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仲夏的北京，天气已有些炎热，陈一枬女士转给我《非显著趋势》一书，并嘱我写篇序言。好友之命，唯有从之。
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人类自诞生以来，即对未来的趋势和预言都深深迷恋，因为，从任何一个历史时间点来看，我们都会发现，趋势正在裹挟一切。我们渴望用预言和趋势来降低自己内心的不安全感，减少做无用功的可能性，抑或是提高学习和工作的效率，提早面对可能到来的变革浪潮。越是迷雾重重的时代，越是自己觉得重要的事情，我们越想看得更远，看得更早，看得更清晰。
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这个时代正在经历一场人类有史以来可能最为深远的革命，它改变了传播和技术，也改变了人。在全人类的共同推动下，它在不断地扩大和深化。与之相伴随的还有诸多类似于升级、转型、颠覆、革命等话语。尤其在中国，广阔的土地及众多的人口、复杂的民族成分和普遍的城乡差异、根深蒂固的文化传统加上近代以来的诸多历史变动，使得中国市场所面临的问题具有难以比拟的复杂性和艰巨性。对于那些能够真正洞察到趋势的人来说，这是一个最好的时代，也是最坏的时代。
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关于趋势的著作可谓是汗牛充栋，不胜枚举。《非显著趋势》显得有一些些“异类”，这种“不走寻常路”的“异类”体现在三个方面：
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第一，“非显著”的独特视角
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《非显著趋势》并非空谈“思考”，并非单纯以判断来夺人眼球。正如作者所言，有价值的趋势从来都不是对未来世界的凭空猜测和痴心妄想，而是基于对当下世界的细微体察和用心揣摩，以另辟蹊径的方式理解当下那些“加速发展的现象”，从而获得一种关于不远的未来的独特洞察和发现。《非显著趋势》提供了一种预测趋势的方法，系统性地探讨趋势的由来，以此来帮助读者提升观察理解周围世界的能力，培养一种“非显著”的思考方式，从而每一天都提升创新思维。
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第二，长年观察，中西智慧
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本书作者罗希特·巴尔加瓦连续六年写作“非显著趋势”系列书籍，并入榜《华尔街日报》畅销书榜单，还在乔治城大学讲授市场营销课程，也曾在全球32个国家的商业论坛做过演讲。合著者陈一枬女士为中国营销传播业界领军企业威汉营销集团的CEO（首席执行官）和董事长，在长期对中国的观察和理解基础上，她带领威汉团队，撰写了本书的“中国相关性”部分，让全球性的“非显著趋势”在中国市场“落地”。
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第三，“策展人”的思考方式
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商业从来都不是孤立和封闭的存在。书中所描写的15种“非显著趋势”涉及到文化、营销、技术、设计和经济等多个方面，它们从来都不是彼此分离的，正是这些因素的相互作用构成了社会整体生活方式的不断变革。在此基础上，本书收集和整理大量资讯，最终以一种“策展人”的方式，提炼那些对企业商业战略和个人职业发展大有裨益的“非显著”趋势。
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回到当下，世界的变化速度快得超乎我们的预料。许多刚刚出现的新东西、新现象还没有太熟悉，便已落后或陈旧。尽快地认识趋势，是面对变化时掌握主动性的前提；拥抱新事物，常怀对于世界的好奇之心，学习之心，才能融入时代。
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读完本书时，已是深夜。燥热减退，凉风习习，万物重归平静，本书的意涵大体也在于此吧。
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丁俊杰中国传媒大学教授国家广告研究院院长
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非显著趋势：如何把握即将到来的机会 [:1703783561]
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非显著趋势：如何把握即将到来的机会 前言
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学习是种体验。其他一切只是信息。
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——阿尔伯特·爱因斯坦（Albert Einstein），物理学家
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如果你曾沿着印度公路旅行，就会知道有一种机制能帮助你在混乱中找到秩序。
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这种调控一切的力量并不是什么神奇技术或者更完善的路标。很简单，印度司机更能理解周围的一举一动。他们相互交流，协商如何应对棘手的路况。鸣笛表示打算驶过十字路口，手势和眼神表明不同的意图。这里的车流更缓慢，但目标明确。简言之，司机们对于交通状况并非浑然不觉。
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这种交通模式有时也会出现在亚洲其他地区，和西方世界大多数司机的做法形成鲜明对比。
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在美国、英国和澳大利亚等国家，司机之间很少有交流，除非是对彼此的愚蠢行径表达愤怒和质疑。人们购买奢华的隔音车，将自己和路上的一切分离开来。这种车内技术让人们以各种方式摆脱了实际驾驶和留意其他司机所带来的烦恼。结果可想而知。
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大多数西方司机很少关注彼此，认为只要跟随交通标志、遵守交通规则就够了。很遗憾，他们往往是错的——这导致了各种交通事故，甚至更糟糕的情况。
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那么，这些和领导力有什么关系呢？
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想象一下，你以西方人对待驾驶的方式来对待自己的团队。你可以用最好的技术将自己包围起来，避免和任何人面对面互动，依靠“交通规则”抵达目的地。你认为这样效率会有多高？