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[102] 1998年10月笔者曾就这个问题询问过当时在新疆工作的邓力群，据他讲，那时新疆刚刚解放，由于有很多印度人、巴基斯坦人和英美残余势力活动，麻烦不少。《补充协定》签字后，当局借此清理了大批外籍人员。
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[103] 海因茨希：《中苏走向同盟的艰难历程》，第602页。作者没有注明资料来源。
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[104] 《罗申与周恩来会谈备忘录》（1950年2月12日），АВПРФ，ф.07，оп.23а，п.18，д.234，л.70-74。
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[105] 《维辛斯基与周恩来会谈备忘录》（1950年2月13日），АВПРФ，ф.07，оп.23а，п.18，д.234，л.75-76。
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[106] 《周文稿》第2册，第73页。
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[107] 《毛文稿》第1册，第262～263页。
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[108] 《周文稿》第2册，第74～76页。
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[109] 有关当时苏联移民的材料在俄国档案中已有详细披露，部分文件可参见《苏联历史档案选编》第12卷的相关专题。
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[110] 新华社编《内部参考》，1950年4月1日，第1～5页。《内部参考》，1949年创刊，当时只供中共高级干部阅读，现已成为史料，在一些海外图书馆即可看到。
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[111] 《中央关于中苏签订两合股公司协定后应注意反革命分子活动的指示》（1950年3月），福建省档案馆藏：101/5/5；《中央关于向群众解释中苏合办股份公司问题的电报》（1950年3月30日），《刘文稿》第1册，第615～617页。正是了解到中国人的这种情绪，赫鲁晓夫在1954年10月访华前决定苏联退出四个合股公司。详见沈志华《苏联专家在中国》（修订版），新华出版社，2009，第132～141页。
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[112] 《罗申与毛泽东谈话记录》（1956年3月31日），АВПРФ，ф.0100，оп.49，п.9，д.401，л.87-98；吴冷西：《十年论战》，第146～147页；《毛泽东外交文选》，第323页；Goncharov，Lewis and Xue Litai，Uncertain Partner，p.122。
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[113] 师哲：《在历史巨人身边》，第447页；韩念龙主编《当代中国外交》，中国社会科学出版社，1988，第31页。
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[114] 葛罗米柯回忆说，中国不愿意在股份公司问题上与苏联合作，斯大林对此反应十分强烈。（安·葛罗米柯：《永志不忘——葛罗米柯回忆录》下卷，伊吾译，世界知识出版社，1989，第164～165页）这里讲的也是后来的反应，而不是当时签约的情况。
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[115] 《罗申给王世杰的照会》（1948年8月31日），АВПРФ，ф.0100，оп.41，п.279，л.49（原文馆藏号标注如此）；《刘师舜致罗申函》（1948年10月9日），АВПРФ，ф.0100，оп.35а，п.4，д.150，л.113-114，Русско-китайские отношения，Т.V，К.1，с.460-461，466-467。
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[116] 参见林孝庭《危局中的外交：中、苏两国有关新疆航空与贸易谈判初探（1948～1949）》，《近代中国》第157期，2004年6月，第114～116页；瞿韶华主编《航空史料——中华民国交通史料（三）》，台北，“国史馆”，1991，第358～363、377～384页；Русско-китайские отношения，Т.V，К.2，c.529。
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[117] 《米高扬给斯大林的报告》（1948年12月7日），АВПРФ，ф.0100，оп.41，п.58，д.278，л.8-11，Русско-китайские отношения，Т.V，К.1，с.486-488。
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[118] 《费德林给葛罗米柯的报告》（1948年12月17日），АВПРФ，ф.0100，оп.41，п.58，д.278，л.12，Русско-китайские отношения，Т.V，К.1，с.491。
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[119] 详细的谈判过程见АВПРФ，ф.0100，оп.42，п.22，д.288，л.55-60，63-64，105-107，93-94，126-129，Русско-китайские отношения，Т.V，К.2，c.93-95，97，102-103，114，138-140。
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[120] 林孝庭：《危局中的外交：中、苏两国有关新疆航空与贸易谈判初探（1948～1949）》，《近代中国》第157期，2004年6月，第119～122页。
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[121] 《彭德怀给毛泽东的报告》（1949年12月29日），АПРФ，ф.45，оп.1，д.334，л.4-6，Русско-китайские отношения，Т.V，К.2，с.252-253。此前，中苏在乌鲁木齐已经就新疆贸易问题达成初步协议，按照苏联外交部的看法，这个草案与1949年5月31日苏联部长会议批准的交给刘泽荣的草案“几乎一模一样”。见《库尔久科夫致维辛斯基的报告》（1949年12月24日），АВПРФ，ф.0100，оп.42，п.48，д.290，л.55，51-54，Русско-китайские отношения，Т.V，К.2，с.243-244。
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[122] 《包尔汉和王震致周恩来电》（1950年1月5日），新疆维吾尔自治区档案馆藏：175/2/112。
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[123] 《刘文稿》第1册，第219～220页。
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[124]Ледовский А.М.На дипломатической работе，c.112.
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[125] 《联共（布）中央关于中苏谈判的决议及附件》（1950年1月22日），АВПРФ，ф.07，оп.23а，п.18，д.235，л.41-45；金冲及主编《周恩来传》，第997页。
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[126] 《周文稿》第2册，第76、122～123页。从目前可以看到的材料，在航空协定谈判中，中苏双方曾发生过一些不大的争执：中方希望公司按照流动资产纳税，苏方坚持只能按利润纳税，而且不得高于20%。此外，中方要求协定中的中国城市名称应按中文的称谓来写，而不是按现有的国际称谓写，如沈阳（Mukden）、张家口（Kalgan）、伊宁（Kulja）、迪化（Urumchi）等。参见《中苏走向联盟的艰难历程》，第648页。
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