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以第二产业为主要产业的时期，提高所有事情的效率更利于提高生产率，因此当时的社会极度缺乏灵活性。但是，现在大量生产、大量消费的时代已经结束，市场需求不断缩小，如果企业不能实现第三产业化，那么无论在日本国内还是国外都无法继续生存。
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此时我们应该采取的做法是，承认创造力的价值。这不是说人人都要成为发明家。但是在一切工作中，都应该找到其创造性的方面，进行改良、完善和更新，从而创造附加价值，这才是所有人今后应该努力的方向。
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这与心理学家阿德勒所提出的个体心理学在根本上有相通之处。阿德勒指出，对自身行为和现象的认知和定位，能够改变人生的幸福度。
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还用前面的例子来看，身为妈妈的职业女性面对日复一日的家务，如果她觉得占用自己时间做家务完全是一种负担，把它定义为“时间的高效化”对象，她的判断就是怎样使用更少的时间、更轻松地做完这些家务。反之，如果她认为这是自己能为家人贡献力量的快乐时间，把它定义为“时间的舒适化”对象，就不会单纯追求缩短时间，而是会琢磨出一些打理家务的新方法。
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即使是同一个人，也可以根据每天情况的不同，有时追求“时间的高效化”，有时追求“时间的舒适化”。例如同样的家务，也可以在繁忙的工作日追求效率，在不太忙的周末或者重要的日子里追求舒适。
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工作也是一样。
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理发师如果只把自己的工作简单地看成“理发、烫发、染发”，那么这些时间就只是高效化的对象，不可能产生出积极向上的创造力。而如果把自己的工作重新认识和定位为“神奇的魔法，能使客人享受到舒适的时光，让他以后每天照镜子时都很开心”，那么自然会在创新上多费心思，也会形成自己与其他理发师的不同之处。
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在医院工作的保洁人员也是如此，如果只认为自己的工作是“清理脏东西”，那么什么创造力都不会产生。如果将工作重新认识和定位为“尽可能为身体不舒服的患者提供美好的环境，帮他们鼓起勇气”，便很有可能展现出积极性和创造力。
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也就是说，我们每个人身上都具备劳动和创造的潜在条件。依靠自己的坚强意志和理性去认识到这一点，在劳动中挖掘创造力，这也是我们身为人类的证据。在这个意义上，“创意阶层”并非特殊领域里的特殊人群，我们大多数人也拥有这种可能性。这与法国哲学家萨特所说的“存在先于本质”的存在主义也是一致的。
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我们人类生来就能够担负创造性及建设性任务，产生作为人类的创造性时间价值，为自己的人生不断增光添彩。
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提高时间的品质
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虽然前文引用了阿德勒和萨特等思想巨人的理论，但要想一整天都成为高生产率的时间其实很难，对普通人来说，充满压力的时间才是常态。
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为了在每天的生活中发挥创造性思维，人们需要在追求时间的高效化的同时，尽可能将充满压力的时间变为舒适的时间。一个人做不喜欢的事情时，很难发挥创意。脑神经科学有研究成果表明，大脑在什么都不做的时候才是最活跃的。据说放松能够使血液更加活跃地输送氧气和葡萄糖。
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那么，我们怎样才能尽可能地提高时间的质量呢？估计那些时常感到时间紧迫的消费者，会愿意为能够解决这个问题的服务支付费用。
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一天当中，既会有从事有意义的价值生产的时间，或者感到舒适愉悦的正能量时间，也会有受到空间等外部条件的制约而浪费的时间，或者感到不快和难过的负面时间。
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图 10-3 显示了一天的时间，纵轴代表时间的长短，横轴代表时间的质量。
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图 10-3 通过充分利用碎片时间提高时间的质量
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如果把自己的一天像图 10-3 一样画出来，我们会发现一些有趣的地方。
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往右代表时间的价值为正，往左代表为负。左边阴影部分的时间价值都是负的，因此需要实现高效化和舒适化。在通勤时间和午休等工作以外的时间里比较容易产生碎片时间，其他时间也会不定期出现碎片时间。其中既有“A 擅长或者有意义的工作时间”，也有“B 不擅长或没有意义的工作时间”。如果碎片时间或负面时间都能实现高效化或舒适化，时间价值就会显著提升。
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假设图 10-3 代表公司员工 A 的一天。A 早上起床，收拾东西然后出门。首先，对 A 来说有压力的时间是坐着拥挤的电车去上班的 1 小时，而且没有座位。这时怎样才能提高这 1 小时的质量呢？
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方法之一是利用这段通勤时间做开心的事。可以用手机玩游戏，也可以戴上耳机听音乐。总之就是做一些能够缓解挤电车带来的不适，能让自己沉浸其中的事。
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第二种方法是做一些有意义的事。一些简单的邮件，在电车里也能够回复。相当于上班前在电车里为一天的顺利工作创造一个良好的开端。
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也就是说，通过利用智能手机等便携信息通信终端，把拥挤的电车变成另外一个虚拟空间，这方面的服务可以成为商机。如果有办法忘记自己正身处拥挤的电车，这段时间的价值就可能会由负变为零。如果再有一些办法，能让人们感觉如同身处另一个舒适的空间，或者能实现工作时间的高效化，那么这段时间的价值就可能会从零变为正。也许在未来，可穿戴式 IT 设备能够实现这种服务。
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当然最好的办法就是搬到公司附近居住。这样就能缩短负面的通勤时间。有关通勤时间的问题，第 4 部分还会做详细论述，总之是通勤时间越短越好。市中心房租价格高昂，可以设定一些特定区域，专门用来增加出租房屋的供给。出租房的面积相对比较狭小，如果再有一些设备能使人感觉不到房屋狭窄就更好了。事实上，住宅空间在今后也有可能需要重新建构，第 4 部分也会详细讨论这个问题。
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专门研究幸福问题的瑞士经济学家、苏黎世大学教授布鲁诺·弗雷与巴塞尔大学的阿诺伊斯·斯塔特勒在 2013 年的一项研究中发现，通勤会给人们造成心理负担。他们发现，通勤时间单程需要 23 分钟的人，与自己当老板等通勤时间为 0 分钟的人相比，如果每个月不能多拿 19% 的工资，就无法完全弥补其所承受的心理负担。通勤时间感到压力，或者觉得宝贵时间被白白浪费，这些想法都会给人带来心理负担。这个结果也可以体现出时间对现代人来说有多么重要。