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全景二战 [:1707338865]
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全景二战
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蓄势待发的日本“零式”战机
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时间：1941年12月
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地点：南太平洋
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背景回放
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1941年12月7日，日本飞机突然偷袭珍珠港，同时，美军驻菲律宾的航空基地也遭到日本飞机前所未有的毁坏。一向轻视日本的美国人大惊失色！他们未曾想到日本人竟能制造出如此强势的飞行攻击器。这，就是日本在二战初期的“零式”飞机。
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“零式”飞机由日本三菱重工著名设计师堀越二郎于1937年开始设计。他在吸收了当时世界最先进的设计思想以及适应海军战舰的设计经验上加以设计。1939年，第一架“零式”飞机在4月1日首次试飞。该机采用最新材质超硬铝合金，材质轻，硬度大，时速达533千米，除爬升与转弯性能俱佳、续航力极强外，携带炸弹的“零战”还可以作为战斗轰炸机使用，有“万能战斗机”之称。之所以被称为“零式”，缘于它是在日本纪年2600年（即1939年）生产。实质上，它的正式名称为“零式舰上战斗机”，简称零战。作为当时世界上最先进的飞行器之一，“零式”战斗机的性能在太平洋战争初期超过所有盟军飞机，其机动性和续航力无可比拟。当时美国的F-2A“水牛”、F-4F“野猫”、P-40“战斧”等飞机，面对“零式”均一筹莫展。“零式”战斗机一时间统治了整个南亚天空，为日军占领制空权打下良好基础。
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镜头故事
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然而，世界上没有常胜不败的武器。新的武器总会在总结旧式武器的基础上将其淘汰。1942年6月3日，一架日本“零式”飞机因漏油而紧急迫降在阿库坦岛的荒原上。这架飞机后为美军所得。美军将其装箱运回美国，打算修复后通过试飞来找到对付“零式”的办法。在“零式”性能解密之后，美军不仅找到了立足于现有装备对抗“零式”的有效战术，还设计出专门克制“零式”的F6F泼妇式飞机。美国飞行员开始利用“零式”俯冲性能较差的弱点，采取打了就跑的突击手段，使“零式”的护航效果大打折扣。1943年，具有比“零式”格斗性能更强、装甲更厚、速度更高的F6F投入太平洋战场，自此，“零式”飞机称霸天空的时光一去不返。
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传奇故事
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三菱重工
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三菱重工是日本最大的军工企业，其前身可以追溯到明治维新年间。1884年，该公司创始者从政府租借了长崎造船局，此后涉及军品生产，才真正壮大起来，一战后发展成三菱造船公司；至二战前的1934年，业务已拓展至重型机械、飞机、铁路车辆等领域，正式更名为三菱重工株式会社。二战前和二战中，三菱重工是日军武器制造的主力企业，从当时世界上最大的战列舰“武藏”号，到最先进的“零式战斗机”，以及各种重型坦克、微型坦克、步兵战车，都是三菱制造，其军火产品涵盖陆海空三军。这些武器都曾在侵华战争中使用。
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1941年12月7日，“飞龙”号航空母舰上将要起飞轰炸珍珠港的日本“零式”战斗机。
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照片中是1941年12月7日，日军“零式”飞机在“飞龙”号航母上整装待发的情景，他们正磨刀霍霍，将要偷袭珍珠港。当时有80余架“零式”飞机刚换装，从照片上看，这些飞机已经开动了发动机，飞机下的地勤人员正在给飞机做最后的检查，一排排整齐发动的“零式”飞机在海面上显得气势不凡。在1941年至1942年的“零式”都堪称空中骄子。可惜的是，在太平洋战争后期，“零式”飞机除了俯冲性能提高些许之外，其他所有的飞行性能都在下降。伴随着日本法西斯的穷途末路，“零式”飞机最后竟沦为自杀飞机，快速走向了覆灭。
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全景二战
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举杯庆祝胜利
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人物：埃尔文·隆美尔
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时间：1942年