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同时，美军沿着通过塔拉的路线，也开始重整他们的力量，对于卡撒林隘路的防御战，打得非常顽强，使德军一直到20日晚间，才获得了突破的机会。第二天德军冲入塔拉的时候，已经是精疲力竭，于是马上为刚刚赶到的英军预备队所逐出。这样到了22日，隆美尔认清了他的机会已经过去。他结束了这次攻势，开始慢慢向后撤退。一天之后，罗马方面又有一个新命令来——但已经太迟了——升任隆美尔为集团军总司令，有指挥非洲全部轴心军的全权。
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对于这次反攻的分析，在间接路线的研究上，可以作为一次极有意义的教训。因为第一点，它极明显地表示出来，若是丧失了时机，则一切的有利形势都会变为无效。其次，必须运动的范围够宽广，足以出乎敌人意料之外，才可以具有物质上的间接性。
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由于隆美尔获得统一指挥权的时候已经太迟了，结果使轴心军也多吃了一次大亏，因为他已经来不及撤销阿尔尼姆北面的攻击计划，该计划是以面对着突尼斯的盟军阵地为对象。这个行动是一个太直接的路线，不仅阿尔尼姆本身遭到了惨重的失败，而且使兵力的抽调又多所延迟，导致隆美尔无法提前进行第二次对蒙哥马利的打击意图。
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这个迟误对于战局的前途实具有极大的影响。一直到2月26日，蒙哥马利才只调足了一个师的兵力，开进马内斯防线的正面。这时他感到相当烦恼，而他的僚属则在拼命工作，企图在德军攻击来临前，恢复他们自己的平衡形势。可是到了3月6日隆美尔发动攻势的时候，蒙哥马利的实力却已经增加了四倍——除了他手里已经有的400辆坦克以外，另外500门以上的战防炮，也已经进入阵地。所以这个阶段一过，隆美尔那个想凭着优势兵力实行打击的机会是已经落空了。这个攻击到了下午即发生停顿，德军已经损失了50辆坦克，而这对他们的下一阶段战役，无疑是个严重的打击。到了此时，他们又损失了一个隆美尔，在疾病和失望之中，他飞回了欧洲，再不回来了！
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3月17日，盟军也开始发动攻势，首先进攻的是美军第二军，由巴顿将军（Gen．Patton）负责指挥。攻势的目标是非洲军向突尼斯的退路。但是美军的行动，最初由于谨慎的原因，进展的特别迟缓，接着在那个掩护沿海地带的山地隘路中，又为德军所阻。这个防御性的胜利促使德军作再一次攻势的企图，但也未能透入美军的防线。德军又损失了40多辆坦克，这不仅使其攻击的锋刃变得更钝，并且也更减弱了德军的装甲力量，使其更难于抵抗蒙哥马利的进攻。
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对于盟军的最后胜利而言，德军的乱事攻击对于它的贡献，也许比盟军本身的进攻还要更大。仅正是因为德军在攻击中把他们自己的力量伸展过度，盟军才获得了一个翻本的机会。德国人固然使战局拖长了许多时间，但是他们却也把所有剩余的力量都完全浪费干净。
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第八军团对于马内斯防线的攻击，是在3月20日的夜间发动的。主要的打击是正面性的，希望突破靠近海边的防线，造成一个缺口，以便装甲师可以从此拥入。同时，新西兰军向着敌人后方的艾哈马（El Hamma），作一个宽广的迂回行动，其目的是牵制驻在那里的德军预备队。这个正面的攻击并未能冲开一个适当的缺口。所以，经过了3天的努力之后，蒙哥马利决定改变他的计划，改向内陆方面溜进，把第一装甲师派随在新西兰部队后面，以威胁敌人的后方。这个突然把他的“骑兵”从右翼调往左翼的行动，很像马堡公爵在拉米伊（Ramillies）的行动，只是规模更大而已，实足以与这个表现战术弹性的历史杰作比美。但是当装甲兵通过一处谷地进攻时，两面侧翼上都布满了战防炮，若非恰好起了一阵沙暴，否则一定会构成一个死亡陷阱。即便如此，英军的攻势在艾哈马还是为德军所阻。因此，虽然英军这个切断的威胁，足以压迫敌人放弃马内斯防线，但是他们却有力量使英军无法合围，并且安然的撤退，而没有受到太多的损失。
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德军退到艾哈马后面仅10英里的地方，就站住不走了，沿着阿卡里特河（Wadi Akarit）设防，这条河道横在加贝斯隘路（Gabes Gap）之间，一面是山另一面是海，中间留出一个非常狭窄的正面。美军从南面绕过艾古塔尔（El Guettar），当德军在前面应付第八军团攻击时，他们很想从背后突袭这个阵地，但是没等到他们从山地中跃出时，即已为德军所阻止。于是在4月6日的清晨，在黑暗掩护之下，第八军团开始向阿卡里特河进攻。这个战术性的奇袭造成了一次“透入”，可是日出之后，德军即阻止了他们再作进一步的扩张。但是由于他们那三个残破的装甲师，已经有两个都用去对付美军的压迫，所以在这一方面实在没有足够的力量，以来维持他们的抵抗。到了第二天夜里，他们就撤出了防线，迅速的向突尼斯附近的海岸退走。
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为了要想切断敌人的退路，盟军第九军奉命于4月8日突破芳道克隘路，一直冲到敌人后方的海岸线上为止。由于步兵未能为坦克扫开一条干净的路线，所以联军的装甲兵第二天冲过一个雷区时，受到了重大损失，等到他们赶到时，德军却早已溜走。在几天之内，德军的两个军团就已经会合在一起，沿着保护突尼斯的山地弧线上设防，似乎他们还可以在那里作相当长久的抵抗。或者，他们可以利用这个喘息的空间，作迅速的撤退，将他们的主力撤往西西里岛。
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隆美尔的非洲军团从阿拉曼到突尼斯，一共撤退了2000英里的距离，这在军事史上要算是最杰出的表现之一，尤其是在最初和最末的两个阶段中。从马内斯防线到突尼斯之间，要经过一道狭长的走廊地带，沿途都摆满了敌军，所以随时都有受到敌人拦截送命的危险。这种色诺芬（Xenophon）式的伟大成就，在近代似乎是颇难找到第二个。不过在这同一个冬天里，却也还有另外一次大撤退，足以与它比美：危险性差不多相等，长度要差一点，但是其执行时的条件也许还更为恶劣。此即克莱斯特的集团军从高加索的深处，经过罗斯托夫的瓶颈地区所作的撤退，当时苏军已经由顿河往下压迫，使他们的侧翼受到不断的威胁。
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这两个例证都足以证明近代化的防御，若能作巧妙的运用，其所具的抵抗潜力可以大到极点。此外，这种后方攻击的限制，也足以强调说明过去老经验所供给的新教训，那就是专靠地理上的间接路线，还是不足以保证攻击的成功。在这些例证中，每一次攻方最初都是有一部分很重要的实力，悬在退却军的后方地区中，可是到了最后，却还是无法封锁住这个陷阱，而让敌人溜走了。这个威胁的路线常常是太明显，使守方可以有效的利用他的防御工具，以来维护他的安全。所以必须要有一个心理上的间接路线，以来先使对方丧失平衡，而建立一个足以决定胜败的条件。
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德军不仅迅速撤出了阿卡里特河上的阵地，并且也巧妙地避过了盟军的截击企图，这样遂使德军最高统帅部，获得了一个空前的好机会，只要他们愿意的话，就可以把大部分的兵力都撤到西西里岛上。至少要经过14天的喘息，盟军才有力量对德军的新防线，发动一次重大的攻击。这一条新防线从突尼斯南面的恩费达维里（Enfidaville）起，一直延展到比塞大西面的塞拉特角（Cape Serrat）为止。在这段时间中恰好遭逢着多雾的天气，遂使德军的运输和搭载多了一层掩护，因此在突尼斯的兵力，可以用海运和空运的方式撤出一大部分。
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不过，德国的最高统帅部却决定设法尽量的延长非洲的战役，而不愿意撤回欧洲基地，用这个力量去防守欧洲南部的海岸线。甚至专以突尼斯而论，他们所据守的防线也还是太长，超出了他们能力所能负担的限度，周界一共长达100英里，企图同时保护着突尼斯和比塞大两个据点。因为他们自己陷于这个“左右为难”的窘境中，结果才使盟军获得了一个理想的好机会，足以同时威胁到两个目标。
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在还没动手之前，亚历山大先洗动他的纸牌。他把美军第二军从南面调到北岸上，面对着比塞大而言，是右翼方面调到了左翼方面。他同时又把第九军北调，把它插在第五军和法军第十九军之间，而第九军则与盟军右翼的第八军团相衔接着。
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4月20日盟军发动攻势，首先由第八军团向敌人的左翼进攻。但是在恩费达维里以外的海岸走廊地带实在是太狭窄，这个前进不久便减慢了速度，终于在23日发生了顿挫。4月21日，第五军经过通到突尼斯的山地，从中央的左方向前进攻。第二天，第九军也在古拜拉特（Goubellat）附近，从中央的右方进攻，以获得一个装甲突破为目的。但是这个攻击却还是未能刺穿敌人的防线，不过德军却已经受到了很大的损失，尤其是在他们所剩余的装甲兵力方面。接着大部分前线上的战事都暂时停顿了下来，一拖又是两个星期，只有在北方的美军和一个军的法属非洲部队，仍然继续作逐渐的透入，达到了距离比塞大只在20英里以内的地点。
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此时，亚历山大又洗动他手里的纸牌。在古拜拉特附近的中点右方，只留了一些屏障的兵力，他把第九军的大部分，移到中点的左方，集中在第五军的后面，并且又从第八军团之内，抽出了2个师的精兵——第七装甲师和印军第四师——以来加强他们的实力。同时，他又使用一个非常巧妙的欺敌计划，以来掩蔽这些部队的调动，并且设法欺骗敌人使他们相信下一个攻击，是来自南方的。由于第八军团和蒙哥马利的盖世英名，遂使这个欺敌计划更增加了它的效果，所以阿尔尼姆将军把他的兵力留置了一大部分在南面，超过了应有的比例。但是，阿尔尼姆却很难于发现盟军的诡计，更难于在盟军打击降临以后，再来重新调配他的兵力，因为盟军有制空权的缘故。他们使用这个绝对强大的空中优势，把敌人的飞机完全逐出了天边，使敌人部队和补给在路上的一切运动，都发生了瘫痪的现象。
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在何洛克斯将军（Gen． Horrocks）指挥之下，于5月6日清晨，在有星无月的黑夜中，第九军集中了强大的兵力，开始进攻。攻击的前奏曲是强烈的炮兵轰击，在通到突尼斯的迈杰尔达谷地（Medjerda Valley）中，面对着不到2英里宽度的一个地区，一共使用了600门火炮。天亮之后，空军更继续轰炸，真是弹如雨下。守军不久即为英军的步兵所击退。这个伸展过长的防线不仅太薄而且更缺乏纵深，于是第六和第七两个装甲师的坦克，就从缺口中向敌阵之内拥入。但是他们为了对付许多小型的德军抵抗据点，而浪费了不少时间，到了夜幕低垂时，他们距离缺口才不过几英里远，而突尼斯却还在15英里之外。
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可是到了第二天上午，即可以看出整个德军都还没有缓解他们的瘫痪状况，空袭的震惊再加上战略上的震惊，使他们已经无法作任何战术性的反动作。到那天下午，英军装甲师的领先部队已经进入突尼斯。于是第六师转向南面，第七师转向北面，使敌人加速崩溃。差不多在同一时间之内，美法军也冲入了比塞大。德军在防线北半段的抵抗，马上全部崩溃。
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在南面，德军还有撤向崩角（Cape Bon）半岛的可能性，在那里他们还可以作长期的抵抗。但是英军第六装甲师却迅速的冲到了敌人的后方，并切断了半岛的颈部。这时轴心军才算是总崩溃了，盟军一共俘获了250000人以上。
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德军的指挥体系在这一场战役中，完全丧失了平衡，当空军在他们的头上施加压力，而坦克又在他们的背后冲击的时候，他们的一切机构都失灵了。控制的丧失是造成崩溃的主因，通信的断绝加上预备队的缺乏和物资的匮竭，就更增加了它们对于士气的影响。
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另外一个因素是敌人基地距离破碎的前线实在太接近。盟军的迅速透入这些基地，使轴心军在士气方面和行政体系方面，都同样地发生了摧毁作用。它不仅是使基地中的人员，立即产生了恐怖现象——在后方的人员比起前线上的战斗部队，往往更容易丧失士气——而且更使这种恐怖现象，像波浪一样地向外扩展。当德军丧失了基地之后，更增加了他们在这种背海作战时，所具有的失望情绪——因为这个海现在也早已在盟军海空权的控制之下。
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虽然也许并非故意，亚历山大的作战计划，却和1914年的马恩河之战一样，与拿破仑的典型战例颇多暗合之处。这个典型的特点就是当正面把敌人钉住了之后，就应该立即从某一个侧翼方面，实行迂回的运动。这个运动的本身并不具有决定性，但是却为一个决定性的打击创造了机会。因为包围的危险，使敌人不得不延展其一翼以来迎敌，于是就会产生出一个脆弱的接头点，而具有决定性的打击就可以落在它的上面。
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虽然亚历山大由于缺乏一个开阔的侧翼，而受到不少障碍，但是他却使这个典型具有更大的内在发展，再加上弹性和机智的结合，终于获得了一次大胜。他首先把敌方的注意力和资源都完全吸引到左翼方面；然后再在右翼和中央的右方加强压迫，接着在这些攻击之后，又把他的打击主力投向左边的中点上面。当敌人差不多在那里可以阻止他的突破企图时，他表面上装作把兵力重点更向左方移动，而实际上却移到了中点的右方，这样使敌人完全猜不到他的真正意图。因为采取了许多层次的手段来分散敌人的注意力，所以遂使他的最后集中，更显出了真正集中的价值。
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关于非洲战役的较后阶段，似乎要比其他的战役，更有值得详细加以讨论的价值。因为在战略的物质和心理方面，它都提供了很多可以研究的资料，尤其是它可以当作一个客观性的教训来说明间接路线的机变性。
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