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此式表明，流速大处压强小，流速小处压强大．结合连续性方程，可得这样的结论：流管截面积小处流速大，压强小；截面积大处流速小，压强大．
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两船平行航行时以船为参考系（近似处理成惯性系），俯视的水流如图6-23所示．在图的中间部位水面下方取一流管，两船内侧A处截面积小、流速大、压强pA小，船前方B处截面积大、流速小、压强pB大．图中在两船外侧C处附近的流线几乎平行，流管远近截面积变化可略，C处压强pC与左侧远处压强相同．同理，B处左侧流线几乎平行，pB与左侧远处压强相同，便有
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图 6-23
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两船外侧水压大于内侧水压，会使两船相碰．这种现象造成的事故在航海史上屡有记载，因此规定船舶不可平行航行．
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图6-24所示的喷雾器，其工作原理也可据（6.22）式得到阐述．喷嘴处气流速度大、压强小，容器中的药液便被吸上，与高速气流混合成雾状物射出．图6-25所示的水流抽气机，也是根据相同的原理设计制成的．
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图 6-24
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图 6-25
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有些现象中流管内流体高度差起着主要的作用．图6-26中，桶下侧小孔B处液体流出的速度v显然与桶内液面相对小孔的高度h有关．严格而言，图中液体的流速分布随时间变化，小孔截面S远小于桶的截面S0时，变化缓慢，在一小段时间内可近似处理成定常流动．取包含全部液体的大流管，据（6.20）式可得
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图 6-26
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A处液面下降加速度几乎为零，压强pA＝p0，其中p0是大气压．B处流体质元若都沿水平方向流出，竖直方向无加速度，又有pB＝p0．据连续性方程，vA，v间的关系为
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将vA略去，便得小孔流速
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如果B处出口呈喇叭形，如图6-27（a）所示．出口处流线已成水平，pB＝p0成立．一般小孔，出口处流线如图6-27（b）所示，开始时流管收缩，流体质元有竖直方向加速度，pB≠p0，到B＇处，流线水平，pB＇＝p0，小孔流速实为B＇处流速．B＇处流管截面积与B处流管截面积比值S＇/S＝α称为收缩系数，α约为61％～64％．
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