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马云正传：活着，就是为了颠覆世界 三、菜鸟网络：马云的第二赌局
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三十而立，四十不惑，知天命之年做何？2013年，49岁的马云即将“知天命”。赌徒马云给出的答案是，卸任之后来场更大的赌局。对此，马云以坟墓来喻：“每个人都是别人挖的坟墓，但是如果学会给自己挖坟墓那么才最了不起。”
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“万事俱备，只欠东风。”对退居二线的马云来说，之前提出的“大物流”破题在即。
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1.天命赌局
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马云一直是个赌徒。2013年，即将步入50岁的马云以一个菜鸟网络拉开了新的“天命赌局”——菜鸟物流。
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“大淘宝”战略之后，“大物流”是马云一直以来的想法。3000亿的巨额赌注让马云退而难休，仅仅宣布退休18天后，阿里巴巴集团宣布，联合银泰集团、复星集团、富春集团、顺丰集团、三通一达（申通、圆通、中通、韵达），共同启动“中国智能骨干网”项目，各方依此共同组建了菜鸟网络科技有限公司，马云任董事长。马云这哪里是退休了，只是“换岗”了而已。
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先有“天猫”，后有“菜鸟”，大家笑称，马云这是要开动物园了。马云到底想做什么呢？目前的物流行业，堪称竞争最为激烈、市场化程度最高的行业之一，业内公司不计其数，此外还有一个难以回避的国有超级航母——中国邮政。
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如果菜鸟网络的大物流布局真如马云所预计的那样最终完成，极可能成为国内当前体制下罕见的超级民营巨无霸，其规模、实力，怕是中国邮政也要望其项背。马云能做到吗？不少人在疑虑地观望着。
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对马云来说，这只是他赌徒生涯中的赌局之一罢了，不过这一局，赌得有点大。“这次的投资确实比较大，第一期投资是1000亿，第二期投资2000亿，我们希望通过1000亿、2000亿的投资来撬动几十万亿中国已经有的基础设施，能够把国家基础设施发挥出效应。”马云如是说。
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对马云这场赌局感兴趣者不少，而且多以马云2006年在杭州创办的江南会成员浙江商帮为主，如银泰集团董事长兼总裁沈国军、复兴集团董事长郭广昌、富春集团董事长张国标等。
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在菜鸟网络董事会里，阿里巴巴占据3席、银泰占据2席、复星和富春各占1席，显然阿里是此项目的“主唱”，而马云则无疑是“主演”加“导演”了。
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事实上，除了上述企业以外，深圳市政府对于马云的这个大赌局也非常感兴趣，为了邀请马云将菜鸟安营深圳，深圳市长甚至三上杭州。
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在深圳前海刚被中央划为金融特区的情况下，菜鸟物流最终落户深圳。深圳市长许勤说道，菜鸟网络落户深圳前海，将对前海电子商务和现代物流等高端产业的发展起到重要的推动作用，这对于深圳的经济发展具有十分重要的意义。深圳作为改革开放的前沿城市，其开放的思想、优越的地理位置，加上政府的支持，如此种种优势，也是马云最终决定将菜鸟物流的开端放在深圳的原因。
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但是不论理想如何，“天命赌局”中这3000亿的赌注到底从哪里来呢？鉴于菜鸟物流合作大佬们的不同凡响，在公司注册设立前，就有很多大的国内金融机构对菜鸟物流的发展非常感兴趣，中国人寿、中信银行以及其他大的金融机构有些已经同菜鸟物流签订了战略合作框架协议。赌资有了，马云的赌局开盘了。
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对菜鸟物流，马云有着自己的设想。在全国物流网络最开始的时候，马云有过“八大军区概念”，也就是参照区域分布。不过，现实中的物流需求并不遵循这个逻辑，电子商务发展真正可能发生井喷的是在三线城市，三线城市增长量非常大，在此种现状下，马云认为，菜鸟物流会在全国八个重要城市，包括有可能在中西部城市，按照八大军区的基本思想布局建立主干网络，其他的可能在某个区域做深、做透。
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马云过去是从小做起的，比如淘宝；现在有实力了，开始从大入手，比如菜鸟物流。从大的方向入手，看起来更像一个赌局，至于赌局的输赢，还得留给时间来证明。
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2.电商的未来
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电商的发展虽然一片欣欣向荣的景象，但也有短板，其中最重要的便是物流。有关物流的投诉，近年来成为阿里电商投诉最多的部分，以马云的作风，他不会允许这个短板永远短下去。
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2012年12月，易迅网打出了“物流牌”，推出“一日三送”，借此易迅在华北地区的订单量已经稳定在了日均12 000单以上，由此可见物流的重要性。
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阿里的老对手京东则在继2010年推出“211限时达”、次日达、预约配送等服务之后，在2013年5月再次升级，推出“极速达”服务，实现行业内最快的3小时送达服务，这在物流上是一个大的跨步。同时，京东还计划在北京、上海、广州、武汉、成都、沈阳6大核心城市同步推出“夜间配”服务，延长截单时间至15：00，用户只要在当日15：00前下单，订单在当天便可送达。不得不说，这对很多消费者来说很有吸引力。
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京东称已构建由6大物流中心、27个城市仓储中心、近千配送站、200多个自提点组成的覆盖全国1037个行政区县的庞大物流网络。与此同时，苏宁云商也一直在强化自建物流。苏宁计划在2015年完成60个物流基地、12个自动分拣中心、5000个售后服务网点的发展建设目标。
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对手都行动起来了，马云又怎么会坐以待毙呢？与京东、易迅、苏宁云商自建物流不同的是，阿里走的是平台化路线。按照马云的设想，将来物流公司之于菜鸟平台，就像卖家之于淘宝，如果口碑不好就减少订单，以此提高服务质量。
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对于电商的未来，物流是核心竞争力。可以说，在未来没有强大物流能力的电商，离消失也就不远了。如果一个电商的物流能力只是靠四通一达，就是这个行业里水平最低的电商平台，这样的电商没有发展前途。
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马云对菜鸟物流的想法是这样的：“我们有一个大胆设想，通过建设‘中国智能骨干网’，让全中国2000个城市的客户在任何一个地方，24小时之内，接收到货物。这是一个伟大的理想，这个理想太大，没有人干过，甚至人们想都不敢想，我们觉得这是一个国家项目。”别人想都不敢想的理想，马云却一直在做，正是这样的马云，才造就了今天的阿里帝国。奔驰Smart，整个亚太地区一年只能卖几百辆，聚划算3小时就卖了205辆；世博英国馆的“圣殿种子”，2分钟卖出去8000颗……正是有了这些看似不可思议的奇迹的发生，让马云对自己的菜鸟物流也保持着乐观的态度。
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对此，马云这样说：
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