1703941450
1703941451
1703941452
海上帝国：缔造并扩大自由贸易时代的船东和金融家们 [:1703939988]
1703941453
1703941454
海上帝国：缔造并扩大自由贸易时代的船东和金融家们
1703941455
1703941456
1703941457
1703941458
1703941459
海上帝国：缔造并扩大自由贸易时代的船东和金融家们 托尔·奥拉夫·特让姆
1703941460
1703941461
（Tor Olav Trøim）
1703941462
1703941463
在1995年与约翰·弗雷德里克森联手之前，托尔·奥拉夫·特让姆曾受聘作为斯多布兰德公司（Storebrand ASA）的股权投资组合经理，并担任过挪威DNO石油公司的首席执行官。自从与约翰·弗雷德里克森联手，这对组合成功地发挥了特让姆的业务经验和弗雷德里克森无与伦比的直觉，他们所进行的投资包括世界上最大的油轮公司、液化天然气船、钻井船和水产养殖。这对组合的策略很简单：有一个大约6个人的团队管理着120亿美元的投资，他们将资产的长期价值与他们可以买入的价格进行比较。没有战略会议，一个投资从来不会因为成本高而被拒绝。如果你在周期性市场中进行低风险投资，那么，时间总会惠顾你的。时机是至关重要的，市场知识、头脑、创新、诚信和胆量也同样重要。
1703941464
1703941465
“一个强大的资产负债表是管理薄弱的标志，薄弱背后的原因是管理层可以偷懒。”
1703941466
1703941467
“当你有债务时，你需要明白你赚多少钱才能偿还那笔债务。”
1703941468
1703941469
“在经济低迷阶段领导一家公司是一个只能通过艰难学习才能掌握的本领。”
1703941470
1703941471
“相较于良好的市场，我们更喜欢这种低迷的市场，因为在一个良好的市场中你会一直犯错误。而在低迷市场，你想犯错都难。目前，我们可以像‘醉酒的水手’一样在几乎所有的航运市场进行投资，却不会有太大的损失，因为我们从事业务的一切领域都早已深受打击。”
1703941472
1703941473
1703941474
1703941475
1703941476
海上帝国：缔造并扩大自由贸易时代的船东和金融家们 [:1703939989]
1703941477
海上帝国：缔造并扩大自由贸易时代的船东和金融家们 得力助手
1703941478
1703941479
从史蒂夫·沃兹尼亚克（Steve Wozniak）和史蒂夫·乔布斯（Steve Jobs）到沃伦·巴菲特（Warren Buffett）和查理·芒格（Charlie Munger），他们所领导的一些世界上最成功的和具有革命性的企业都是合作的产物。在航运业中，伙伴关系的最显著例子之一便是托尔·奥拉夫·特让姆和约翰·弗雷德里克森。
1703941480
1703941481
像许多卓越的关系一样，托尔·奥拉夫·特让姆和约翰·弗雷德里克森的相遇非常偶然——他们在20世纪90年代初共同参与了一个失败的金矿项目。弗雷德里克森对特让姆的勇气和魄力印象深刻，便邀请他到办公室参加一个将引领航运和船舶融资新时代的会议。“我是航运人，托尔·奥拉夫·特让姆熟悉金融。”弗雷德里克森如此低调地介绍为什么他们两个一起取得了这么多的成就。
1703941482
1703941483
在1995年的一天，特让姆被邀请到弗雷德里克森的办公室。在这个决定命运的日子之前，特让姆曾受聘作为斯多布兰德公司的股权投资组合经理（1987~1990年），并曾担任挪威DNO石油公司的首席执行官（1992~1995年）。特让姆和弗雷德里克森这对充满活力的组合的第一个动作就是收购瑞典油轮公司——Frontline AB公司。
1703941484
1703941485
在他们掌控Frontline AB公司不久之后，Frontline AB公司便开始了一段为期4年的收购狂潮，于1997年购买伦敦海外货轮公司（London Overseas Freighters），于1999年购买ICB公司，于2000年购买金海洋集团有限公司（Golden Ocean Group Ltd.）。在收购完成后，他们已经成为世界上最大的油轮公司，而当时油轮并不受人们的宠爱。“那时，其他人都不想持有油轮，所以我们买了差不多所有的油轮，”特让姆表示，使用这种纯粹声明式的语句是他的招牌风格，“然后，当其他人在2003年和2004年开始有兴趣购买油轮时，我们就开始出售油轮。”
1703941486
1703941487
杠杆
1703941488
1703941489
让这对组合如此特别的是他们利用和发挥自己优势的方式——弗雷德里克森在航运业有50多年的强大背景，而特让姆拥有管理和财务专业知识。
1703941490
1703941491
纽伯格伯曼（Neuberger Berman）公司的杰里米·克莱默是他们10多年的投资者，他回忆起这对组合如何相互沟通投资标准。“他们非常密切，有时就如同共用一个大脑。我们第一次见到约翰时是他与托尔·奥拉夫一起来纽伯格伯曼公司。在回答一个问题前，他们往往会彼此低声沟通。重要的是，由于他们积累的经验和良好的判断力，他们的会谈相当简洁却又内容丰富。例如，他们可能会说，‘我们可以以这个价格购买船舶或钻井平台，预计这个水平的租金会维持一段时间，因此，我们可以考虑进行一定规模的投资。’他们可以大致勾勒出潜在的回报。他们想进行大量投资的意愿、对航运和钻井平台市场的需求/供给特点的深刻理解，以及在金融市场上的良好声誉都让他们成为一个强大的二人组。”
1703941492
1703941493
他们共同创造了一个航运帝国，这让弗雷德里克森成为世界上最大的船东。特让姆把他们的业务合作伙伴关系描述为一段婚姻：有时他们也会有不同的意见，但他们对彼此有着深刻的理解和欣赏。特让姆谦虚地笑道：“这很简单。约翰是老板和船东，我只是想尽我所能地帮助他。”
1703941494
1703941495
特让姆给予的“帮助”包括在许多弗雷德里克森的上市公司担任董事、董事会成员、首席执行官或董事长——前线有限公司（Frontline Ltd.）、前线2012公司（Frontline 2012）、Golar LNG公司、Golar能源合伙公司（Golar Energy Partners）、Seadrill公司、Seawell公司、深海供应公司（Deep Sea Supply）、金海洋有限公司（Golden Ocean Ltd.）、格林尼治集团（Greenwich Group）、Seatankers公司、独立油轮股份有限公司（Independent Tanker Corporation Ltd.）、海洋牧场公司（Marine Harvest）和活跃资本公司（Aktiv Kapital）。
1703941496
1703941497
1703941498
1703941499