1702474418
1702474419
（2）电力存储。当需求量比较小的时候，应该将多余的能源存储起来，以便在高峰期间使用。比如每当电动车辆熄火不用的时候，就可以存储能量，这样在白天行驶的时候就可以使用能量。Eco-Factor技术也被用在空调，通过连接家里的恒温设备，提前在一天最热的时候制冷，让房间的温度降低，这样的话，就不用在高峰时段使用空调了。
1702474420
1702474421
（3）方便中国的消费者自动高效地利用能源。户主通常不愿意花时间或者没有意愿让自己的家、办公室、汽车还有其他相关的设备变得更节能。为了减少能源消耗，降低电网负荷，中国仍然需要提供更多的服务，帮助中国消费者方便地做出更明智的能源使用选择，从而提高能源使用率。
1702474422
1702474423
（4）加强私人市场。项目不应该依靠政府资助，私营部门应该推出一些比较容易在用户中推广的产品或者服务。比如，电信公司可以制订增加其产品能源效率的计划，让消费者更容易接受。
1702474424
1702474425
不管如何，智能电网基础设施利用信息技术把先进的通信技术加进了以前的“哑巴”网络，这将会为中国公用事业单位以及中国消费者带来不可估量的影响。着重信息检索、汇总、报告和分析，在企业和消费者之间双管齐下，引导用户节约使用能源，让智能网络系统更好地服务于中国的发展。
1702474426
1702474427
2．绿色能源汽车对中国的启示
1702474428
1702474429
奥斯汀的经验表明，中国可以在一些中小城市或大城市的卫星城建立一些电动汽车的实验区域。以点带面，以便进一步推广绿色出行，降低有害气体的排放，逐步解决空气的污染问题。中国有着庞大的汽车拥有量，仅次于美国高居世界第二，而且还有很大的上升空间。汽车尾气的排放对大气造成的污染也日益严重，所以中国亟须进行新能源汽车的推广。
1702474430
1702474431
胡桃街公司执行总监布鲁斯特·麦克格莱恩（Brewster McCracken）说，在近50年内，电动汽车将成为人们家庭中最新的，也是最大的电力使用设备。该公司也正在研究电动汽车用户是如何使用电动汽车的。调研结果也可以给中国提供一些借鉴。
1702474432
1702474433
麦克格莱恩认为，现在电力网络总体来说是稳定的，但是随着电动汽车数量的增加，它们对电力网络的影响将是巨大的。他认为电动汽车就如同人们当年看到的手提电脑和手提电话一样，有一些功能比较完善，不过多数功能还有待提高。
1702474434
1702474435
中国可以效仿奥斯汀，在新能源实验区域内选一些实验家庭。奥斯汀的政策是首批参与胡桃街公司调研项目的家庭能够得到优惠：比如在安装充电器的服务上可以得到优惠；并且购买雪佛兰电动车时可以得到7500美元的优惠。生活在奥斯汀的米克斯（Micks）是电动车研究项目的参与者之一。米克斯使用了4个月的电动车，其间行使了4600英里，只消耗了3加仑的汽油。研究人员通过智能电表和太阳能电池板，可以知道米克斯家每天使用和产出的电量。迄今为止，研究人员发现这个太阳能电池板产出的电量足以给雪佛兰电动车充电。
1702474436
1702474437
中国也可以从这项研究中获益，先从小的社区和城区开始实验，建设充电站，然后选择一些家庭试用电动车，并且在实验区域内推广绿色能源汽车。可以通过这些实验项目来发现绿色能源汽车的问题并随时加以改进，不断完善技术和设备，为以后的大面积推广积累经验，这些实验项目可以在一定区域内一定程度上减轻中国日益恶化的空气污染。
1702474438
1702474439
3．中国应该加强建设科技创新平台
1702474440
1702474441
科技创新平台是科技发展创新体系的重要组成部分，是科技进步的支撑条件。平台建设就是通过对现有的创新实验基地资源进行软硬件建设，进行资源整合和优化配置，建立共享服务机制。中国应加强科技创新平台建设，搭建出中国自己的“SEMATECH”平台，有效改善科研创新环境，增强科技的持续的良性的发展能力，为科研的长远发展和重点突破、学科建设、创新型人才的培养提供强有力的支撑，从而达到科技兴国的战略目标。
1702474442
1702474443
1702474444
1702474445
1702474447
世界智慧城市案例：实践与经验 第十二章 智慧城市——英国伯明翰
1702474448
1702474450
一 伯明翰简介
1702474451
1702474452
（一）基本简介
1702474453
1702474454
伯明翰（Birmingham），英国英格兰西米德兰兹区域西米德兰兹郡的大型工业城市，是英国除伦敦之外最大的都市。伯明翰地处英格兰中部平原地区，属温和性海洋气候。伯明翰在伦敦至利物浦的铁路干线，是全国主要铁路、公路干线和运河网的交会点，交通十分便利。由于伯明翰位于英格兰中部，接近其地理中心，而且又是英国第二大城市和主要工商业区，因此常被形象地称为“英格兰的大心脏”。
1702474455
1702474456
伯明翰人口稠密，人口密度高于英国平均水平。周边城镇众多，且又连成一片，构成大伯明翰。伯明翰的面积是899平方公里，人口263万。伯明翰市中心有60公里长的河道，在工业革命时期，这些河道是工业的交通命脉，但现在只有旅游用途了，人们经常说伯明翰的河道比威尼斯的还要长。
1702474457
1702474458
（二）伯明翰的核心特色
1702474459
1702474460
伯明翰凭借奔宁山南富饶的煤铁资源大力发展冶金和机械制造业，使英国成为18世纪工业革命的摇篮和世界车间。然而，历史岁月中的辉煌并没能使伯明翰持续繁荣与快速发展，随着资源枯竭、战争破坏、制造业衰退及产业转移，粗放型的发展模式逐渐将这颗“英格兰的大心脏”引向衰竭。但在这个关键时刻，伯明翰把握住了世界即将步入知识经济的时代脉搏，探索出一条城市创新与产业转型的路径。伯明翰走过的路程，是中国目前很多城市正在经历的。伯明翰构建了以服务业为主导的多元化产业体系，走出了一条高端制造业与高端服务业并举的路子。如今曾见证工业革命和世界工厂辉煌历史的伯明翰，已从一个传统的以制造业为主的老工业城市逐步转型为以服务业为主的现代化城市，令人耳目一新的城市形象吸引了众多投资者的目光。它一改昔日马达轰鸣、烟囱林立的工业城市模样，展现给世人的是一座恬静优美、富有文化内涵的、集会议展览和商业旅游于一体的城市新形象，是世界级的商业中心城市。
1702474461
1702474462
1．政府层面
1702474463
1702474464
面对战争破坏、资源枯竭和产业转移而导致衰落的悲惨命运，具有强烈危机意识的伯明翰政府制订并坚定地实施了恢复重建、城市更新和产业转型计划，经过漫长而艰辛的努力，伯明翰的城市更新和经济转型取得了初步成功。
1702474465
1702474466
伯明翰政府在20世纪80年代初与英国水路部开始联合改造运河。起初着重改善运河两侧的步道，建造运河的边界界面和标识系统，进行两岸的景观美化。80年代中期，伯明翰建成了一条城市内运河廊道，大大改善了市区内的物流环境。在此之后，伯明翰政府又在运河沿线开展一些城市经济和文化建设项目，包括国际会议中心、交响乐厅等等。此举吸引了私营地产商，于是会展场所和宾馆也相继出现。
1702474467
[
上一页 ]
[ :1.702474418e+09 ]
[
下一页 ]