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身为一名职场人士，如果你的工作表现不错，那么每年你至少会有两次机会切换自己在圆中的角色。首先，你倾注了不少时间在日常工作上（即“实干”）。其次，你得向某人解释自己做了哪些工作（即“讲授”）。最后，如果你解释得不错，别人就会请你写下能把工作做得这么好的原因（即“咨询”）。就这样，一个循环形成了。
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为什么这个循环很重要呢？因为在某个时间点，无论你从事何种工作，都免不了向他人讲授。
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一页纸创意思考术 [:1701335444]
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一页纸创意思考术 和父亲一起飞行
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我喜欢的老师每天让学生带回家的不只是作业，还有新知。
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——莉莉·汤普琳（Lily Tomlin），美国女演员、作家
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我的父亲曾身兼两职：一个身份是行政机构培训师，另一个身份是飞行员。从周一到周五，他教政府工作人员如何更有效地开展团队合作。一到周末，他就转而教人如何开飞机。我还记得当初帮他准备行政机构培训演示稿时，得将无数张35毫米的演示片子按顺序排好，放进老式投影仪的旋转圆盘中，一张一张地向听众讲述可视化故事（如今，我的工作性质与此类似，只不过我用是微软PPT，而不是柯达投影仪）。
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此外，有好几百个小时，我都在狭小的飞机驾驶舱里与父亲并肩而坐。就教学环境而言，再没有比飞机驾驶舱更可怕的教学环境了：嘈杂、颠簸、臭气熏天、大部分时间让人百无聊赖，可冷不丁地又会使人吓得魂飞魄散。话虽如此，只要有一位好老师，学习飞行就成了一件激动人心、改变人生的事。开心的是，我恰好有父亲这样一位好老师。从他身上，我习得了许多有关教学的有益经验。
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例如，第一条经验是向别人讲授一项复杂任务时，要把任务分解成几个步骤。确保一个步骤彻底完成后，再进行下一步。
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我从父亲身上学到的第二条经验是采取“说、做、再说、再做”的教学流程。首先，老师向学生解释本次学习的目的与内容；其次，让学生动手做；再次，老师再解释一遍，并让学生再动手练习一次；之后，老师请学生复述刚才做过的练习；最后，再让学生重做一遍。这种流程将使学生在迅速增长能力的同时建立自信。
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第三条经验对学生最为有效，却也对老师的能力提出了最高要求：完成上述步骤后，老师将一只笔（在父亲的飞行教学实践中，此为飞机本身）递给学生，让学生自行完成接下来的学习内容。
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一页纸创意思考术 [:1701335445]
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一页纸创意思考术 尽管去教
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经验是万事之师。
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——恺撒大帝
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花时间向他人传授自身经验，通常是工作中最难的部分。如果你和我一样几乎没有时间培训他人，就容易使自己在工作中疲于奔命。但我也明白，虽然每次培训他人都需要花时间，但越到后面，培训的力量就越能显现出来，因为当你被迫或计划给自己放个假时，总有人准备好接替你的工作。
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人天生就有求知欲，所以培训这件事并不像多数人想象的那么难。我花了很长时间才悟出这个隐秘的道理。对于培训而言，你需要做的就是建立一个清晰的流程，确立一个可实现的目标，并向他人明确指出前进方向。之后，你就该退居一旁，把舞台交给接受培训的人。
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一开始，这种培训形式可能会使人略微不解，但它的确是一记妙招。学生越有机会自己动手实践（言外之意是你尽可能少地照本宣科），他们就越喜欢上你的课。
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无论你在一个组织中的地位如何，本章介绍的可视化技巧都能帮你成为一名更好的老师。这包括两层内涵：第一，你将学会如何仅用6张简图就讲述一则通用的故事；第二，你将明白何时该将画笔交给学生，自己则退居一旁。
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