1704039687
图3-4 斯坦福校园（俞孔坚摄）
1704039688
1704039689
1704039690
1704039691
1704039692
图3-5 中国典型的大学城景观，气派有余而斯文不足（广州大学城，俞孔坚摄）
1704039693
1704039694
1704039695
1704039696
1704039697
图3-6 中国典型的大学城景观，热闹有余而静谧不足（南京江宁大学城，俞孔坚摄）
1704039698
1704039699
1704039700
1704039701
1704039702
美国城市的文明化 [:1704039527]
1704039703
美国城市的文明化 出版说明
1704039704
1704039705
本书收录了美国景观设计大师奥姆斯特德的一些信函和报告，分为城市结构、公园系统、郊区方案三章，阐述了对多个城市项目的景观设计构思，表达出对城市发展的一种态度和理念。
1704039706
1704039707
奥姆斯特德1822年出生在美国康涅狄格州的哈特福德，1837年即将进入耶鲁大学学习时，因漆树中毒视力下降，被迫放弃了正常的学业。之后他尝试了多种职业，曾在一家纽约进口商行工作，还因贸易而远洋旅行到中国；他学习了测量和工程学、科学种田，并在斯塔滕岛上经营了一家农场。1850年，他和两个同伴用6个月的时间，在欧洲大陆和不列颠诸岛上徒步旅游，不仅领略到乡村景观，还参观了许多公园和私人庄园。在1852年，他出版了他的第一本书《一个美国农夫在英格兰的游历与评论》（Walks and Talks of An American Farmer in England）。1852-1857年间，受《纽约时报》委托，他在奴隶制统治的南方旅行，随后出版了三本关于南方的观察报告。他看到南方制度造成的精神贫困与资源浪费，反对奴隶制度。
1704039708
1704039709
1858年，奥姆斯特德和合作者沃克斯获得了纽约中央公园的设计权。1863年，他放弃当时流行的造园师（Landscape Gardener）的职业叫法，而正式使用了景观设计师（Landscape Architect）的称号，以有别于传统的园林和园艺，使景观设计成为美国的一个独立职业，开拓了广阔的塑造人类居住环境的职业空间，并因此成为美国景观设计师之父。1865年他们又获得了纽约布鲁克林市展望公园（Prospect Park）的项目，设计了比纽约中央公园更理想的公园，因为在纽约中央公园的选址过程中，基本是决策者拍脑袋的结果。而在布鲁克林，当时属于纽约郊外，公园的边界确定过程都是由奥姆斯特德和沃克斯参与的。但他并没有满足于单个公园绿地的规划设计，他认为这些城市公园应该联系起来，形成连续的公园系统才能更好地服务于城市居民。于是，在布鲁克林项目的报告中，奥姆斯特德和沃克斯首次提出“公园道”（Parkway）的概念。此后在1879-1895年，他和艾略特在波士顿又大展宏图，就在当时的波斯顿郊外，利用河流湿地等尚无人光顾的废弃地，规划建设公园和林荫道，成为享誉世界的波士顿“翡翠项链”（Emerald Necklace）。
1704039710
1704039711
奥姆斯特德的设计项目众多，遍布美国各地。除了公园系统之外，还有政府建筑，如美国国会大厦的庭院；也有住宅社区，如伊利诺斯河滨、马里兰州萨德布鲁克、亚特兰大州德鲁伊山；更有学生住宿区，如斯坦福大学、加州大学伯克利分校、劳伦斯维尔学院等。他还率先积极推动自然风景保护区的建立，如约塞米蒂山谷和马里波萨大树林（1865），以及尼亚加拉瀑布保护区（1887），在美国大地上留下了许多宝贵的遗产。
1704039712
1704039713
奥姆斯特德回顾自己的生涯时说：“……我已经将我的工作从一个行当，甚至从一门手艺，提升为一种自由的职业，一种艺术。”从本书的文稿中可以读到大师艺术的灵魂。他倡导的景观设计不是少数人的奢侈品，而是普通公众身心愉悦的空间。他在当时工商业城市环境中看到一种自私、冷漠和功利的倾向，所以，他十分重视公共绿地的文明陶冶作用，要把美好的风景融入人们的日常生活中。奥姆斯特德对自然景物和人们身心健康的关爱，凝聚成一种民主的文明精神，在他设计的景观中持续感动着一代代受益者。在中国城市化建设中，培养这种文明精神尤为重要，这也是城市真正的吸引力所在。本书邀请北京大学建筑与景观设计学院教授俞孔坚先生为每章点评，希望引起对城市空间发展的更多关注与对话。
1704039714
1704039715
1704039716
1704039717
1704039718
美国城市的文明化 [:1704039528]
1704039719
美国城市的文明化 第一章 扩张的城市
1704039720
1704039721
美国城市的文明化 [:1704039529]
1704039722
城市的结构：历史的视角1
1704039723
1704039724
……当前2，美国一些大城镇由于为人们提供自发商品交换的场所而发展起来，它们在规划布局上效仿一些欧洲的古城重镇。但是，这些欧洲城镇在形成时，规划者首要考虑的乃是加强防御和抵抗商贸掠夺，同样是这些城镇，现今的规划目标显然已经与早先的目标迥然不同了。欧洲城镇经过了漫长而艰难的发展历程，逐渐适应了当前居民们的各种需求。对这一过程的回顾，或许能帮助我们解释一些美国大城镇正在承受的灾难。
1704039725
1704039726
第一阶段现有街道布局的历史演变
1704039727
1704039728
大多数情况下，最早的城镇是被壕沟围护着的聚落，其中首先建立起一些小木屋，它们不是永久的，也就更谈不上建造服务于未来城市居民的公共设施。聚落建造者的主要财产是牛群和饲养放牧这些牛的仆人。人们在壕沟内散落的小木屋之间走动时无意中形成的小路，通常会成为永久性的步行路。在一些情况下，这些步行路后来通过铺上平坦的石头而被改造，这样可以使步行者免于陷入泥泞，它们与我们现在街道上的人行道在本质上是相同的。如果地面起伏不平，或者街道坡度过陡，有时会用厚石板做成台阶。当然，这样改善的唯一目的是提供步行交通的便利。
1704039729
1704039730
在城市建设的初期，如果城市道路是规则式布局的，那只是与城市防御有关。例如，早期巴黎市内拥有两条近乎笔直且相当宽敞的大道，这样设计街道是为了在一个城门遭受突然袭击时，能从另一个城门快速增援。除此之外，住宅之间没有其他可以让车辆通行的通道，也没有此后对城市街道进行的那些改善。直到印刷术和火器的发明开创了人类社会发展的新纪元，直到美洲被发现很久之后，随着城市人口的增加和社会财富的积累，原来所有的城市街道才被充分加宽并分级。
1704039731
1704039732
建设永久性城墙需要大量劳动力，另外当遭受攻击时，城市的每一部分之间的距离不能太远，这样才便于指挥和获得调度的优势，因此那时的城市不应当进行不必要的扩张。为了容纳不断增长的家庭，城市迫切需要最为可行的紧凑型住宅的布局。随着家庭数量的增加，对房屋需求也不断增加，首先这种需求通过侵占原来建筑空间的通道、增加房屋层数和向外扩展到街上的方式得到满足。在这个过程发展到极致之前，城市就不得不突破城墙向外扩展了。于是，郊区的居住地出现了，它们可分为两类：一类是属于贫穷的放牧者和其他普通人，对于他们来说，当敌人不在附近时，他们可以在城墙外的临时住所里安心地生活，但同时需要考虑当遇到袭击时回到城内躲避的可能性；另一类属于贵族和有钱有势的人，他们可以建造坚固的城堡来保护自己的家庭和扈从，但在战争时期，他们同样需要依靠附近城市中的大型军事力量来获得庇护。此时无论是修建的坚固堡垒还是城墙外的临时住所，都没有考虑城市的扩展，也不会以任何形式提供公共便利。随着密度的增大，街道在郊区形成，这与早期居民点的街道形成情况几乎相同；之后，当城墙扩展时，出于军事方面考虑，“紧凑性”（compactness）的概念再次以各种可能的方式发挥了主导作用。
1704039733
1704039734
虽然各个城市政府的组织形式不尽相同，但本质上都是最直接、最严格的军事专制政府。在这样的城市里，大多数居民的生命、财产、健康和舒适至多是非常次要的考虑因素。
1704039735
1704039736
因此，这些政策、习惯和行为方式已经深深植根于我们的社会体制，在考虑城镇的需要以及为满足这些需要而进行规划时，往往仿佛城镇里的居民都是驻军，驻扎在一户挨着一户、之间只有过道与走廊的营地里，进门吃饭睡觉，出门领取口粮。