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1701557303 佩里给企业和个人这样的忠告:保存传统的(旧)机器,或确保你可以访问他们;保存日常工作使用的打印机(旧的打印机通常与现代计算机不兼容)。当无法将旧文件转换成当前可读格式时,你可以随时把它打印出来。“对现代技术而言,这是一个复古的、穴居人的做法,”佩里说,“但是,它确实是有效的。所以,如果你想永久保存伯莎阿姨寄来的邮件,那么请将它打印出来。”佩里不赞成在升级电脑的时候扔掉旧电脑;相反,我们可以制作启动磁盘映像,每3~6个月检查一次旧设备。现在,仍有一些公司将重要信息刻在大机器时代的9毫米磁带上,或是第一个个人计算机时代5.25英寸的软盘上。许多大城市都有文件迁移服务,但这种服务价格通常都很昂贵。这些资料已经存在了很多年,很少有机器可以阅读它们。这种迁移方法需要几个步骤,才能将文件转换成不同的格式。图书管理员和大公司的信息技术部门都建议雇用一个或多个全职人员负责处理文件迁移(这与文件备份不同,完全是另一回事)。
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1701557305 最后佩里说,“如果你的文件格式是开放源代码,那就好办多了。为什么呢?微软和Adobe文件都是很脆弱的,如果一个比特遭到破坏,计算机将无法打开这种类型的文件。如果是纯文本文件(.txt文件),几乎所有程序都可以打开并检查它。如果有一个错误,那它也只是一个字符。如果是开放源代码,总会有一个电脑怪才可以弄清楚如何替你打开文件。”
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1701557307 失败预案对商务旅客而言,就是他们常发现自己被困在飞机上、机场或酒店房间里——等待时间远远超出了预期。我们无法阻止这些不可预测事件的发生,但作为失败预案,我们可以控制如何应对它。成功人士会组装好移动办公所需要的一切物品:
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1701557309 •手机和电脑的额外的充电器
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1701557311 •U盘
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1701557313 •笔
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1701557315 •铅笔,橡皮擦
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1701557317 •迷你订书机
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1701557319 •记事本
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1701557321 •便利贴
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1701557323 •经常使用的电脑连接线
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1701557325 关键的一点是提前将它们收拾好。当你在家的时候,不要触碰它——它是神圣不可侵犯的!按照同样的思路,经验丰富的商务旅客会准备紧急食物包:坚果、干果、能量棒。他们也会带上备用洗漱用品,这样就不必在旅行前从浴室中仓促地收拾东西——我们常常就是这样遗忘物品的。
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1701557330 有序:关于心智效率的认知科学 [:1701554304]
1701557331 有序:关于心智效率的认知科学 第三部分
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1701557333 有序:关于心智效率的认知科学 [:1701554305]
1701557334 第8章 我们应该教会孩子什么
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1701557336 有组织的大脑的未来
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1701557338 5年前,来自美国中西部的两个年轻人决定从头开始制造一架飞机。他们不是要制造一架滑翔机,而是制造一架可以搭乘50名乘客、飞行在5000英尺高空的双引擎喷气式飞机。事实上,他们不了解任何飞行原理、发动机原理,也没有制造过任何让自己感到震惊的物体——他们认为如果其他人可以制造飞机,自己也可以。他们找了很多关于这一主题的书,但在这之前,他们已经决定不想被前人所做的束缚住——他们的直觉应该与教科书有同样的价值。毕竟他们推测,早期的飞机设计师,如莱特兄弟,即使没有教材为依托,也制造出了飞机,而且他们的飞机也没有任何问题。
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1701557340 他们在一个开放的场地创建了一个工作区。项目开始后的几个星期,镇上的孩子们邀请他们的高中同学以及更大的社区参与飞机的制造。人们可以在白天或晚上的任何时间参与进来;如果他们愿意,还可以带走任何他们觉得不对劲的部件,将其替换下来,或者,留给下一个人完成。项目旁边立着一个指示标志:任何人都可以参与飞机制造项目,不论背景或能力,它是一个真正平等的社区项目。为什么飞机制造就一定是少数精英专属的领域呢?任何一个渴望参与进来的人都受到了鼓励。
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1701557342 这时候,一名到镇上探亲的航空工程师发现了这一项目,也被说服参与进了项目(更确切地说,应该是被他们震住了)。他在燃油系统上增加了一个紧急切断阀,并安装了一个在附近垃圾场捡到的油冷却器。离开之前,他详细地说明了如何设计机翼并控制喷气发动机,还给出了飞机起飞之前的一系列警告和注意事项。几天后,一位在纸飞机制作大赛中获奖的11岁的郡冠军,带着扳手来到项目工地,准备自己动手制造。他拆除了工程师安装的油冷却器,扔掉了工程师的指示和警告。当然,这种自主创新的精神是很符合这个项目的,所以,没有人阻止他。
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1701557344 两年之后,项目终于完成了,他们从社区中挑选了10名幸运儿参与测试飞行。他们掷骰子决定飞行员的人选,因为他们认为这只是另一个被人们高估了的工作。他们认为,任何感兴趣的人都应该有机会成为飞行员。
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1701557346 你愿意成为飞机上的乘客吗?当然不愿意!为什么呢?
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1701557348 因为,你发现整个过程都是对知识的公然无视。我们大多数人都认为制造(更不用说驾驶飞机)飞机需要经过特殊的训练,不是随随便便任何人都能完成的。在一个有组织的社会,我们成立了专门的学校提供航空训练。这些学校需要得到独立机构的认可与认证,保证其所提供的培训是合理的。被认可的系统会将许可证和各种认证发给医生、律师、电工、建筑公司等,他们向我们保证其服务的高质量和安全性。总之,我们认为,专家比我们知道的多,这种知识是有价值的,是执行重要项目必备的东西。
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1701557350 这个故事完全是虚构的,但它非常接近维基百科正在做的事情。这么说的时候,我感到有些不安,因为维基百科已经做了至少两件非常令人钦佩的事情:一是它让信息实现了大规模的、前所未有的、不可思议的便捷;二是它实现了信息免费。我完全认同信息应该是可访问的,并且,我相信这是一个成功的社会基础——见多识广的公民能够更好地了解我们的共同治理决策,更能成为快乐高效的社区成员。
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1701557352 但这里存在一种博弈关系:对专业知识的反感,这一说法源自与劳伦斯·桑格同样的权威人士:维基百科创始人——吉米·威尔士。劳伦斯指出,问题在于所有人——任何人都可以编辑维基百科的文章,无论他们具备多少知识、受过多少训练。没有中央的权威专家的资格审查,没人确保文章是否真实,也没人确保编辑文章的人是否受过专业训练。作为一位维基百科的读者,你没有办法知道你正在阅读的东西是否准确。这不是一个无意的副作用;这只是维基百科设计的一部分。而吉米·威尔士指出,专家不应被给予比新手任何更多的尊重,那些想要加入维基百科的新人不应被“不是精英,没有层次”的观念阻挡在门外。
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