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一个耳熟能详的进化论故事恰好揭示了这种认知方式的核心。（埃克塞特大学的科学哲学家约翰·杜普雷是位严厉的评论家，他恰如其分地称之为“生物大图谱”。）众所周知，每一个人类婴儿的双亲都会感恩这个生命的奇迹所带来的恩赐。
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据我初步统计，所谓母亲，即意味着一生当中多多少少有段时间是在为当初贡献出的那个漂亮、丰满的卵子而毫不犹豫、心怀感恩地付出。40周左右的孕期，数小时的辛苦分娩，以及数月的哺乳期。然则对父亲而言，直到婴儿出生那一刻，他所做的顶多也就是提供了一个精子。而孩子落地，他矜持飞快地表示感激地点一下头，似乎就已经足够了。
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源于这种性别根本差异，（父母）在婴儿身上所作出的生物学上的投资，也意味着至少在某些方面，我们的先祖过去是需要不同的生命分支来完成繁衍的使命的。这甚至是一条底线—仅此一条的底线—出于进化进程的考量。
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男性在孕育婴儿时微乎其微的投资，意味着他们可以通过与许多女性发生关系，以攫取巨大的生殖红利，年轻、丰满的女性尤其会被视作首选。而女性则截然不同，对于她们来说，特别大的限制因素，就是如何获取资源以帮助她们照料其生物学意义上花费高昂的后代。
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由此，有一种自然选择被称为性别决定论，对这种观点的各种解读至今仍然甚嚣尘上——在实现了生殖繁衍的性事中，一些个体受享多于其他个体，此时便产生了界限——也借此形成了性别差异的本质。男性会进化出滥交、爱冒险和争强好胜的秉性。而也正因为如此，才有利于他们积累物质财富和社会资源，吸引女性，最终的回馈是把性趣转变为生殖力。固然也有“执子之手，与子偕老”的好男人，但这些家伙就只能与生殖繁衍的特别大的红利失之交臂了。
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换个角度来看，对于女性来说，（男性）这种贪得无厌地占有的行径让女性付出的代价远超其所谓的获益。
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21世纪的人类拥有的却是石器时代的大脑
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有些学者提出一个进化后的女性机会策略，指女性可以在月经周期的绝佳受孕阶段与具备优质基因的男性发生关系，以获取遗传了优质基因的后代。然而，那些经常成功遗传拷贝了自己基因的女性先祖们，在心理上倾向于玩安全保险的游戏，在现实当中则更看重的是抚育她们珍视的后代，而不是在追求更多的情人、财富和荣耀的事情上消耗精力。
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这一切显得冷酷、冷漠，貌似是无可辩驳的进化逻辑。女权主义者可以怒斥男权主导的社会，可以晃着她们喜欢的以睾丸当装饰的钥匙扣来示威：但这既不会改变生殖繁衍的根本事实，也不会改变现代人的思想和行为所造成的一连串后果。我们所知道的与之相关的行为所带来的影响，我们的祖先早已无法想像。比如，科学实验室里所做的细胞培养物实验、坐在安装着轮子的金属管里高速行驶等。
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我们再举个例子，格拉斯哥大学心理学家吉斯伯特·斯图特是怎样解释在科学、技术、工程和数学领域里那些由来已久的性别差异的？
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人们通常会被无意识的欲望驱动。石器时代，男人打猎，女人照顾婴儿，这种分工很实用，自然也帮忙把某些技能编码输入到我们的大脑硬盘中。直至今日，这些编码仍在影响着我们的思考方式。我不得不说，那些我所知晓的数学家和科学家，他们当中几乎没有人会采用那种能令人联想到一个山顶洞人拿着长矛狩猎野猪的场景的方式去搞研究，但是很显然，事情到了格拉斯哥（英国第三大城市，这里有全球非常古老的十所大学之一的格拉斯哥大学，号称“英国常春藤”），那就是完全不同的做法了。
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《F1赛车》杂志的撰稿人提出，过去和现在的不平等中存在着相似联结：
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21世纪的人类有着石器时代的大脑。
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石器时代的人绝无可能参加F1（世界一级方程式锦标赛），但是生存和顺利繁衍（的欲望）植根于男性的大脑，由此所带来的馈赠则必定会刺激男性大脑，使其为捕猎、攻击和冒险获益而做出改变。
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这个结论和今天对男性驾车模式的研究结果非常契合。在驾车行驶时，男性会比女性制造更多的致命事故。而同时期，女性则要为抚育和保护自己的后代而努力。当然，这听起来难免有性别歧视过甚之嫌，但却是结合了历史事实和当前科学研究之后的结论。
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既然报道的仅仅是一个客观的科学结论，又怎么会是性别歧视呢？是不是恰好有人意识到，进化压力只是为了帮助我们的祖先能够生存和成功繁衍，从而塑造了我们的大脑和天性，但它并没有考虑到后来的女性也要参加F1或者加入公司董事会？
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然而，正如加州大学欧文分校的神经生物学家拉里·卡希尔所观察到的：
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固执某种程度上——神奇的——进化观，并没有对人类大脑的容量和类型产生基于生物学意义上的性别影响；或是某种程度上这些影响——奇迹般的——对大脑的机能不能产生或只有微乎其微的效果，这个论断就相当于否认了人类大脑也经历过进化。
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男人来自火星，女人来自金星
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的确，连篇累牍的研究报道称，大脑中存在性别差异，而性别决定论又塑造出了两种人类大脑——男性大脑和女性大脑——这种观点甚嚣尘上。那么约翰·格雷所宣称的“男人来自火星，女人来自金星”的观点最终被证明了是正确的吗？
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有科学家已经就此展开辩论—尽管男性和女性在思维、感觉和行为方式上的平均差异可能相差无几，但累积效果是深远的。 一名曼彻斯特商学院的学者总结道：“从心理学角度来说，男人和女人几乎是不同的物种。”
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同样，拉里·卡希尔解释道：“这种累积的影响就像沃尔沃和克尔维特（美国的第一款跑车）的很多细微差异一样—这款车在刹车上略微不同，那款车在活塞上有些差异，诸如此类，合计起来便是完全不同的两款汽车了。也许这并不是巧合，一辆是精致安全的家庭用车，后备箱有足够的空间放置食品和杂物；另一款则从设计上彰显了动力和地位。
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毫无疑问，在处事方式和谈话上，我们通常会因性别不同而有明显差异化的期待：男人应该这样，女人应该那样。在玩具店里，根据性别分设男女通道的做法（真实的或虚拟的）已经预设了小孩子的生物学意义上的性别就是一个很好的向导，它能帮助他们（经营者）来区分出他/她感兴趣的玩具。据说，在人类进化史上，按照性别决定论，男孩儿的玩具鼓励他们变得强壮，有竞争力，去统治和创造；与此同时，粉色通道那边则放有温柔的玩具娃娃、家用品玩具和美容套装等，强化了传统女性的两大特征：养育后代和美容修饰。
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有些学校鼓吹男女教室分开，理由是教学需要根据生理性别而进行有效分类。例如，我身边有一个男校的广告标语——“我们懂男孩子”。这不禁让人产生联想，如果某天一个女孩儿突然到那所学校，势必会让人惘然无措。可以想见那儿的老师会抓狂咆哮：但是我们懂的是男孩子啊！
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除了《男人来自火星，女人来自金星》之外，还有很多书都在强化这一观点。而且这些书的书名还尝试作进一步的解释：《为什么男人像华夫饼——女人像意大利面》《为什么男人想要性，女人需要爱》《为什么男人不听、女人不看地图》《为什么男人不是铁打的》，更有《为什么男人喜欢直线，女人喜欢波点》。（我发现，直线相当不受欢迎。）
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