1703284870
1703284871
[256]Melvin G.Holli,《底特律的改革:黑曾·平格里和都市政治》(New York: Oxford University Press, 1969):159页。George E.Mowry,《加利福尼亚进步人士》(Chicago: Quadrangle Books, 1963):23—24页:《盾牌》(The Aegis)[威斯康星大学],联合辩论7(1893年3月3日):Ely,“城市的需要”:245页。
1703284872
1703284873
[257]Geoffrey Blodgett,《温和的改革者:克利夫兰时代马萨诸塞州民主党人》(Cambridge: Harvard University Press, 1966),第二部分:Josiah Quincy,“美国城市的发展”,《竞技场》17(1897):529—537页。
1703284874
1703284875
[258]Blodgett,《温和的改革者》,255页:J.W.Martin,“美国城市的趋势”,《当代评论》76(1899):858页:《韦伯夫妇书信集》,Norman MacKenzie编(Cambridge: Cambridge University Press, 1978),第二卷,64,74页:Norman和Jeanne Mackenzie,《费边社》(New York: Simon and Schuster, 1977),257页。
1703284876
1703284877
[259]Richard T.Ely,《即将到来的城市》(The Coming City,New York: Thomas Y.Crowell, 1902),94页:《城市事务》2(1898):533—534页:J.W.Martin,“城市腐败治理”,《哈珀斯新月刊》99(1899):641—646页:John W.Martin,“伦敦是如何被挽救的”,《论坛》31(1901):318—327页:William Tolman,“公共澡堂,或清洁福音”,《耶鲁评论》6(1897):50—62页。
1703284878
1703284879
[260]Roy E.Littlefield III,《威廉·鲁道夫·赫斯特:在美国进步主义中的角色》(Lanham,Md.:University Press of America, 1980),尤其是第3章:Martin,“美国城市趋势”,856—867页。
1703284880
1703284881
[261]Hammack,《力量与社会》:Augustus Cerillo,Jr.,《纽约市的改革:都市进步主义研究》(New York: Garland, 1991):Williams,《清洗“伟大的未洗者”》,第3章。
1703284882
1703284883
[262]Maltbie,《城市功能》,首先发表在《城市事务》第二卷,第4期(1898)。
1703284884
1703284885
[263]Gerald Kurland,《塞思·洛:都市和工业时代的改革者》(New York: Twayne, 1971):《民享的城市!公民联盟宣传册》,1897年9月—10月(New York, 1897):同上,第2版(New York:1901):J.W.Martin,“建设性的项目:低级政府应该做什么”,《城市事务》5(1901):641—633页:John DeWitt Warner,“纽约市选举中的城市改善”,同上,633—634页。《纽约时报》(The Times)被Hammack在《力量与社会》中引用,152页。
1703284886
1703284887
[264]Holli,《底特律的改革》:Hoyt Landon Warner,《1897—1917年俄亥俄的进步主义》(Columbus: Ohio State University Press, 1964):Tom L.Johnson,《我的故事》,Elizabath J.Hauser编(1911年,Kent,Ohio: Kent State University Press, 1993)。C. H.Cramer,《纽顿·贝克传记》(Cleveland: World, 1961),第3章。
1703284888
1703284889
[265]Brand Whitelock 在1913年2月26日写给John D.Barrie的信,布兰德·维特洛克文件集,国会图书馆:Brand Whitelock,“城市与文明”,《斯克里布纳杂志》52(1912):625页:Allan Nevins编,《布兰德·维特洛克的书信和日记》(New York: Appleton-Century, 1936),第一卷,165页。
1703284890
1703284891
[266]Frederic C. Howe,《城市:民主的希望》(New York: Scribner’s, 1905),第5页:Roy Lubove,“弗里德里克·豪威和美国对社区的追求”,《历史学家》39(1977):270—291页。
1703284892
1703284893
[267]Howe的书包括《城市:民主的希望》(纽约:Scribner’s, 1905):《英国城市:民主的开始》(New York: Scribner’s, 1907):《欧洲城市在行动》(New York: Scribner’s, 1913):《现代城市及其问题》(New York:Scribner’s, 1915)。《社会化的德国》(New York: Scribner’s, 1915)。
1703284894
1703284895
[268]Frederic C. Howe,“和平的革命”,《瞭望》94(1910):116页:Howe,《欧洲城市在行动》,318,326页。
1703284896
1703284897
[269]Frederic C. Howe,“德国和美国城市”,《斯克里布纳杂志》49(1911):492页:Howe,《欧洲城市在行动》,267,x, 352页。
1703284898
1703284899
[270]Howe,《欧洲城市在行动》,248页。
1703284900
1703284901
[271]Sylvester Baxter,“柏林:德国城市管理研究”,《埃塞克斯学院简报》(Bulletin of the Essex Institute)21(1889):74页:[Richard T.Ely],“柏林市的管理”,《国家》34(1882):246页:Robert C. Brooks,“税收报告中的城市政府:普鲁士城市的三阶级选举体制”,《城市事务》3(1899):396—433页:Robert C. Brooks,“普鲁士城市中的政治俱乐部”,同上,4(1900):375—384页:Robert C. Brooks,“没有市长的柏林市”,《美国政治与社会科学院纪事》14(1889):94—98页:Brand Whitelock,“尽管有伟大的公共服务,格拉斯哥仍然存在罪恶和贫困”,《托莱多蜜蜂报》(Toledo Bee),1912年12月9日。
1703284902
1703284903
[272]William D.Foulke,“值得仿效的德国城市”,《美国城市》6(1912):412页。
1703284904
1703284905
[273]Howe,《欧洲城市在行动》:243页。
1703284906
1703284907
[274]Samuel M.Jones,“新爱国主义:城市管理黄金律”,《城市事务》3(1899):455—461页:Leo S.Rowe,《城市管理问题》(New York: D.Appleton, 1908),40—42页:对比Roy Lubove,“20世纪城市:作为城市改革者的进步人士”,《美国中部》(Mid-America)41(1959):199页。
1703284908
1703284909
[275]比如,Maureen A.Flanagan,“性别与都市政治改革:城市俱乐部和进步时代的芝加哥妇女城市俱乐部”,《美国历史评论》95(1990):1032—1050页。
1703284910
1703284911
[276]Milo Maltbie,“格拉斯哥的市营有轨电车”,《城市事务》4(1900):41页:Howe,《欧洲城市在行动》,viii页。
1703284912
1703284913
[277]《伍德罗·威尔逊文集》,Arthur S.Link编(Princeton: Princeton University Press, 1966—1994),第25卷,259页:《林肯·斯蒂芬斯书信集》,Ella Winter和Granville Hicks编(New York: Harcourt,Brace, 1938),第一卷,252页。
1703284914
1703284915
[278]Rowe,《城市管理问题》,第11章。
1703284916
1703284917
[279]Robert D.Weber,“理性思考者和改革者:19世纪芝加哥地方交通”,威斯康星大学麦迪逊分校1971年博士论文:Charles W.Cheape,《群众出行:1880—1912年纽约、波士顿和费城的城市公共交通》(Moving the Masses,Cambridge: Harvard University Press, 1980)。
1703284918
1703284919
[280]David P.Thelen,《新公民:1885—1900年威斯康星进步主义的起源》(Columbia: University of Missouri Press, 1972),尤其是第11章:Cheape,《群众出行》,212页。
[
上一页 ]
[ :1.70328487e+09 ]
[
下一页 ]