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增加一个服务，就能增加成千上万个幽默或冷幽默的小故事。有些凡客的客户，一试就是一两个小时，快递员只能在外面等候；也有的客户一下订四五件衣服，试穿很久，只留下一件，其余的退货。
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这是最极端的案例，毫无疑问，为了品牌价值，如风达牺牲了对速度的单向追求，这也是凡客自建物流的目的之一——不会有任何一个第三方物流公司愿意提供这样的服务。在如风达，有一整套统一化的服务标准，他们会对配送员进行定期培训，从表情到语言，从着装到危机处理，无微不至。
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看似无端浪费时间的“免费当面试穿”，也让凡客拥有了忠实的客户。上海市一个客户购买鞋子时，反复试反复退反复买，配送员至少送了20多次，后来这个“挑剔麻烦”的客户成了凡客的粉丝，最多的时候订了四五百双鞋。
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如风达的故事告诉我们，速度不是物流竞争的一切，针对不同的商品特点和人群需求制订特色的物流服务，是激烈竞争下的生存之道。
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速度不仅仅是良好的用户体验，更是对客户的标准化承诺。对速度的理解，体现了不同公司对消费者需求的洞察和体认，这将最终决定谁是王者，谁会出局，越来越多的电商在物流上不但拼速度，更拼质量。
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卓越亚马逊全国运输总监赵雄飞将速度之外的物流服务定义为超增值服务，“速度是物流体验的一个方面，物流还包括精准度、我们这个物流网络所能承载的商品，比如以前我们只送图书、光碟这种单一的产品，现在随着产品类别的拓展，有服装、鞋帽、手机、大家电，不同的这种产品，它可能都需要相应跟它匹配的、个性化的工作服务，比如大家电，有可能会涉及到上门安装，比如说服装会有这种试穿”。
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李红义：10万块创建“如风达”
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陈年向来秉承一种“让新人做老事，让老人做新事”的管理风格。
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“如风达”正是这种管理风格下的产物。
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李红义是跟随陈年创业多年的“老人”。
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2008年，他主管凡客物流时曾出现过一次重大失误——因为对员工过于信任，出现监守自盗的行为。愤怒之余，陈年意识到凡客存在的物流短板。随后，他找到李红义，给了他10万元启动资金，让他去做一家快递公司。
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为了证明自己，李红义抛却内心的不解和愤怒，全心投入新事业中去。从最初十几个人，发不出工资的小快递公司，成长为快递行业的服务明星。如今，“如风达”已经承担起凡客60%以上的配送业务。
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商战：电商时代 [:1703886886]
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商战：电商时代 快递逆袭：中国式跨界电商
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2012年，电商物流的混战再次升级。当阿里巴巴信心满满地开始推进它的大物流战略的时候，那些与它一同成长起来的“小伙伴”们开始露出了三心二意的苗头。
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顺丰、申通、圆通三大快递公司各自宣布进军电子商务。
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◆顺丰航运。
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顺丰公开宣称：“在物流业做大之后，顺丰将在电子商务和金融业务上开疆辟壤。”顺丰的高端食品网站顺丰优选现在已经拥有9个品类5000余款商品。产品定位为中高端食品，其中有生冷食品，顺丰优选因此单独建设了冷链仓储物流系统，针对的目标客户是高端消费人群。有人称这与顺丰做快递的路数相同——不做低价竞争。
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与顺丰相比，申通要低调很多，他们宣称自己的目标对手是超市和便利店，申通要为用户提供8小时配送到位的生活必需品服务。他们不会涉足淘宝、天猫和京东的重头：服饰和3C产品。
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◆申通总裁陈德军，与顺丰相比，申通的电商之路则低调得多。
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电商现在看起来还是个外面光鲜实则苦楚的行业，盈利者寥寥，普遍陷入价格战不能自拔，经常以一线旁观者角色出现的快递行业为何偏偏要“趟这个浑水”？