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1703284921 [281]“电报、电车、煤气厂的公共所有权”,《独立》49(1897),578页。
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1703284923 [282]Hammack,《力量与社会》,第8章。
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1703284925 [283]Clifton Hood,《722英里:地铁建设及其对纽约的改造》(New York: Simon and Schuster, 1993),引语来自第123页。
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1703284927 [284]Forrest McDonald,“塞缪尔·英萨尔和国家公共服务管理委员会运动”,《商业史评论》32(1958):245—246页。
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1703284929 [285]Weber,“理性思考者和改革者”,41—42页。
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1703284931 [286]Richard E.Becker,“1905—1907年推行改革的芝加哥市长爱德华·邓恩”,芝加哥大学1971年博士论文:John D.Buenker,“爱德华·邓恩:城市改革的局限性”,《市长们:芝加哥政治传统》,Paul M.Green和Melvin G.Holli编(Carbondale: Southern Illinois University Press, 1987):Delos F.Wilcox,《美国大城市:问题和管理》(New York: Macmillan, 1910),228—235页。Paul Barrett,《汽车和都市交通:1900—1930年芝加哥的公共政策形成》(Philadelphia: Temple University Press, 1983)。
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1703284933 [287]William Jennings Bryan,《旧世界和它的方式》(ST.Louis: Thompson, 1907),第40章:Irwin Yellowitz,《1897—1916年纽约劳工和进步运动》(Ithaca: Cornell University Press, 1965),第9章:Everett W.Burdett,“大不列颠的城市所有权”,《政治经济学杂志》14(1906):257页。
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1703284935 [288]Lincoln Steffens,《城市的耻辱》(New York: McClure,Phillips, 1904)。
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1703284937 [289]John R.Commons,《我自己:约翰·康芒斯自传》(Madison: University of Wisconsin Press, 1964):111—120页。
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1703284939 [290]全国公民联盟,《市营和私营》:John R.Commons,“公共所有权和公民联盟”,《独立》63(1907):264—266页。
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1703284941 [291]Louis D.Brandeis,“波士顿如何解决煤气问题”,《美国评论之评论》36(1907):594—598页。
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1703284943 [292]John R.Commons,“威斯康星公用事业法”,《美国评论之评论月刊》36(1907):22—24页:Bruce W.Dearstyne,“进步时代的管理:纽约公共服务委员会”,《纽约历史》58(1977):331—347页:Milo R.Maltbie,“纽约公共管理的成果”,《美国政治与社会科学院纪事》37(1911):170—190页:Morton Keller,《管理新经济:美国的公共政策和经济变化》(Cambridge: Harvard University Press, 1990):59—60页。
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1703284945 [293]McDonald,“萨缪尔·英萨尔”,248页:Carl V.Harris,《1871—1921年伯明翰的政治力量》(Knoxville: University of Tennessee Press, 1977),第11章:Mansel G.Blackford,“进步时代加利福尼亚企业家与铁路和公用事业的管理”,《商业历史评论》44(1970):307—319页。
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1703284947 [294]Delos Wilcox,“国家管理对城市所有权运动的影响”,《美国政治与社会科学院纪事》53(1914):73页。
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1703284949 [295]David Nord,“专家对专家:进步时代城市公用事业管理的观念冲突”,《威斯康星历史杂志》58(1975):219—236页:Clyde L.King,“城市所有权与管理”,《新共和》,1(1914年11月28日):12—14页:Delos Wilcox,“纽约公共服务管理的危机”,《全国城市评论》4(1915):547—563页:Delos Wilcox,“公用事业中的专家、伦理、公共政策”,《全国城市评论》6(1917):472—485页:“美国市长关于城市公用事业的公共政策研讨会记录”,第四部分:“城市所有权与管理”,《美国政治与社会科学院纪事》57(1915年1月):Joy E.Morgan和Edna D.Bullock编,《城市所有权文选:辩论者手册系列》,第2版(New York: H.W.Wilson, 1914):全国公民联盟,《政府应该拥有和管理铁路、电报和电话体系吗?城市应该拥有公共服务设施吗?》(New York: National Civic Federation, 1915):Eugene M.Tobin,《组织起来或者消亡:1913—1933年美国的独立进步人士》(New York: Greenwood, 1986),第2章。
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1703284951 [296]Charles A.Beard,《美国城市管理:新趋势调查》(New York: Century, 1912):229—230页:Sally M.Miller,“撒个大网:密尔沃基运动到1920年”,《中心地带的社会主义:1900—1925年中西部的经验》,Donald T.Critchlow编(Notre Dame,Ind.:University of Notre Dame Press, 1986):Douglas E.Booth,“城市社会主义和城市管理改革:1910—1940年密尔沃基的经验”,《城市历史杂志》12(1985):51—74页:Frederic C. Howe,“社会主义城市密尔沃基”,《瞭望》95(1910):411—421页。
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1703284953 [297]Carl D.Thompson,《公共所有权:美国和国外城市、州和联邦层次上的公共企业调查》(New York: Thomas Y.Crowell, 1925):Martin G.Glaeser,《公用事业经济学大纲》(New York: Macmillan, 1927)。关于运输所有权的趋势,请参阅Stanley Mallach,“1890—1930年美国都市公共交通的起源和衰落”,《都市主义的历史和现在》8(1979):1—17页:James A.Dunn,Jr.,《漫漫长路:欧洲和美国的交通政策》(Miles to Go,Cambridge: MIT Press, 1981)。
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1703284955 [298]马萨诸塞,调查城市与街轨公司关系的特别委员会,《报告》(Boston, 1898),16页:“街轨:波士顿和格拉斯哥”,《瞭望》82(1906):765—766:Douglas Ward,“波士顿与英国利兹有轨电车郊区的历史地理比较”,《美国地理学家协会纪事》54(1964):477—489页。
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1703284957 [299]Oscar L.Pound,《论城市和城镇公用事业管理法律》(Indianapolis: Bobbs-Merrill, 1913):Dexter Merraim Keezer和Stacy May,《企业的公共控制》(New York: Harper and Brothers, 1930)。
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1703284959 [300]“采访达林普尔(James Dalrymple)”,《街轨杂志》(Street Railway Journal)26(1905):222—224页:“达林普尔报告”,同上,27(1906):422—427页。
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1703284961 [301]Martin J.Schiesl,《效率政治:1880—1920年美国的市政管理和改革》(Berkeley: University of California Press, 1977):Clifton K.Yearley,《金钱机器:1860—1920年北方政府和党的财政崩溃和改革》(Albany: State University of New York Press, 1970)。对于未改革的政府一个特别敏锐的解读,请参阅Daniel Czitrom,“下层社会和下层人士:大提姆·沙利文和1889—1913年纽约的都市政治”,《美国历史杂志》78(1991):536—558页。
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1703284963 [302]Arthur Shadwell,《工业效率:英国、德国、美国工业生活对比研究》(London: Longmans,Green, 1906),第一卷,12页:Hennock,《合适人选》,297页。
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1703284965 [303]Balthasar H.Meyer,“中央公共服务设施委员会和地方自治”,《美国政治学评论》5(1911):378页。
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1703284967 [304]-1William M.Tweed(1823—1874),美国政客,坦慕尼协会的“老板”,在控制纽约期间贪污了2500万—2亿美元的政府公共基金。——编注
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1703284969 [305]Frederic C. Howe,“城市所有权的理由”,以及随后的讨论,《美国经济学协会出版物》第3辑,7(1906):113—132页:Richard T.Ely,《我们脚下的土地:自传》(New York: Macmillan, 1938):251—265页。
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