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在英国人看来,这是一次毫无收获的探险航行。它没有发现任何有价值的东西,反而花费了一大笔资金。他们发现的新大陆似乎只有针叶林和阔叶林,而决不会是传说中富饶的中国。所以,它令英国人失望了,他们认为从西航路线到达东方似乎是渺茫的,在后来的几十年中,英国人没再作沿这条航路到达东亚的尝试。
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考证的成就
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尽管卡波特父子的第二次航行没有留下多少一手的航海资料,但据历史痕迹和史学家们的考证,卡波特父子的第二次航行仍然取得了出色的地理发现成果。在西班牙的历史文献中,有一份关于制图家胡安·德拉·科萨在1500年绘制的古老地图。在这份地图上标出了新大陆,因而它也是最古老的标有新大陆的地图。这是一张绘制于羊皮上的彩色地图,在图上标明在古巴以北和东北有长长的海岸线,在一处海湾上写着“英国人所发现的海”,还标注了英国国旗在上面。这无疑是英国人到达那些海域的铁证。
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另外,英国史学家巴克利和西班牙地理学家帕拉西俄斯对卡波特父子的这次航行做了较多的考证与研究。他们总结出这样的结论:卡波特父子从布里斯托尔港出发之后便沿老路驶向西北,先是到了格陵兰岛,在他们考察了它的东南部和西南部海岸线之后,继续向西航行到达了巴芬岛。这两处都是人迹罕至的冰天雪地,没有人烟,只看得见海豹。但是他们仍然误以为这里是地属东亚的大汗帝国,随后他们转向南方行驶,沿着拉布拉多岛海岸一路行驶。这时,由于缺食少穿,船员们开始抱怨起来,卡波特父子担心他们暴乱,因为大部分船员都是从监狱里的囚犯中招募来的,为了避免这种情况,他们把船驶入了圣劳伦斯湾,当时以为是一个大海湾,实质上这里就是圣劳伦斯河的河口。随后,他们退出了圣劳伦斯湾,绕过纽芬兰,沿大陆海岸向西南航行,直到马里兰地带。在这些地方,他们始终没有看到一个中国人,甚至没有看到人烟,只有海岸上的茂密的针叶林。航行到这里时,已经比上次航行远出了许多。由于卡波特的去世,塞巴斯蒂安在忧伤之余放弃了探险,取东北航线于当年返回了英国。
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卡波特父子的两次航行似乎并没有太大的功绩,可是在地理发现史上却有着重大的意义。他们继古老的维京人之后首次发现了广大的北美地区,为英国人接下来发现北美地区奠定了基础。在他们的航行中没有发现中国人,却只看到了落后的印第安人,这样更坚定了人们把这块土地看做新大陆的认识。
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子承父业:塞巴斯蒂安再探北美
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在世界探险史上,卡波特是以父子两人的航海探险为名的。在卡波特去世之后,人们以为他的二儿子塞巴斯蒂安不再向北美航行,可是,历史研究表明,塞巴斯蒂安继承了父亲未竟的事业,先后两次又在北美地区进行了远航探险活动。
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时间
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●1504年
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人物
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●塞巴斯蒂安
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执著塞巴斯蒂安
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塞巴斯蒂安在二十来岁的时候就已经追随父亲出航了两次,其中第二次更是独立航行,显示了航海探险的能力,在世界探险史上,他堪称是子承父业。在卡波特死后,塞巴斯蒂安并不气馁,在布里斯托尔商人们的资助下,几年之后,他又踏上了航海探险的征程。
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1504年春天,塞巴斯蒂安率布里斯托尔商人提供的两艘船出发,航行在北美一带。由于史料所限,并不清楚他具体到达了哪些地方。但这次从经济价值上看是蛮有收获的,他从纽芬兰地区捕获了大量的鱼,在腌制成咸鱼干之后足有40吨之多,此外还有7吨贵重的鳕鱼肝。在返航后一年,23岁的塞巴斯蒂安接受了亨利七世从布里斯托尔的关税中抽出来的十磅年金。这表明,英王再一次成为年轻的探险队长的赞助人。塞巴斯蒂安开始组织下一次探险的船只和人员。在一些商人和国王的资助下,塞巴斯蒂安在1508至1509年之间又进行了一次重要的探险活动。
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1508年,塞巴斯蒂安指挥着两艘船在北大西洋上航行。船队先后经过了冰岛和格陵兰岛,随之来到了拉布拉多半岛,他考察了直到北纬64度的拉布拉多东部海岸。越向前航行越是不见人烟,他开始考虑这里是否是亚洲的问题。他带着船队驶进了西北航路,这片海域上到处是巨大的浮在海面上的冰块,稍有不慎便会触冰沉船,因为那些浮冰是随水流动的,比静止不动的暗礁更为危险。在船员们的强烈要求下,塞巴斯蒂安来到了哈得孙海峡的入口处。据保存下来的史料记载,他们在北纬61度与64度之间发现了一条海峡并进入到里面,沿海峡向西北穿行了约800千米才通过,在穿过那条长长的海峡之后,他们发现前面是一片宽阔无比的大海。这里就是后来哈得孙发现的哈得孙湾,之所以没有以塞巴斯蒂安的名字来命名是因为他错误地以为那里是通向亚洲的大海。本来塞巴斯蒂安打算继续向前探索,可是,船员们拒绝深入这片大海探察,他们以哗变要挟塞巴斯蒂安,在众人的愿望之下,塞巴斯蒂安只好从海峡处退了出来。随后,沿北美东海岸向南航行,最后到达今美国弗吉尼亚一带,才开始返航。
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卡波特父子远航的意义
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当塞巴斯蒂安回到英国的布里斯托尔港时,亨利七世已经去世,由亨利八世开始执政。他在位期间,曾三次发起了对法国的战争。在第一次战争中,塞巴斯蒂安受聘于罗伯特·霍华德爵士,作为远征加斯科尼和盖纳的制图人。可是塞巴斯蒂安却厌恶随军打仗的生活,在到达法国西南部后不久,他就到了西班牙,开始为西班牙国王查理一世效力了。还有什么比航行在海上进行探险发现的事业更有意义的呢。1518年,他被任命为西班牙的领航长,在其后25年之中,他一直生活于西班牙,在1547年时英王爱德华六世的枢密顾问们向他提供了一笔基金他才重新返回到英国。这时他已经66岁。
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卡波特父子的远航是英国早期海外探险的重要事件,虽然他们企图通过西北航道到达东方的行动未能成功,也没有直接为英国带来任何重要的物质利益,但是这些探险活动的意义仍然是巨大的。通过卡波特父子的航行,人们逐渐认识到这是一块独立的大陆而并非繁荣的东亚。并且,它为英国开通西北航道继续探寻北美地区打下了重要的基础。在今天,在世界地理上以卡波特父子命名的只有加拿大的卡波特海峡,但这并不代表他们的探险活动是无足轻重的。
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相反,英国至今仍为卡波特的功绩举行隆重的纪念活动,在布里斯托尔,英国人陈列着卡波特第一次出航时的“马太号”的复制品,供人们参观、纪念。1997年,英国特意重复了一次卡波特到纽芬兰的首航路线其中的船为“马太号”的复制品、船员数量以及所载货物都是以卡波特航行时的装备为参照的,这足以表明英国人对这位意大利籍远航探险开拓者的敬意与怀念。
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女王驾下的英国海盗
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伊丽莎白一世是个外表柔弱内心强悍的女王,为了英国的利益她不惜借用海盗之手来与强横的西班牙进行隐蔽的战争。而这些海盗们也忠心侍奉他们的庇护者,每年都要为英国女王献上一笔可观的劫掠财富。
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