1700138014
1700138015
大国之道：船舰与海权 [:1700136222]
1700138016
3．德意志“狼群”
1700138017
1700138018
一战结束后签订的《凡尔赛和约》规定德国不得建造潜艇，不得发动无限制潜艇战。但德国一方面在国内秘密研究潜艇，一方面又先后向国外订购了8艘潜艇。1935年3月16日，德国公然撕毁了《凡尔赛和约》。仅仅3个月之后，德国一战后制造的第一艘潜艇便下水了，它再次被命名为“U—1”号。到这年9月，德国共建造了9艘潜艇，新成立了一支“魏迪赓”潜艇部队。到1935年底，德国潜艇部队已经拥有了24艘潜艇。
1700138019
1700138020
德国U艇为耐压艇壳构造，艇身为细长的钢铁制造的圆筒，耐压艇壳外侧设有巴拉斯特槽，设有海水活门及空气活门。将空气充到槽中，潜艇就会上浮；将海水冲入槽中，潜艇就可下潜。U潜艇采用柴油机和电动机两种推进装置，双机共轴，双轴双（螺旋）桨，两台柴油机在水上航行时使用，最大水面航速15—18节；水下则使用由蓄电池带动的两台电动机，最大航速只有不到10节，一般4节左右。由于蓄电池需要上岸充电（后期改进型也需要浮出水面充电），水下作战持续时间有限，水面航速也不高，仅能追赶一些慢速商船，因而机动性不足成为U型潜艇的一个致命缺点。
1700138021
1700138022
1939年9月1日，纳粹德国装甲部队闪电般地攻入波兰境内。9月3日，英、法对德宣战，第二次世界大战开始。战争爆发时，德国海军并没有做好战争准备，实力与英国海军相差悬殊，主要表现在水面舰艇方面，特别是德国没有航空母舰，海军航空兵数量有限，飞机航程短。但相比而言，英、德潜艇数量大致相同，或略有优势。这种实力上的差距，使德国海军起初拟订的以大型水面舰艇控制制海权的作战设想显得不切实际。因此，当时的德国潜艇舰队司令邓尼茨竭力主张以潜艇战作为主要作战形式，大力发展潜艇并展开潜艇战。
1700138023
1700138024
卡尔·邓尼茨（1891—1980），第一次世界大战期间就进入潜艇部队任职，5次在地中海和大西洋参加远航作战，1918年升任U68号潜艇艇长，在袭击英国护航运输队的作战中曾经战败被俘成为阶下囚。二战给了邓尼茨复仇的机会，他主张建造排水量为500吨的VⅡ型潜艇，这种潜艇在艇首和艇尾共有5个鱼雷发射管，能携带12—14枚鱼雷，水面航速16节，活动半径8700海里，下潜时间只需20秒；他总结以往作战的经验教训，认为要取得潜艇战的胜利，关键在于必须集中多艘潜艇协同作战，由于后来的战绩，邓尼茨被称为“水下魔王”。
1700138025
1700138026
1939年9月17日，德国潜艇U—29号在爱尔兰以西海域击沉了英国海军无畏号航空母舰；10月14日，德国潜艇U—47号成功地潜入英国海军的斯卡帕弗洛基地，将排水量近3万吨的英国战列舰皇家橡树号击沉。德国潜艇初战成功，从此开始在大西洋航线上出没，截止到1939年底，在短短数月之中，德国潜艇已经击沉盟国和中立国船只114艘，总吨位达42万吨。
1700138027
1700138028
英国的致命弱点是其经济命脉过于依赖海上贸易，因此英国海军战略是坚决保障海上交通线安全，夺取制海权，并对敌方进行海上封锁。受马汉制海权理论的影响，英国在战前注重发展强大的水面舰队，对潜艇和海军航空兵的地位和作用估计不足，当然也忽视了空中反潜战术。对此，英国政府开始实施严密的护航体制，派强大的护航舰队为商船护航。
1700138029
1700138030
1940年4—6月，德军先后占领了挪威和法国，并在两个国家建立了潜艇基地，这意味着德国潜艇到达大西洋游猎区的航程缩短了一半。针对英国海军的护航，邓尼茨提出了潜艇作战史上最负盛名的“狼群”战术理论。所谓狼群战术，即若干潜艇编为一个战术群，在潜伏海域相对疏散进行搜索。任何一艘潜艇一发现护航运输船队，不急于攻击，而是向陆基指挥部报告并跟踪航行；陆基指挥部实施指挥，电令其他潜艇向跟踪艇靠拢，一般在日落以后追上运输船队，然后潜艇集群利用夜幕的掩护一同对护航运输船队实施联合攻击行动。7月，德国首次有效使用狼群战术击沉了英国的万吨客轮。10月初，这一战术又大获全胜，先是截击了从加拿大启航回国的英国SC—7护航船队，将20艘满载军用物资的运输船击沉。接着，又重创了尾随而来的英国HX—79护航船队，在这支由49艘运输船、2艘驱逐舰、4艘护卫舰和其他6艘武装舰船组成的船队中，有12艘运输船沉入海底。不久，狼群战术被正式列为德国海军潜艇的标准战术。一时间，大批的“狼群”神出鬼没于大西洋海上战场乃至美国海岸，像幽灵一样在同盟国的一支支护航船队头上笼罩了一层厚重的死亡阴影。德国潜艇新击沉的船舶达到了令人惊异的数字：7月19.6万吨，8月26.8万吨，9月29.5万吨，10月上升到35.2万吨。邓尼茨的“德意志狼群”（图4—11）在德国空军的支援下，对大西洋运输船队发动的首次为期4个月的海上袭击战，造就了德国潜艇战的所谓“黄金时期”，对盟军海上交通运输线形成了致命的威胁。英国首相丘吉尔坦称，“战争中唯独使我真正害怕的是德国潜艇的威胁”。
1700138031
1700138032
1700138033
1700138034
1700138035
图4—11 德意志潜艇“狼群”
1700138036
1700138037
1941年12月7日珍珠港事件发生后，希特勒对美国宣战。德国5艘潜艇长驱北美海域圣劳伦斯湾与哈特勒斯角湾之间，白天潜入水中，天黑以后浮出水面，对川流不息的商船进行恣意袭击，展开了“闪击战”。1942年1月，德国潜艇共击沉商船62艘，达32.7万总吨位；2月，击沉17艘船共10.3万吨；3月，击沉28艘船共15.9万吨；4月，仍有23艘船被击沉。这段时间成为德国潜艇“猎获美船的季节”。
1700138038
1700138039
1942年夏季，德国潜艇重回北大西洋，再次掀起了“狼群”作战的高潮。此时，德国潜艇已增加到300余艘，大量安装了搜索雷达和雷达波接收器，并开始用埃纳哥玛保密机进行通信联络，使潜艇群的相互联络更加快捷，狼群效应更加突出。1942年，在盟国损失的1664艘船（779万吨）中，有1160艘（626万吨）是被潜艇“吃”掉的。德国潜艇制造以每月30艘的速度突飞猛进，虽然损失了87艘潜艇，但在年底总数仍上升到393艘。庞大的潜艇群使邓尼茨可以随心所欲运用狼群战术，无限制潜艇战达到了前所未有的疯狂程度。
1700138040
1700138041
1943年底以后，随着整个世界大战形势的变化和改观，英美得以抽调更多的海空军兵力投入大西洋的反潜保交作战。在拥有空中优势的以护航航空母舰为核心的盟军反潜兵力的有力打击下，德国海军潜艇部队遭受重大损失；而盟军对德国的战略轰炸行动，则重创了德国海军潜艇作战部队赖以为强劲后继的潜艇制造工业。历时长达5年半之久的大西洋海上交通运输线之战，才终于以德军的失败而告终。
1700138042
1700138043
1700138044
1700138045
1700138046
大国之道：船舰与海权 [:1700136223]
1700138047
大国之道：船舰与海权 三、航空母舰的雄风
1700138048
1700138049
智慧的人类从陆地起步，开拓了海洋空间，接着又把人类遨游九重蓝天的古老梦幻变成了现实。令人遗憾的是，科学技术的每一步发展，往往首先被用于军事，用于人类相互残杀的战争。在进入天空这个第三维活动空间之后，人们不仅在陆地战争中期待制空权，同时也在海上战争中把制海权的概念延伸到了空中。于是，成就了二战中航空母舰的一代雄风。
1700138050
1700138051
大国之道：船舰与海权 [:1700136224]
1700138052
1．第三维作战空间问世
1700138053
1700138054
18世纪30年代，热气球飞行试验在欧洲获得成功。法国大革命期间，热气球就被革命政府用来进行军事侦察。19世纪70年代初的普法战争中，被德国军队重重围困的巴黎守军用氢气球向城外单程运送出23485磅急件、164名人员和381只信鸽。1900年，德国人制造出第一艘硬壳动力飞艇，在后来的第一次世界大战中，德军曾用这种飞艇袭击伦敦并向非洲运送军用物资。1903年，美国莱特兄弟驾驶自制的第一架动力飞机完成了飞行试验，为人类征服第三维空间开辟了广阔前景。此后，用于完成侦察任务、轰炸地面目标，攻击空中敌机等各种专门用途的军用飞机相继研制试飞成功，并在战争中显示了不凡的功效。
1700138055
1700138056
20世纪初期，仅仅是飞机的空中侦察优势，就使年轻的美国海军首先看到了航空的前途。1910年11月，美国海军在伯明翰号轻型巡洋舰的舰艏甲板上，临时铺设了一条长26米、宽7.3米的木质跑道，成功地完成了第一次在军舰上飞机起飞的试验；两个月后，美国海军在宾夕法尼亚号重型巡洋舰上，又成功地进行了第一次飞机降落于军舰的试验。这一起一落，为海军装备舰载机奠定了基础，而航空母舰的研制建造，也由此拉开了序幕。
1700138057
1700138058
在新开辟的海军航空领域，海军列强们不甘示弱，纷纷投入了财力和物力。1917年，英国海军在暴怒号重型巡洋舰上铺设了起飞甲板和降落甲板，改建成为最早的一艘航空母舰；1918年，英国海军建成了由商船改建的百眼巨人号航空母舰，它首次采用全通型甲板和岛型舰桥，机库置于飞行甲板的下一层舱内，具备了现代航空母舰的雏形。1921年，美国海军将舰队运煤船木星号进行了改建，从而拥有了第一艘航空母舰兰利号（图4—12）。
1700138059
1700138060
1700138061
1700138062
1700138063
图4—12 美国运煤船改建的兰利号航空母舰