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165人遇难名单中，参与救援处置的公安现役消防人员有24人、天津港消防人员75人、公安民警11人，事故企业、周边企业员工和周边居民55人。
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为什么会造成这么多消防员牺牲？
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事故调查组技术组组长杜兰萍回应道，首先，企业违规超量存储易燃易爆剧毒危险化学品，远远超过了企业的设计能力，尤其是它严重违规，在运抵区内存储了危险性极高的物质——硝酸铵，硝酸铵不允许存储，应是直取直运。
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其次，消防人员到场之后，向现场人员了解情况。现场人员却不能提供准确的信息，尤其是没有告知现场存有大量的硝酸铵，造成指挥员不能够对火场的现状做出充分的危险预估。
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第三，从监控视频中和事后消防员供述中得知，爆炸前，火灾一直呈稳定燃烧状态。在毫无征兆的情况下，极短的时间间隔内，连续发生两次大的爆炸。虽然消防员已经撤离到最初发生火灾的运抵区外围，但是仍然处于爆炸的中心区内，猝不及防，所以造成了重大的人员伤亡。
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不知道企业违规——不知道现场有硝酸铵——不知道爆炸已经发生。一切的一切，都是因为信息的孤立和传递滞后。
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其实日常生活中也不乏因连接不畅而造成麻烦的例子。2016年的7月，我带着家里人去著名的中国照相馆照相。为了尽量不排队，我这个放暑假的人挑了一个工作日的上午。服务台告诉我一个全家福可以选择大师、名师或者是高级照相师，价格不一。考虑到价格差距不大，而我们的要求也不高，我就问：“您看选择哪个能快点儿呢？”。前台：“我们这儿俩人登记，我可不知道她那边开了啥票儿。我这里开了3个都是名师的，高级的刚才来了一大群好像是预约的不知道是几拨人每个照几组。”我：“那您给查查？”前台：“哎哟这可怎么查呀，楼上三台电脑，楼下只有我们两人，这些电脑又都没连着……”费了5分钟口舌，我干脆楼上楼下跑了10分钟，搞清楚高级和名师在2楼各有一套照片处理系统，目前各排着3组人，3楼大师排队的只有一组但是有3个预约，不过大师今天来了两个并行开拍，而且预约的有两组人未按时到达，还有一组是婚纱特别费时间，不过目前化妆的新娘子不满意好像要重新画，我看了一眼新娘子估计这要画好了还是相当需要时间的。于是果断定了大师，果然，上到3楼等了几分钟，就轮到我们了——预约的还在路上，化妆的还在等新换的化妆师。
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话说，互联到底是有多难的一件事啊？看起来，既有“挟泰山以超北海”（我不能，是诚不能也）的部分，而更多的是“为长者折枝”（我不能，是不为也，非不能也）吧。
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从互联到新工业革命 [:1704035643]
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智慧从深度互联开始
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受益于云计算、大数据和移动应用等技术的兴起，企业的生产运行方式也发生了改变。不仅传统依靠人力控制的车间正逐渐被自动控制取代，大量无序、冗余、残缺的信息也可以被快速整合监测，这也就是我们常说的信息化管理。
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说到信息化管理，一般后面都会跟着两个看起来很专业的缩写：ERP和MES。ERP（Enterprise Resource Planning）是现代企业标配的企业资源计划系统，而MES（Manufacturing Execution System）是跟自动控制有关的制造执行系统。
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这两个专业名词到底指的是什么？ERP系统就是让企业对信息进行有效整合和有效传递，并对企业资源在购、存、产、销、人、财、物等方面优化配置和合理利用。MES系统则是对订单下达到产品完成的生产过程的管理优化。所以广义上讲，MES应该是ERP系统的子集，在ERP系统的管辖范围内运作。但残酷的现实则是，许多企业只有ERP，没有完整的MES，或者MES并没有和ERP连接起来（图4-1）。ERP和MES像两座孤岛，之间通过脆弱的锁链桥连接（可能是不完整的信息传递渠道，更多的是人工报表的方式）。
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图4-1 传统工业生产存在信息鸿沟
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简单说，在工业3.0时代，我们缺少两类连接：高度自动化的机器设备及生产原料之间和制造生产系统与信息管理系统之间。现在，我们要把工业生产从现状升级到工业4.0，至少要建设和打通三个“互联”：
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（1）生产制造设备之间的互联。生产制造设备之间高度互联是工业自动化的进阶阶段。自动控制系统不仅能按照既定控制流程完成产品从下单到出厂的过程，同时能根据实际的生产条件和生产环境进行智能协作。机器崛起（the rise of machines）是工业4.0的一个酷炫标志。机器将比从前更智能，这体现在机器之间可以更高效地互相配合，机器与人员之间也可以更方便地协同。某些情况下，机器成为辅助人工作的一部分；在另一些情况下，人反过来成为支持机器工作的一部分。
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（2）生产制造系统和信息管理系统之间的互联。制造系统和信息系统之间的隔阂是当前工业领域的深深隐患，不治将恐深。生产制造和信息系统的脱节，导致在原料采购、生产需求、财务预算和工期控制等方方面面的步调不齐和协调无力，灵活的生产控制几乎不可能实现。生产过程一旦出现一些计划外的变动，前线生产系统可能根据实际状态采取相应的措施，但管理系统并不知道，导致生产和管理“驴唇对不上马嘴”。事实上，工业领域现状远不止这两座孤岛，设计、采购、制造、财务和办公等系统也是彼此脱钩，各自为营。例如，建造一座火电厂，设计部门画好图纸，采购和财务部门却无法从图纸上自动得到物料表，而只能根据火电厂的规模凭借经验进行预算。采购多了还只是浪费，一旦关键物料少了，可能直接导致工程延期，不能按时交付——由此给项目带来的损失是巨大而难以预计的！由此可见，虽然许多企业信息化标签的确有之，但可能每一个子系统都是不同的公司（在不同时期）开发的，根本谈不上彼此之间的互联。只有让这些信息孤峰连成一片山脉，才能显现工业互联网的威猛功力。
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（3）生产设备和生产物料之间的互联。智慧工厂内的互联无处不在。即使是生产物料、生产过程中的半成品和生产设备之间也有顺畅的信息通道。生产物料或者过程产品具有“自知性”，知道自身的产品属性，并且借助网络连接可以和生产设备对话。为什么需要这样的连接？为了灵活可控的生产。以皮带加工厂为例。用户胖瘦不同，皮带长度需求不同。现在的皮带厂商为了解决这个问题，采取了一种不得不说很巧妙的折中办法：冗余打孔。但终究还是免不了有时候要自己动手裁剪皮带的尴尬。如果生产设备和生产物料之间能通信，则情况大有不同。一条尚未打孔的皮带进来，其自带信息提示这是给大腹便便的王二的，要长！于是机器裁减了精确的长度；下一条过来，显示这是给瘦骨嶙峋的李四的，得短！于是机器妥帖打出了合适的孔。如此一来，即使是批量生产的非定制产品，每一件也都具备唯一的标识，是独立可识别的，包含了其自身独一份的产品制造信息以及使用信息等。特别是，即便尚在制造过程中的一件产品，也能够知悉其自身的制造过程。换言之，在一些特定的环节，一件产品可以参与自身的制造过程，而不是完全依靠外部力量打造（图4-2）。
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这些互联的技术实现方式多种多样，可能是物联网，也可能通过Wi-Fi，甚至就是一个RFID（Radio Frequency Identification）标签或者一个容迟网络（Delay Tolerant Network, DTN）模式的网络体系。制造机器、机器人、运输机、仓储系统及产品线等制造资源将不仅是自动化的，而且是能够根据环境条件自主调整和自我配置的。同时，智慧工厂不仅是单一的一座工厂——那就丧失了工业4.0的所有意义——而是会跨越不同的企业的价值网络之上，形成制造过程和产品之间端到端的工程集成。生产力进步导致工业生产系统复杂度不断升高，而智慧工厂正是力图使得这种复杂性对于企业员工而言可管可控。在智慧工厂中，在产品设计、配置、订单、计划、生产、经营及回收等不同的环节都需要并且也能够考虑与用户相关或产品相关的特征。这使得生产过程高度灵活，在产品生命周期的任何一个环节，都可以进行便捷、迅速的调整。
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图4-2 互联的工业生产流程
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在“互联”的作用下，传统工业将被重新定义，机器、设备、物料、人员等生产对象将以前所未有的程度连接在一起，从物理对象连接，到人机连接再到数据和服务连接，形成一个全新的网络化工业平台。这个平台将渗透到工业生产的研发、设计、生产、销售乃至服务等各个环节，成为企业提升效率和创造价值的推动力。
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使用机器人的优点真是数不胜数，机器操作能使生产速度变快、出错变少、更加精准。机器也完全不会粗心、不会偷懒、不会疲劳、没有情绪，不会自杀。更让老板开心的是，他们不必支薪，也不必负担可观的员工福利、劳工保险和老年退休金等人事成本。更不必担心职场环境的安全与否，也不会被投诉。
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