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如果必须搞点新东西，那么只要一个，不要两个。
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换句话说，如果你一定要与新欢共度良宵，就用旧闹钟吧。或者，如果你必须换个新闹钟，那还是守着原配吧。
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咨询的奥秘：寻求和提出建议的智慧 选择时间和地点
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另一种防止潘多拉疹子的办法是选择实施改变的时间和地点。如果你要试新闹钟，那就等到周末，或是选一天在中午之前办公室里都没什么事的。更妙的办法是等到拜访公婆或岳父母的那天。如果你买了一辆新车（对于这个问题来说，二手车也一样），不要开着它去度一个要走14 000英里的假期。开一小段，甚至几小段来磨合一下。离经销商要近，这样才能付得起拖车费。
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但有时你没有选择。丹妮和我有一次带着她的七个学生到欧洲进行人类学实地考察，开的是我们我们从卢森堡提货的一辆九座大众客车。因为没法让车提前几个月发到美国，所以我们从第一天起就不得不面对新车的不确定性。在一个陌生的国家，新组建的九人小组，要是我们没买保险的话，这绝对是地地道道的危机四伏了。
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大众汽车真理
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通过应用埃德塞法令，我们系统地把新鲜事物降低到每次一个，由此拯救了自己的皮肤，也少发了很多脾气。我们从新人开始。从出发前三个月开始，全组每周都有一天晚上开会，表面上是为了讨论实地工作。然而，我们在这个过程中相互有了更好的了解。当我们最终挤得像罐子里的九条沙丁鱼的时候，似乎就更容易忍耐一点了。请注意，不舒适，但还可以忍受。
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出发前一个月，我们借了一辆类似的面包车，演练短途旅行。我们也为打包行李做了预演。精简到最低限度总是痛苦的，但要是带到卢森堡去做那就是折磨了。
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利用这一战略，我们成功地把新事物限制在了最低限度：主要是那辆大众客车本身。不过想想看，大众车也算是久经考验的产品了。我们的斯诺里客车可能当初也是新的，但也是根据经过时间考验的设计造出来的。这和埃德塞可不一样。
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埃德塞一次尝试了太多的新功能。相反，大众则是以其深思熟虑的政策闻名：每次引入一个小的变化，然后尽所有可能进行测试。对于埃德塞法令，我们还可以加上大众汽车真理：
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如果你不能拒绝它，就去化解它。
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应对新事物有很多策略，比如下面这些。
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在类似的情景中试运行。
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把新事物拆成几部分以便逐个采纳。
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让别人一起参与磨合。
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大众汽车真理可以用在买车或是建立一个庞大的计算机网络上。在你买下那辆疣猪440Z跑车之前，下次出门先租一辆试试。如果你一直开自动挡，但准备换成疣猪四级手动挡，还是先租个自动挡的，好让你有机会适应一下其他的新功能。还有最重要的一点：别做第一只小白鼠。
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如果你能忍住几个月，其他疣猪车主就会发出他们的抱怨，其中大部分都是你可以制止、回避或缓解的。疣猪的人员也很可能会接到这些抱怨，或者至少维护人员会有很多实践。总之，别管那些推销产品的说法，在一个型号年度的末尾再买新车吧。
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时间炸弹
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这些策略确实有效。有些时候你真的可以打败潘多拉疹子，只要你没有开始相信你一直能打败它。我的客户已经成功地把这些策略用到了招聘新员工上：每次雇一个，允许很长的低生产率磨合期，给他们有意义但不关键的工作，为其无可避免的失败提供后备。他们也把这个策略用于安装电脑：每次加一个单元，允许很长的低生产率磨合期，将其用于有意义但不关键的工作，然后为其无可避免的故障提供备用品。
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我建议这些策略时，最常见的反对意见是它“浪费时间”。人们似乎总是急于让新的东西开始工作。虽然这也很合理，因为要是它们不重要的话，我们当初也就不会去折腾这些了。但时间压力会在新的东西上压出漏洞，就像蒸汽压力会在新锅炉上压出空洞一样。这就是为什么每当我听到“我们在浪费时间”的时候，头脑中都闪过一个提示的原因。我把它称为时间炸弹，它说的是：
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时间会击破所有弱点。
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或者，换句话说：
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浪费时间的最可靠的方法就是扔掉谨慎。
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