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每次读时间管理方面的书,书中都会写道“不能漫无计划,要有计划地行动”。然而,实际上这并不是那么容易做到的。因为在制订计划的时候,难以预料的各种情况就会发生。因此,即使你以为自己慎重地制订好了计划,但计划还是会被打乱。对于计划安排来说,“未来完全无法预测”是本质上的问题。
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对于这个问题,以往的关于时间管理方面的书并没有给出一个令人满意的答案。或者说,那些书的作者甚至都没有意识到这个问题是本质问题。因此,这些书在现实世界中并不实用的情况比较多。
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事实上,即使是在第一章中所说的“滞留工作”,也有可能是在撰写论文这项工作产生之前就已经约定好的事情。也就是说,在制订那个计划的时候,我们没能预测到之后会有重要的工作出现。
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按理说,当条件发生改变的时候,我们必须重新推敲之前制订的计划。但是,已经“滞留”的约定无法更改。所谓计划安排是指不可逆转的工作,它从根本上不同于在一年的开始就了解一年中所有的工作都是什么,只是不知道应该如何安排这些工作这样的问题。
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演讲者无论身体多么不适,也一定要出现在会场。只有业余的兼职人员才会说出“突然不太方便,不能去了”这样的话。仔细想想,这真是做出了一个可怕的承诺。我的一位朋友曾经说过“演讲就是预约产业”,确实如此。把绝对不能更改的约定安排到难以预测情况的未来的某个时间点,且之后要在这种不确定性所带来的恐慌中前行,这就是接受演讲这件事的本质意义。并且,虽然会有程度上的差别,但这也许是接受所有工作所共通的一点。
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“超量”制订备用日
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应对不确定性的基本方法就是事先保留备用时间。也就是说,要事先设定一个没有任何安排的时间段,把这个时间段当作缓冲期来使用,而不是把计划安排得满满的。
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等将来出现极其重要的工作时,可以将它安排在备用日。即使在演讲会之前运气很不好,感冒了,只要在此之前留有备用日,就能因此得到休养直到康复吧。如果正在写论文的时候突然有其他工作插入,也可以利用备用日进行应对。
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但是,如果什么突发事件也没有出现,备用日就会被浪费(当然,你也可以把备用日用于消遣和休息)。然而,即便如此,设置备用日也是合理的。
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这与加入意外保险是一样的。加入意外保险的目的在于弥补毁灭性的损失。发生车祸时的损失是毁灭性的,投保人是为了弥补这个损失而投保,但如果不发生事故,保险费就会被浪费,不过,这个损失并没有那么大。
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在这里,重要的是支付比通过简单的概率计算得出的合理化费用更高的保险费。这个差额部分叫作“溢价”(关于这一点的详细说明,将在这一章的补论中进行叙述)。
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备用日的情况也一样,我们有必要对危险支付溢价。也就是说,“超量”制定备用日是合理的。航空公司和宾馆实际上已经采取了这样的做法——即使是在预测中旅客非常多的日子里,也会留出备用座位和备用房间。在旅客很多的日子里,备用被浪费的成本是相当高的。但是,拒绝VIP会造成远超于此的“毁灭性”的损失,因此,为了防止这种情况的发生,航空公司和宾馆要支付溢价。
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不制订三个月以后的计划
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越是遥远的将来,难以预料的事情越多。因此,越是将来,越有必要制定更多的备用日。一般人很容易认为“越是遥远的将来,时间越多,所以不要紧”,但是,实际与之相反,越是遥远的将来的计划越有必要慎重地制订。
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就我而言,我把三个月以后的将来基本上都当作备用日。也就是说,原则上不制订三个月以后的计划。可能具体情况因人而异,但对于将无论如何都难以更改的计划安排在超出某种程度的遥远的将来,我们需要足够慎重。
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可是,重要的事情往往需要的天数也比较长。因此,即使重要工作的截止日期会束缚将来的自己,也必须将其安排到计划中。与其这样说,倒不如说,制定“备用日”实际上是为了完成这些工作所采取的措施。需要评价工作重不重要的就在于这个判断。也就是说,可以制订遥远的未来的计划才是重要的工作。如在第一章中所述,在一两天的时间范围内,即使把握了重要性,实际上也没有用。
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应该从遥远的将来的计划表中排除的就是对自己来说不那么重要的工作。特别是,像单纯地见面那样的约定,这些约定在将来很有可能成为“滞留工作”。
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我曾经在拒绝演讲等工作的时候,遇到对方对我说“您这样忙,想必计划被安排得满满的吧”。但实际上,我三个月以后的计划基本上是空白的,以此防备更重要的事情突然造访。
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对突发情况的应对
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近期是一个比较容易把控的时间段,因此我们可以在这个时间段内安排一些不太重要的事情。比如,在明天或者后天这样的时间范围内,只要没有需要“不中断”原则的工作,并且没有其他的计划安排,不管我们做出什么样的约定,也没有大碍。
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这与即将出发的航班会预留一些空位的原理是一样的。
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如果我们的手账上的某个时期是一片空白,说明这个时期我们在做重要的工作,而如果手账中排满了计划则说明我们在这个时期没怎么做重要的工作。
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