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你可以跑得更快:跑者都应该懂的跑步关键数据 5.可以量化跑姿优劣的移动参数
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垂直振幅(VO)的意义是身体重心垂直振动的高度。振幅越大,跑步效率越差。精英跑者的垂直振幅可以压到6厘米以下,但一般跑者的平均值是10厘米。这种技术可以通过训练提升。振幅较大的跑者,跑起来会像跳跃中的麻雀。这主要是由于他们会不自觉对地推蹬;而且振幅越大,落下的冲击越大,受伤风险也越高。
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目前只有Garmin的高阶跑表可以通过心跳带中的GSensor测出每一步上下振动的幅度。多了这项功能当然是好事,但身边有些跑者为了降低垂直振幅,一直盯着表上的数字,希望它越来越低以避免受伤,但通常的结果就是步幅越来越小。
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另外一些追求速度的跑者,垂直振幅一直降不下来是因为加速时想要加大每一步的步幅。一步的步幅是两次落地之间的距离,他们认为每一步的步幅越大,效率越高。跑者在这种观念的引导下时常会不自觉地蹬地,以增加腾空时间。虽然这样做的确会加大步幅,但振幅会过高,除了加大落地冲击之外,也代表每一步都要多花力气把身体推向空中。
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从上面两个问题可以看出,垂直振幅这个数据,并非越低越好。我们真正追求的是每步的垂直振幅很低,同时步幅又大。所以移动参数这个数值应运而生,它的计算方式是:垂直振幅÷步幅。它套用了成本效益比的概念,其中成本是垂直振幅,而效益是移动的距离。移动参数越低,代表技术越好,越能确保你把能量用在向前而非向上的方向。
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如果某位跑者的垂直振幅是7.5厘米,步幅是1.64米,那他的移动参数就是7.5÷1.64=4.6(在这里我们不考虑单位,只是单纯地将两个数值相除,所以称为参数)。
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等级 垂直比例 奥运选手 3以内 优越 4.5~6.1 良好 6.1~7.4 好 7.5~8.6 普通 8.7~10.1 差 大于 10.01 移动参数范围。
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从不同配速的移动参数可以看出跑者技术上的问题,下面是这位跑者4次半马的平均配速和移动参数之间的关系。我们可以看到他的速度越快,移动参数就越低,这意味着他加速的时候振幅没有很大变化,也就是说他在加速时并没有不自觉地推蹬地面。
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配速5:02/km时,移动参数为8.0÷1.07=7.48
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配速4:42/km时,移动参数为8.1÷1.11=7.30
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配速4:40/km时,移动参数为8.2÷1.12=7.32
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配速4:34/km时,移动参数为8.1÷1.15=7.04
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另一位朋友的例子则刚好相反,我们可以看到,他速度越快时,垂直振幅越大,这代表他加速时会不自觉地推蹬地面。
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配速6:54/km时,移动参数为8.3÷0.79=10.5
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配速6:33/km时,移动参数为7.9÷0.83=9.5
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配速6:08/km时,移动参数为8.1÷0.87=9.3
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配速5:47/km时,移动参数为9.2÷0.95=9.7
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配速5:29/km时,移动参数为9.4÷1.01=9.3
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你可以跑得更快:跑者都应该懂的跑步关键数据 6.挺直跑vs坐着跑:量化跑姿数据
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我发现不管哪种竞赛项目的世界纪录保持者,他们的腾空时间大都在150~162毫秒。它意味着:不管速度快慢(时速21~37公里),这些跑者都不会利用推蹬地面创造更长的腾空时间,因此他们的垂直振幅相当小。
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这项发现的另一个意义是:推蹬有助于延长腾空时间和步幅,只是获得这点效益会同时获得其他负面效益,所以连世界纪录保持者都不会为了加大步幅的效益而去推蹬,我们也不用这么做。全马世界纪录保持者的腾空时间是162毫秒,博尔特是156毫秒,可见通过延长腾空时间来增加步幅或提高速度,并不是正确的训练方向。
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