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我们失败或是面临困难时，就会受到负面刺激。这种刺激会自动引起反应。这个过程就是刺激和反应的过程。
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比如说遭遇堵车时，有的人会焦躁不安，发脾气。如果突然有车插到前面，就会不由自主地火冒三丈，按喇叭抗议。如果这种焦躁持续，又会把火气撒到政府身上，责怪政府不作为。即使和家人同行，也没心情去跟家人聊天。虽然知道这是干着急，但还是无法摆脱焦躁情绪。
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意想不到的问题有一天突然来临了。我一个新加坡的朋友要在年末的时候来日本住一段时间。很多新加坡人喜欢日本，因为日本有很多新加坡见不到的东西，比如说雪、温泉、神社和迪士尼乐园。
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朋友的旅途路线很豪华，圣诞节时去了东京的迪士尼乐园，除夕时去了奈良，正月时去了京都的神社拜神。他为了从成田机场坐飞机回新加坡，就想从京都坐新干线去东京。这个时候，麻烦出现了。新干线停运了。
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因为东京的有乐町车站附近发生了火灾。朋友不得不在京都站等了四个小时，到东京后急急忙忙地赶去了成田机场。等到了机场发现已经误机了。虽然机场那边为他免费更换了第二天的机票，但是没有解决他住宿的地方。正逢正月节假日，哪个旅馆都没有空房。最后我和朋友只得在机场大厅里过了一晚。
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一旦出现意外事件，我们中多数人都会自动产生消极的反应，这种反应被称为“自动驾驶”。就像飞机的自动操作一样，不快的体验带来的刺激会自动引起消极情绪或无效反应。
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陷入堵车时会焦躁，没赶上早一班的电车、公交会后悔，考试不合格会灰心丧气，重要工作失败时会不安。消极体验是消极情绪出现的契机。
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面对困难也不畏惧的人
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面对同样的一个问题，不同的人会有不同的反应。
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有的人即使遇到堵车也会边听音乐边等，有的人在工作上出现失败或是没赶上电车时也会坦然接受这个事实，不为其头疼。
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我的朋友就是这样的人。即使新干线停运，没赶上飞机，他和他的女朋友也仿佛像在玩心惊肉跳却又其乐无穷的游戏一般。
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因为找不到旅馆而不得不在机场大厅过夜时也是一样。那天，机场大厅里也有其他因有乐町附近的火灾而误机的人。我们在冷清的大厅里边喝啤酒边叽叽喳喳地聊天。
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不久保安就来了，我们被迫移到不太显眼的大厅角落。但是他依然很享受这种把机场大厅当宴会的异常状况。他回忆起这次状况时总是说，那是他在日本旅行中最宝贵的回忆。这让我印象极其深刻。
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对同样的体验，不同的人反应不同。遭遇消极体验时，有的人消极应对，有的人没什么反应，有的人反应积极。为什么会这样？
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答案就在史蒂芬·柯维博士从偶遇的书中领悟到的“掌握成长和幸福关键的这段距离”之中。
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给体验染色的有色眼镜
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当出现困难或意外问题时，我们就会进入自动驾驶的思考模式，自动地做出反应。但是仔细观察心理内部情况时，我们就会发现不由得进入了自问自答“为什么这种事情会发生”的思考过程。因为这个思考过程是瞬时出现的，所以我们自己都没有意识到。
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自问自答的内容是由过去的经验构成的。我们将其称为信念、意见、解释或者经常说的“想法”。但是每个人有不同的想法。同样的体验会经过有色眼镜过滤后来解释现实体验。所以人的感觉、行动等反应就会出现不同。
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不同的人会看见不同的颜色，虽然有相同的体验，但是有的人看见了积极明亮的色彩，有的人看见了消极灰暗的色彩。开发认知疗法的阿尔伯特·艾利斯将这个思考过程命名为“ABC 模式”。
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A（adversity=困境）表示出现困难的状况
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B（belief=信念）表示自己对该困难状况的认知
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C（consequence=结果）表示我们作为反应的感受或行为
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ABC 模式表示一连串的思考、情感、行动模式，问题发生时，问题的刺激和信息就会受到我们“有色眼镜”——信念、思维方式——的诠释，其诠释的结果又会引起某些感受和行为。也就是 A 引起 B，B 又引起 C。但是，如果可以活用“ABC 模式”的话，我们面临麻烦失败时，就能一瞬间明白将要发生的这一连串的过程。
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在抗压力训练中，我们将用“思维定势运行表”来练习这个过程。为了更简单直接地了解“ABC 模式”，这个思维运行表由“体验——思维——反应”的顺序简单组成。
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