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近几年,海淘代购通过灰色进口通道入境,使得大量包裹涌入各个海关监管场所,一方面增加了海关人员的监管难度,另一方面,未经查验的商品直接入境也有可能给消费者带来一定的风险。因此,海关总署联合发改委在2012年启动了跨境电商试点,对试点城市开放了跨境电商进口通道。2014年7月,海关总署下发了《关于跨境贸易电子商务进出境货物、物品有关监管事宜的公告》(56号文),正式明确了跨境电商进口通道的操作流程。
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根据目前的试点情况,跨境电商进口通道包括直购进口和网购保税两种。直购进口是“集货模式”:消费者网购后,商品从境外运输入境,并以个人物品方式向海关申报,缴纳行邮税后,再经国内快递发到消费者手中。网购保税是“备货模式”:消费者网购后,商品以个人物品方式申报,直接从境内保税区快递到消费者手中;此前,企业已经把商品以货物形式报关,存放于保税区。此外,根据56号文,从事跨境电商进口的相关企业还需要满足海关信息化监管的要求,包括以下四点:(1)参与进口跨境电商的电商企业、物流企业、仓储企业和支付企业都必须登记注册。(2)入境商品需要提前备案。(3)电商平台和仓储企业的底账数据要与海关共享。(4)电商企业、物流企业和支付企业要将订单、运单和支付单信息发送给海关。
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相对于灰色进口通道和走私进口通道,跨境电商进口是完全合法的,不存在法律方面的风险;相对于传统的一般贸易进口通道,跨境电商进口在时效性、税收等方面都具备一定的优越性。当前,全国仅有部分城市和少数企业打通了跨境电商进口通道。我们相信,随着试点业务的成熟,这一模式将在更多的城市复制推广。届时,将有越来越多的企业参与其中,从而促使中国的消费者能方便地享用到海外的优质商品。
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揭秘跨境电商 后记
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写完这本书,我舒坦了很多。
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在此之前,我总是觉得这个行业缺一本书,一本能够全面、系统介绍跨境电商的书。如今,这本书已经面世,也算是为中国跨境电商的发展做出了一点点贡献。
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这本书的写作,不仅占用了我的一些日常工作时间,还占用了我大部分的休息时间。说实话,这个过程很痛苦。然而,当我想到自己所做的事情能够为行业创造价值时,便觉得这是一件令人快乐的事情。
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2015年4月,我开通了自己的微信公众号——跨境电商研究中心(KJDS360),每周推送1~3篇跨境电商的原创深度分析文章。这又是一件令人既痛苦又快乐的事情。
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理性地思考一下,如果它创造的价值大于我码字的痛苦,那么,对我而言,这是一件快乐甚至幸福的事情。
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的确,我认为其创造的价值大于我码字的痛苦。跨境电商研究中心公众号推出的文章,获得了大量的点击和转发。我记得我在连载《从聚美优品与唯品会“撕逼”看进口跨境电商发展》的时候,不少微信好友留言追问:“还有下一篇吗?”“下一篇什么时候发?”我想,这就是价值的创造。
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我把跨境电商研究中心定位为“不是纯粹的研究人,不做信息的搬运工”。凡事贵在坚持,与广大同仁共勉!
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如果读者朋友对本书或者跨境电商研究中心有任何意见或建议,欢迎通过邮箱527054342@qq.com与我们取得联系。
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感谢读者朋友们的支持!
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支付革命:互联网时代的第三方支付
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作者: 马梅 朱晓明 周金黄 季家友 陈宇
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出版: 中信出版社
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