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一个美国记者眼中的真实民国 [:1706776876]
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一个美国记者眼中的真实民国 8．美国的幻灭与沮丧
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日本袭击珍珠港一役，路途遥远，打击了白人的远东前哨，引发巨大震动。从我离开上海，至事件发生，其间相隔了十四个月差一周。这一年多时间里，对于熟知远东情况并握有一手资料的美、英、荷兰人士来说，悠悠万事，竟无一可激发人们的乐观情绪。
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1940年10月，我从上海出境离华，一路南下，首站是香港。当地的英国人正大力加强其岸炮防御力量，空军队伍亦略有壮大。通往海湾的水域，也已密布水雷。只是守军人数实在少得可怜，当局亦无力增加岛上的供水。这一来，最后的结局不是屈于渴，便是毁于火，因为在海上炮击和空中轰炸之下，岛上储水不足，自然无以扑灭炮火引起的火灾。同时，在英国人的地盘里，日本奸细分外猖獗，日本陆军距此又仅有二十多英里，据守着中国大陆各要津。而离香港最近的英国海军主力，则是远在苏伊士运河附近。
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马尼拉的美国陆军只有三千人出头。麦克阿瑟（Douglsa MacArthur）将军那时还是菲律宾联邦政府的雇员。到了这紧要关头，他还在信心爆棚，仅仅凭着手下那些训练不足、装备简陋的菲律宾部队，便声称可以击退一切来犯之敌。
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法属的印度支那此时已被日本人部分占领了。它仿佛一只烂苹果，摇摇欲坠。在泰国，因政府贪腐糜烂、醉心法西斯主义，日本人早已根基牢固了。
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新加坡与马来西亚的情景，似可让人略为宽心。只是，那大型的英国海军基地里空空如也，难觅军舰的踪影。更不幸的是，英军在此地既无力在空中作防御，又无力在空中轰炸敌军。至于新加坡的文官政府则极度荒谬可笑，又一肚子吉卜林[1]式的殖民心态。
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在荷属东印度群岛，荷兰人倒是深知危在旦夕，也警觉到军备不足。奈何该国的女王及政府正在伦敦流亡，而英国又深陷困境，自身难保。因此，即便东印度政府竭尽全力，也难在国际公开市场上买到陆海军装备或飞机。他们空有现金在手，却因财政及外交上力不如人而徒劳。
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而在这片广袤而富庶的大地上，每一家日本领事馆都在继续运作，它们无一不是谍报中心。每艘船，每列火车，每架商用飞机，每家涉外酒店，都有扮成游客或商人的日本人。面对东亚及南部群岛的无助状况，这些人难以掩饰内心的自得。他们那种未来主子的骄横，已经暴露无遗了。
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至1940年年尾，远东形势中，除荷兰人横下了一条心抵抗，中国也继续抵抗之外，唯一令人鼓舞之处，便是我国亚洲舰队全体指战员的精神风貌。而这支舰队由哈特海军上将掌控，更让人振奋，因为他是集敏锐政治触觉与高超海军技能于一身的人。
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哈特是于1939年从雅内尔海军上将手中接过指挥棒的。因雅内尔声威盖世，哈特在远东的仕途开始得极为艰难。长年来，雅内尔展示的睿智与力量，使中国及菲律宾的美国社区，理所当然地对他滋生出无与伦比的高度信赖，以至普遍的看法都是，再难有人可与雅内尔比肩，因此，哈特定然是令人失望的。当时，远东地区对哈特可说是一无所知，只知道他与雅内尔曾是安纳波力斯海军学校的同窗。若有人斗胆问雅内尔上将对继任者的看法，那临退休的上将总是眼神一闪道：“你会发现，托米·哈特是个倔家伙。”而他也果然倔得厉害。
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前后两任领导同样的伟大，这种情况可谓百年一遇。幸运的是，对美国的远东殖民地来说，海军最高指挥官于1939年更替时，倒是适逢其幸。
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那几个月，当局势不受阻止逐步滑向战争时，哈特承受的重负与煎熬，超出了任何人可承受的界限。他的参谋人员全都是精挑细选出来的年轻人，与他共事后，对他的卓绝才干终于深谙其详，个个五体投地。他的二把手是厉害的威廉·格拉斯福特将军，当时海军中最年轻的将军，是美国长江舰队司令。战争为格拉斯福特带来了机遇，后来，正是他克服重重困难，成功地促使非洲的达卡海军基地，由效忠法国维希傀儡政府转为彻底投靠同盟国一方。
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大战爆发前，最后一次见到哈特将军是在马尼拉，距珍珠港事件爆发只有两个月。
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至1941年10月为止的一年里，哈特因重任在肩，外表老了大约五岁。但他的缜密心思、锐利判断及四射活力，则丝毫不见衰退。当年12月，我在马尼拉的酒店套房正好在他的套房隔壁。与他晤面时，不是在他的房间，便是在几个街区外他的办公室。
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来马尼拉前，我刚在华盛顿观看了一场丑陋的闹剧，目睹国会以一票之差，延续了《租界法案》原有草案条款，又再次拒绝拨款增加关岛防务。这时，与智者如哈特将军倾谈，听他预测正扑面而来的可怕灾难，真可谓如沐春风。
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◆1941年12月7日，珍珠港遭到日军偷袭后，福特岛附近正在起火燃烧的战列舰编队
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远东战事初起的头几个月，美国报刊将麦克阿瑟将军尊为头号英雄，至为不公。不错，守卫巴丹半岛和科雷希多岛，确实战功卓著，但麦克阿瑟对自己力量过度自信，对日军实力及打击能力估计不足，也是不争的事实。战斗首日，我军在菲律宾空军力量的百分之八十二便遭消灭，且大部分飞机被击毁于地面。此外，直到战争爆发一年后，美国公众才得知，珍珠港事件发生后八个小时，我军在菲律宾的空中堡垒战机，居然仍有四分之三被击毁于地面，而此时麦克阿瑟早就知道珍珠港遭袭了。
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麦克阿瑟未下令这些飞机前往轰炸台湾的日军基地，而原因竟然是国会尚未宣战。日机从台湾飞至菲律宾上空时，不仅空中没有美机拦截，更不可思议的是，到了这种时候，一些空中堡垒飞机竟被改装，用于空中摄影。
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与之相比，哈特将军则拥有辉煌记录。日军来袭前三天，他就令所有战舰如数驶离马尼拉湾。12月8日，当敌机轰炸马尼拉湾的甲米地海军基地时，那里除空空如也的建筑群及海军医院，已一无所有。医院里的人员除医生及护士外，只有无法转移的重病号。
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而事实上，我等引为自豪的所谓“美国亚洲舰队”，实难称为“舰队”。哈特麾下，一万吨的巡洋舰只有一艘，即他的旗舰“奥古斯塔号”。其余的军舰包括两艘七千吨巡洋舰，一艘货轮改装的水上飞机供应船，及三十八艘各式潜艇及驱逐舰，其中半数以上役龄超过了二十年。此外，他还有一整队的供应船、水上医院等，却均非战斗舰只。当然，他尚有不少小型高速的鱼类快艇，这些是可以忽略不计的。
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亚洲舰队的主体后来终于被歼灭了，这也是在劫难逃的，哈特上将亦早有预见。但被歼之前，它重创了强于自己数倍的日本舰队。它在马六甲海峡（美报称马六甲为“狭窄的海峡”，其实，其最狭窄处，亦达一百英里宽）的赫赫战绩，本应向美国公众大肆宣扬的，一如我们对巴丹战斗之宣扬那样。可惜的是，麦克阿瑟的副官中正好有个前合众社驻外记者，而此人又正好对自我宣传热衷到了不正常的程度，而哈特的幕僚中却苦无这等人，害得他的事迹不为大众所知。
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1940年12月中旬，我终于从新加坡踏上归程，乘坐的是一艘荷兰船，直驶俄勒冈州的波特兰市。整个行程三十七天，足够我每个白天写作，将一本新书赶完。夜里因实施了彻底的灯火管制，是无法做事的，只能沉思，因为荷兰此时是轴心国的敌国，而德国在太平洋的袭击屡屡得手，令人心惊，必须极尽防范。
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对日中两国及远东其余地方的局势及前景，我是悲观到了极点。我想，到了美国，无论民间还是官方，对我国面临的危险，应该广为了解才对，大概早已万众一心、忙于备战了。岂知1月底在波特兰一登岸，遇到的种种现象，却让我大失所望。若不是对美国人的秉性还存有天生的信心，我早该绝望了。
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