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2012年12月，汇付天下在原有信用卡一通电话支付的业务优势上，全新推出借记卡电话支付功能，让全国的银联标识银行卡用户都能轻松、快捷地购买航旅产品，完全解除以往没有信用卡的用户希望享受电话购票服务的困扰。
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为更好地服务客户，PNR钱管家细致地区分了航空代理商的业务需求，提供差异化的账户服务。一种是“金账户”，另一种是“银账户”。
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对于业务复杂的大型代理商，PNR钱管家提供的金账户联通了所有航空公司和竞价平台商，采购、分销业务链实现了“一条龙”。购票资金、销售回款资金、退票资金、充入资金、信用资金等均可轻松管理。账务清晰可免除财务人员在多账户间往复操作的烦琐，提升了资金管理效率。
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金账户管理的子账户可分成4种账户类型，即现金池、付款账户、信用账户和收款账户。每一种账户类型都具有各自不同的功能权限（见图2–5）。
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图2–5 金账户账户架构
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现金池是一种现金账户，其资金可通过收款账户转账与直接充值获得，而且代理人可根据自身的业务需要取现、还款或者将资金转入付款账户。
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付款账户是汇付天下为代理人提供的专门用于在航空公司、竞价平台或者同行平台进行购票的独立子账户，该账户的资金从基本账户中转入，而且只能用于支付。该账户支持的交易包括支付、退款和转入返点。
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所有的客户都拥有一个信用账户，初始情况下，该账户的信用额度为零。具有一定资质的代理人可以向汇付天下申请信用额度。该账户须满足如下业务规则：
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汇付天下的授信额度只能用于在航空公司的B2B平台上购买机票，退票资金将被计入该账户中；汇付天下为每个航空公司分配一个信用子账户，该子账户的额度只能被用于在指定的航空公司支付。
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收款账户代表了代理人在汇付天下支持的商户中用于收款的账户，如竞价平台供应商账户、同行平台商户账户等。
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对于正在发展中的小型代理商，PNR钱管家的银账户可解决其一站式购票需求，支持主要商业银行的充值服务，实时到账、转账灵活、取现方便。为促进优质公司的发展，汇付天下还为银账户的优质用户提供一定的信用额度，为其购票提供垫款服务。
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银账户只为客户提供一种现金账户和一个信用账户，并同时满足充值、取现、支付、转账、非联机交易支付、退款、定向支付代扣等功能（见图2–6）。
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图2–6 银账户账户架构
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汇付天下的PNR钱管家系统将电子客票与电子支付完美结合起来。电子客票支付流与信息流的统一带来了极大的社会价值和商业价值，帮助航空业电子商务比例从2007年的5%提升到2010年的35%，从而使航空业节省了十几亿元的纸质机票的交易成本（见表2–5）。
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表2–5 汇付天下介入前后的航空商旅行业交易成本和交易效率对比
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项目 原有模式 汇付模式 机票代理商出票 出票速度慢，平均每张5分钟 出票速度快，平均每张1~2秒，提高了60~120倍 机票代理商资金周转率 先付款、后出票的现付模式，资金周转率一年14次 先出票、后还款的信用支付模式，资金周转率达一年120次，提高近9倍 航空公司票务平台账务处理 支付渠道少，对供应商及分销商的资金结算及管理繁复。资金周转时间20天 账务管理系统结算、对账高效便捷。资金周转时间为1天，缩短了19天 航空商旅行业电子客票使用比例 使用比例较低，在2007年为5% 使用比例较高，在2010年为35%，提高了7倍 航空商旅行业总交易成本 纸质客票成本高，超过每年10亿 电子客票成本低，节省了超过每年10亿 对于航空公司来说，通过PNR钱管家系统管理电子客票，极大地拓展了销售渠道，扩展了销售范围。同时，节约了客票本身的成本以及管理成本、数据回收成本等多种成本。另外，PNR钱管家系统帮助航空公司快速回收电子客票销售票款，提高了航空公司的资金利用率。最后，通过PNR钱管家系统处理电子客票，一定程度上解决了传统纸票销售中的很多不规范的问题，杜绝了假票等现象的出现。电子客票资金流和信息流在PNR钱管家系统平台上的大集中，也有助于航空公司及时了解市场变化，提升了航空业的整体竞争力。
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对于代理人和旅行社来说，通过PNR钱管家系统处理电子客票，实际上为其提供了一种便捷、经济的销售和服务手段。首先，代理人可以实现异地销售和移动办公，为客户提供最及时和全方位的服务。其次，由于不需要纸质客票，代理人不需要像对传统客票销售一样提供配送服务，降低了代理人的服务成本。
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对于购买电子客票的旅客来说，电子客票信息流处理更加便捷。较之传统纸票，电子客票的好处就是方便。旅客可以自己在网上变更航班，调整行程。
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总的看来，汇付天下这样的第三方支付机构，极大地提升了资金流、支付流与电子票务信息流的匹配效率，从而大大降低了航空商旅行业的交易成本，提高了交易效率，对推动航空商旅行业电子商务发展起到极为重要的作用。
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制造业和服务业供应链管理的改造
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随着经济全球化和信息化的发展，制造业、服务业的企业竞争越来越呈现出国际化、规模化、一体化的特点。过去单个制造业企业之间的竞争转变为企业供应链之间的竞争，服务业企业单个门店之间的竞争转变为连锁经营体系之间的竞争。
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供应链管理的实质，是围绕核心企业实现对信息流、物流、支付流、资金流的控制，从而将供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户结成一个整体的功能网络，也将连锁企业总部与各个门店之间结成一个产供销过程最优化的网络。
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