1700359726
在中亚和东亚地区,我唯一发现的可用于制作通心粉的小麦(硬麦,硬质或粗粒小麦)的考古遗存出自中世纪时期的塔什布拉克遗址。有些历史学家声称,这类小麦在公元7世纪伊斯兰教扩张时期与其他新农作物品种一起传播到了其他地区(Watson,1983)。中国面条以多种谷物为原料,但现代地中海地区的面食则主要由硬粒小麦制成(不过,这可能是最近才出现的趋势,是磨粉和筛粉机械化的结果)。意大利人也许将面食视为本国的民族遗产,但是这种说法很难得到佐证,古代罗马和希腊的文本中都缺乏明确提及面条或硬粒小麦的记载——尤其考虑到幸存至今的文献中有对晚宴全程的详细记载,还有完整的食谱类书籍。南欧文献中最早明确提到面条的记载可追溯至12世纪和13世纪,而且似乎将面条的传播与阿拉伯商人联系在一起(Serventi and Sabban,2002)。根据文献资料,我们基本可以肯定:西南亚地区在很多个世纪之前就在食用面条。因此,号称“意大利国粹”的意大利面很可能是在不到1000年前才由阿拉伯商人经由海路从亚洲运到意大利的舶来品。
1700359727
1700359728
最后,区分史实与传说的唯一办法,是对来自历史文献的证据与考古调查所得的资料进行比对。当然,考古研究也无法避免错误或误解。随着现代科学手段在考古学中得到日益广泛的应用,早期的考古学解读正在受到质疑。本书中所呈现的资料主要来自植物考古学研究。不过,同位素分析、古蛋白质 组学和古遗传学研究正在为植物考古学的研究成果提供补充和支撑,其作用日渐显著。在下面的章节中将出现许多跨学科学术研究得出的结论,这些结论会为我们揭示历史的真容。
1700359729
1700359730
[1] 达姆(dám):古印度货币体系中的一种铜元。——译注
1700359731
1700359732
[2] 锡厄(sér):印度重量单位。——译注
1700359733
1700359734
[3] 木鹿(Merv):《后汉书·西域传》称其为木鹿,《元史·太祖本纪》作马鲁;《西北地附录》作麻里兀。今称梅尔夫。——译注
1700359735
1700359736
[4] 阿杜德·道莱(Adud al-Dawlah):布韦希王朝统治者。原名法纳胡斯鲁,阿杜德·道莱是他的尊号,意为“国之股肱”。
1700359737
1700359738
[5] 阿姆河(Amu Darya):中亚水量最大的内陆河,咸海的两大水源之一,源于帕米尔高原东南部。《长春真人西游记》中称“阿母没辇”,“没辇”即蒙古语“河流”。《史记》《汉书》称之为妫水;《隋书》《旧唐书》《新唐书》作乌浒水(Oxus);《大唐西域记》则记为“缚刍水”。阿拉伯语和波斯语则称质浑河(Jayhūn)。——译注
1700359739
1700359740
[6] 尼沙普尔(Nishapur),又译你沙不儿、尼沙普然(Nishapuran),现代地图上标作“内沙布尔”,是伊朗东北部呼罗珊地区的一座古城。——译注
1700359741
1700359742
[7] 附录中节选了一段他的记述。
1700359743
1700359744
[8] 关于麦克加恩对希瓦的集市的描述,请参见附录。
1700359745
1700359746
[9] 忠城(Vierny):俄语Верный的拉丁文转写,该名字在俄语中的意思是“忠诚的”,故译为忠城。——译注
1700359747
1700359748
[10] 附录中节选了一段奥多诺万的记录。
1700359749
1700359750
1700359751
1700359752
1700359754
沙漠与餐桌:食物在丝绸之路上的起源 3 丝绸和香料之路
1700359755
1700359756
1498年5月20日,瓦斯科·达·伽马率领由 4艘船和约170名船员组成的舰队在印度卡利卡特(今科泽科德)登陆,标志着从欧洲到东亚的海上航行第一次取得成功。达·伽马的旅程开启了香料之路的新篇章,将欧洲与东南亚连接在一起,让全新的风味——尤其是黑胡椒和肉桂——遍及全球(Diffie and Winius,1977)。
1700359757
1700359758
他的航程是沿海路前往亚洲的若干次尝试之一。早在6年前的1493年3月4日,克里斯托弗·哥伦布的舰队便驶入达·伽马启航的里斯本港口,却在第一次横跨大西洋的探险中遭遇风暴,偏离了航向。这次航行改变了人类历史前进的方向,欧洲与新世界之间广泛的物种交流就此开始,史称“哥伦布大交换”。在接下来的几个世纪里,欧洲人逐渐见识了鳄梨(牛油果)、南瓜、可可、木薯、菜豆、辣椒、玉米、花生、山胡桃、土豆、藜麦、向日葵、烟草、番茄、香草和水生菰(Zizania aquatic )。作为交换,他们也向美洲输出了一系列植物,它们的入侵能力强悍到重塑了西半球的每一个生态系统。
1700359759
1700359760
令哥伦布大失所望的是,他始终没有找到为之踏上征 程的亚洲香料植物,比如豆蔻皮——肉豆蔻的假种皮、肉豆蔻核和黑胡椒(Hanson,2015)。在1492年10月23日星期二,哥伦布在自己的航海日志中写道:“我对这些物产一无所知,这真是世上最令我痛心之事。我见到了上千种树木,在现在这个季节就像西班牙的5月和6月时的树木一样绿意盎然,每一种树都有独特的果实。还有上千种开花的草药,然而我只知道芦荟,其他的全不认识。”(Columbus,2003)由于对当地植物缺乏了解,哥伦布的一些船员误食了毒番石榴(Hippomane mancinella ,西班牙语中称之为manzanilla de la muerte,意思是“死神的小苹果”),他们将那些圆圆的绿色果实误认为葡萄牙常见的苹果(Hanson,2015)。
1700359761
1700359762
哥伦布和达·伽马都有充分的理由从风平浪静的欧洲港口起航,驶入未知之海。二人都在寻找一条高效的海上航线,以便前往东南亚——传奇香料之路上多种商品的发源地。与丝绸之路一样,更靠南的香料之路上的交流往来至少可以追溯到公元前三千纪。到公元前一千纪,香料之路上的贸易有很大一部分转向了海运。货物被运到红海,然后经陆路抵达地中海,或者渡过尼罗河,再向北运往地中海沿岸的港口。公元1世纪,波斯商人运送到罗马的香料包括黑胡椒、豆蔻属植物、姜和姜黄。阿克苏姆帝国(100—940)是当时红海贸易的主宰,直到阿拉伯商人控制这片地区。
1700359763
1700359764
斐迪南·麦哲伦(1480—1521)的远征队想要探索一条通向东南亚的海路,完成哥伦布未竟的事业。在为期3年的航行中,麦哲伦探险队失去了5艘船中的4艘,牺牲了200名船员,包括麦哲伦本人和大多数指挥官,但是探险队最终实现了 自己的目标。唯一幸存的维多利亚号在船长胡安·塞巴斯蒂安·埃尔卡诺(Juan Sebastián Elcano)的带领下返航,它不仅是第一艘完成环球航行的船,还带回了满满一船的珍宝。1522年,这艘船回到塞维利亚,船上满载着肉桂、肉豆蔻皮、肉豆蔻核,还有26吨来自印度尼西亚香料核心产地——马鲁古群岛特尔纳特市的丁香。他们用货物偿还了西班牙王室对这场远航的投资,付清之后还绰绰有余。
1700359765
1700359766
植物沿着人类文化交流的既定航线(比如大西洋航线或香料之路)传播,这绝不是殖民时代才有的创举。在此之前,类似作用的路线就已存在,比如阿克苏姆的盐帮贸易路线,单峰驼和篷车组成的驼队满载着盐,沿着这条路线穿越广袤的埃塞俄比亚沙漠;还有从西南亚寸草不生的贫瘠地区穿过的波斯皇家之路。除此之外还有“塞巴商道”(Sabean Lane),又称“塞巴人之路”或“萨巴人之路”,这是印度和东亚农作物沿阿拉伯半岛南部边缘地区向非洲东北部和西南亚扩散的路线,也是非洲东北部和西南亚农作物反向传播的路线(Birkill,1953)。穇子(Eleusine coracana )、高粱、珍珠粟(Pennisetum glaucum )、豇豆、蓖麻、柑橘属植物,甚至可能还有芝麻,这些农作物都曾在公元前三千纪和公元前二千纪出现在这条路上。过去20多年来的植物考古学发现表明,这些农作物中有许多原产于北非,随后向东扩散(Harlan,1971;Murdock,1959)。例如,北非萨赫勒地区发现的古代珍珠粟遗迹年代在公元前2500年左右,而这种农作物似乎在公元前2000年便已传入印度(Zeven and de Wet,1982;Brunken,de Wet,and Harlan,1977)。高粱也在公元前二千纪早期沿同样的路线传播(Fuller,2003;Fuller and Boivin,2009)。印度的梵文文献和吠陀经则为这些农作物的植物考古学证据提供了补充。虽然阿拉伯香料之路可能最早在公元前2800年便存在,但是,在公元前1200年至前650年这一时期,这些路线控制在来自蓬特(Punt)的麦因人(Miaeans)手中——蓬特是一个鲜为人知的国度,曾在历史学家中引发激烈的争论,而麦因人则是古埃及帝国重要的贸易伙伴(Nabhan,2014)。
1700359767
1700359768
公元前一千纪,塞巴人控制着阿拉伯半岛和西南亚 南部的贸易往来。他们出售产自北非的乳香和没药——古希腊人和古罗马人用它们敬奉神明、悼念亡者。塞巴商人的足迹遍布非洲、亚洲和东欧。塞巴农业生产者拥有一套复杂的河渠系统,可以灌溉数百平方公里的农田和果园(Nabhan,2014)。该系统在很大程度上依赖一条1.6公里长的主渠,同时利用二级和三级渠来输送大坝从亚达纳干河(Wadi Adhanah)拦下的淡水。塞巴人收获的谷物、豆类和水果由马匹或骆驼运送,与麦因人交换乳香、没药和茴香(Singh,2008)。就这样,马黎德绿洲(Ma’rid Oasis)的塞巴农业生产者与麦因商人建立起贸易往来,最终发展为伟大的香料之路,促使成千上万艘欧洲船舰驶向大海,开启了探索与殖民主义的时代。
1700359769
1700359770
塞巴商道也被称为“香路”(Incense Road)或“乳香小道”(Frankincense Trail)。这两个称呼分别提到了两种不同的植物。“香路”将地中海东部与印度连在一起,途经非洲之角的索马里、埃及、黎凡特,非洲东北部和阿拉伯半岛。沿线贸易在公元前700年至公元200年达到顶峰,那是阿拉伯半岛香料贸易的早期时代,主要出产豆蔻属植物、大马士革玫瑰(Rosa damascene )、石榴、漆树(Rhus coriaria ,用于制作混合香料“扎塔”)和姜黄(Nabhan,2014)。除了亚洲香料、纺织品和宝石外,还有阿拉伯乳香(Boswellia spp.),芳香树胶(Commiphora wightii 和C. africana )、乌木和没药等商品。乳香、芳香树胶和没药都是富含芳香物质的树脂,主要产自北非。当公元224年萨珊帝国在波斯崛起时,一些新的农作物正在阿拉伯半岛逐渐传播开来,比如亚洲稻米、香蕉、芭蕉、茄子、菠菜、柑橘类水果和甘蔗(Watson,1983)。
1700359771
1700359772
公元7世纪,伊斯兰势力征服波斯,使双方的交流得到 进一步深化,新的农作物品种和饮食习惯传入西南亚。随着海上香料之路的地位日渐突出,越来越多远道而来的香料进入地中海地区,例如黑胡椒和白胡椒、桂皮、肉桂、肉豆蔻核和肉豆蔻皮、八角和丁香等。
1700359773
1700359774
东南亚香料贸易的中心是马六甲港。马六甲的街道上飞扬着胡椒粉和肉豆蔻粉。16世纪,班达群岛是全球唯一的肉豆蔻核和肉豆蔻皮产地,丁香则产自马六甲和马来西亚南部。当时马六甲港挤满了运送葡萄牙枪械和来自欧洲的补给的船只。整个16世纪,欧洲人在印度洋展开了激烈的竞逐。哪个国家能控制香料贸易,便控制了全球最大规模的财富流动。
1700359775
[
上一页 ]
[ :1.700359726e+09 ]
[
下一页 ]