特别是实体经济与线上经济的融合。而共享经济跟这类互联网＋模式，有自然的连接。互联网＋为共享经济打下了信息化和联网化的基础。互联网＋是在为共享经济开路，或者说，共享经济是下一阶段的互联网＋。
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在移动互联网时代，用户接触、使用智能手机或穿戴设备的时间越来越长。昔日的互联网企业也不再满足于PC端的信息服务，开始走出线上虚拟和信息化的边界，把触角伸到实体服务。特别是BAT巨头，纷纷把自己的业务跟实体结合。比如百度要投入200亿元发展线上线下融合的经济，对实体教育、医疗、票务的在线化大举投资。而互联网生活服务、互联网影视、互联网金融、互联网汽车、互联网电视等也吸引大批公司进入。
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线上和线下经济的互联网＋，可以说更多的是用互联网思维和技术，帮助传统实体产业升级。互联网的虚拟经济与线下的实体经济，不再是泾渭分明的两极，而是相互促进。
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互联网＋是经易观推出、发源于中国的概念。之所以能在中国产生，并且在医疗、餐饮等诸多线下实体领域迸发出惊人的能量，也在于中国实体经济的信息化和数据化程度不高，当互联网技术、移动端支付便捷性和微信公众服务等不断进步时，中国的实体经济迎来直接升级机会，在互联网化的征途中存在弯道超车的可能。
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实体经济触网是互联网＋的一种形式，但绝非一步到位迈到了极度优化的终极状态。
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实体经济和线上经济的联姻，可能不少都将演进成共享经济。实体经济的互联网＋，本质是在减少边际成本。共享资源和服务源自人口数量的持续增长、城市人口比例的不断增加、高密度的居住环境。人们借助信息技术和网络，将闲置物品信息分享到互联网，平台撮合供应方和需求方实现交易。这一租赁和交换模式可以推及方方面面，比如搭车、共享房间、闲置物品交换等。而网络技术充当降低交易成本的作用，尤其是通过智能手机来提升便利性和普及性。
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滴滴打车是从出租车叫车起步，这可以看成出租车业的”互联网＋”之举。当出租车的利用率因为叫车平台得到大幅上升时，出租车司机收入的上升得益于空驶距离和时间的减少，那么新增获利的边际成本是减少的。
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但当出租车因为互联网＋效率达到一定程度时，阻碍其进一步发展的，有体制因素——比如出租车牌限额高昂的份子钱抽成，还有不佳的坐车体验（比如车身老旧，不许贴防晒膜的规定）。
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出租车行业的痛点，当靠常规的互联网＋升级并不能解决时，需要从出行整个行业寻找解决之道。滴滴从打车因此进化到对接汽车租赁公司的滴滴专车，并演进到打上鲜明共享经济烙印的滴滴快车。
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总结而言，共享经济借道互联网＋，促进虚拟社会跟真实社会的流动和融合，可以遵循这样的发展路径：
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1．对线下受规管的专营产业互联网＋升级，结果是改善专营产业的低效，解决绝对痛点，从而积累用户和需求。
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2．对线下相对市场经济化的相关产业互联网＋升级，结果是进一步提升其市场效率和交易量，解决相对痛点和隐痛点，进一步积累用户和需求。
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3．把线下未纳入专营也未进入市场的闲散但相关的供应物或服务加入到共享经济模式里，在保持对1和2的促进的基础上，依靠3形成更大的规模化效应。
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