1703888877
2008年，他主管凡客物流时曾出现过一次重大失误——因为对员工过于信任，出现监守自盗的行为。愤怒之余，陈年意识到凡客存在的物流短板。随后，他找到李红义，给了他10万元启动资金，让他去做一家快递公司。
1703888878
1703888879
为了证明自己，李红义抛却内心的不解和愤怒，全心投入新事业中去。从最初十几个人，发不出工资的小快递公司，成长为快递行业的服务明星。如今，“如风达”已经承担起凡客60%以上的配送业务。
1703888880
1703888881
1703888882
1703888883
1703888884
商战：电商时代 [:1703886886]
1703888885
商战：电商时代 快递逆袭：中国式跨界电商
1703888886
1703888887
2012年，电商物流的混战再次升级。当阿里巴巴信心满满地开始推进它的大物流战略的时候，那些与它一同成长起来的“小伙伴”们开始露出了三心二意的苗头。
1703888888
1703888889
顺丰、申通、圆通三大快递公司各自宣布进军电子商务。
1703888890
1703888891
1703888892
1703888893
1703888894
◆顺丰航运。
1703888895
1703888896
顺丰公开宣称：“在物流业做大之后，顺丰将在电子商务和金融业务上开疆辟壤。”顺丰的高端食品网站顺丰优选现在已经拥有9个品类5000余款商品。产品定位为中高端食品，其中有生冷食品，顺丰优选因此单独建设了冷链仓储物流系统，针对的目标客户是高端消费人群。有人称这与顺丰做快递的路数相同——不做低价竞争。
1703888897
1703888898
与顺丰相比，申通要低调很多，他们宣称自己的目标对手是超市和便利店，申通要为用户提供8小时配送到位的生活必需品服务。他们不会涉足淘宝、天猫和京东的重头：服饰和3C产品。
1703888899
1703888900
1703888901
1703888902
1703888903
◆申通总裁陈德军，与顺丰相比，申通的电商之路则低调得多。
1703888904
1703888905
电商现在看起来还是个外面光鲜实则苦楚的行业，盈利者寥寥，普遍陷入价格战不能自拔，经常以一线旁观者角色出现的快递行业为何偏偏要“趟这个浑水”？
1703888906
1703888907
顺丰优选总裁李东起给出的回答很经典，你要想知道梨子的味道，就要亲自尝一尝：“我们做的B2C的电商现在比较难做，因为它是食品，又是生鲜，又是末端的配送，做这个的主要目的还是为了提供物流服务。如果想做B2C，我们最好能够了解B2C，那就最好自己试一试。如果我们能把食品做好的话，那可能对整个B2C市场的服务会有很多体会。我们自己能够先感觉到这里面的痛苦和快乐，然后知道客人更重视什么东西。”
1703888908
1703888909
1703888910
1703888911
1703888912
◆顺丰优选总裁李东起。
1703888913
1703888914
或许，实验背后，还有其他算盘。电子商务未来天地广阔，大有可为，物流公司希望凭借已有的物流优势，跨界逆袭电商，做好最后一公里，以分得一杯羹。
1703888915
1703888916
然而，舆论普遍不看好这些逆袭电子商务的快递公司们，因为电子商务不是简单的配送，更重要的是一个公司要有互联网基因。
1703888917
1703888918
的确，物流行业跨入电子商务存在很多瓶颈，如产品的持续性，供应链的深度能否保证；对用户的服务水平能否实至名归；是否熟悉电商在互联网上的运营方式？
1703888919
1703888920
不过，在这个产生无限可能的时代，一切都是未知。就像马云一开始被看做骗子，如今成了造梦大师。雷军不懂手机，刘强东不懂家电，陈年不懂服装，他们却成为业内卖手机、卖家电、卖衣服的高手。
1703888921
1703888922
我们唯一能确定的是，这个充满混乱的圈子还会持续混乱下去，彼此激战的边界更加模糊。
1703888923
1703888924
对此，李东起有一段精彩的比喻，“就像大海一样，我们物流企业在海里游泳，游了20年了，冷暖自知，发现这个市场营养越来越少，污染越来越重，所以游得也很累。有些电商他可能在沙滩上晒太阳，一看你们游得很热闹，也想进来，一起游一游。我觉得也挺好，大家一起游一游，通过优胜劣汰互相促进”。
1703888925
1703888926
电商与物流的界限日益模糊，两者互相渗透，这也算是中国经济的特色之一。