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此类UGC迅速在全国各个城市出现和蔓延。人民优步的传播要点，也迅速从一开始官方图片传播，变成以UGC故事为导向。我们发布的第一个故事是从美国那边扒过来的例子，有钱的花花公子用劳斯莱斯幻影开Uber把妹，那个故事顿时一炮而红，又冒出来各种本土化的变种版本。可以说，这类故事营销是在一个好的机制下产生的优质UGC。
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人民优步品牌的成功有三个原因，一是产品本身的商业成功，二是品牌定位和规则的设置，三是品牌与产品之间的高度契合。
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在人民优步品牌定位与传播的设定里面，有一个基本的假设：司机和乘客是平等的朋友。这是整个品牌能够产生活力的基石，它不仅颠覆了人们习以为常的司机—乘客关系，更重要的是，它符合人性（想象一下，如果一样是颠覆，但变成了皇上和仆人的关系，还会有这么丰富的UGC吗？）。一个规则，如何才能够成为一个有生命力的、不断自主产生变体的规则？从根本的内容上，它将人性中渴望平等、社会性、开放的原始欲望从枷锁中解放出来，提供了门槛低的渠道去释放欲望，所以从根本上具有自然产生势能的能力。再加上UGC自主产生的故事内容，虽然与核心体验无关、但具有高度“附着力”，就产生了巨大的传播影响力——虽然这些故事并没有真的发生过。分享经济天然具有强附着力的优势，如果运用得好，可以实现品牌的病毒式传播，近两年横空出世的免费上网工具WiFi万能钥匙，即是巧妙利用了连接WiFi的场景进行口牌传播，使其在短期内达到与微信相比肩的用户量。
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产品能够成功，不只是品牌和传播的原因。在我们的身边，产品和品牌脱节的事情数不胜数：产品不给力、硬靠品牌销售去拉动，或者品牌自嗨、和产品脱节，期待靠这样就能做好，这都是经营者自我感觉良好的想象，不可能有好的结果。
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一个有生命力的、有沉淀的品牌营销，一定是与产品水乳交融的。而Uber的去中心化结构让运营非常灵活，确保了产品和品牌的一致性，在人民优步的案例里面，品牌定位是基于与产品前线非常靠近的理解和提取，确立品牌定位后，短短几天时间内就能够调整运营和产品，三个人商量一下就做了，沟通交流几乎没有成本、不耽误时间。从这个意义上说，Uber的城市铁三角结构，本身也是一个分享经济的生态，它让Uber内部可以快速低成本试错，并且提取有价值的东西上升到公司层面。但铁三角结构在大多数公司并不存在。后来在我参与创办的家庭厨房分享APP“回家吃饭”，我尝试在不基于结构的基础上，大胆将一条产品线放在品牌市场部运营，也取得了很好的效果。
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重新定义分享：UBER中国的分享实践 世纪补贴大战
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较早接触专车的用户可能都有印象，在2015年的4月，专车市场大战一下子就打响了，滴滴、快的在2月情人节合并以后，仅剩的两个巨头——滴滴和Uber开始了厮杀，一直不算太火的专车市场一时间平地掀起波澜，好生热闹。我们不妨把时间倒退，沿着蝴蝶效应一帧一帧地回放，回到引起这片波澜的那最初一滴水珠，说说那一滴水珠的故事。
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首先，让我们明确几个时间点，2014年10月以前，Uber与几家类似的平台都以豪华专车为主，业务量并不大；2014年10月，Uber正式上线低价产品人民优步，获得业务量的大幅增长；2015年春节过后，人民优步业务量呈指数级增长，市场份额井喷式增长，令所有人大跌眼镜；2015年4月，滴滴跟进，上线快车，与人民优步直接竞争，专车补贴大战爆发、市场火爆。
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所以，在2015年的春节期间发生了什么？
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2015年的春节前后，Uber计划上线一个技术产品，提高司机报名上线的效率。我感觉到这个产品有助于极大地充裕司机的供给量。而春节是一个非常好的时间点，能为司机之间做口碑传播提供最好场景：当一家人过年在家无所事事的时候，最适合全家老少一起探讨的、所有人都能理解却又有一点新奇和话题性的事情，就是做Uber司机。春节时，话题口耳相传的场景，恰好可以由这个产品做助推器，实现计划到现实的转化。
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这是个千载难逢的机会，一个非常适合引发爆点的场景，我们必须抓住，没有别的选项。于是，在我的强压之下，这个产品的简陋版本（Minimum Viable Product）赶在春节以前上线了。
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武器拿到，就可以开战了。
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春节七天假期，我计划了四个基于微信的口碑传播营销，拉了一个实习生和我一起，几天时间内螺旋巡回式地设计、发布、运营、反馈数据。我能够做微信营销的基础，是我在微信上运营着一个活跃的司机社群，一开始我只是用它来做客服，但渐渐的，我发现司机的活跃度极高。当时，我像发现了一个金矿似的，客服这件听起来一点都不时髦的事情居然帮助我无意中打造了一个非常活跃的社群。我一边兴奋着惊喜着，一边摩拳擦掌：有这么好的社群在手，不做点营销岂不是太可惜？
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那几天是非常痛苦的，痛苦程度绝对超过大多数传说中的广告创意行业的乙方。七天时间，我几乎没有下床，抱着电脑在床上写写算算，不洗脸不梳头，能推掉的饭局全部推掉，只有吃饭的时候在饭桌上出现一下，右手夹着菜左手还握着后台数据盯着看。
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大年三十晚上，我的房间外面回响着电视里《春节联欢晚会》的声音，我虚掩着门，在敲锣打鼓、鞭炮连天的背景音乐里，一边写文案和设计口碑传播机制，一边和实习生探讨着如何从已有的活动里吸取经验、提高下一轮活动的效果，并且每几分钟就盯一眼后台的数据。新年钟声敲响的时候，我非常高兴地发现，那一刻还有很多司机在路上接单，我真的非常兴奋和感动，冲动之下，我想给所有此刻在线的司机都发去新年的问候，于是我写道：“新年的钟声响起，吉祥的羊年到来，感谢您以Uber这一特别的方式迎接新年，我们也相信，您与Uber的未来，一定会更加的特别与美好。鞭炮声中，梧桐树边，温暖的车内，让我们一起衷心期待一个新的美丽的开始。”短信发出之后，我满足地睡下了。
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在此之前，我妈妈只知道我在一家出租车公司工作，她虽然不理解我为何从投资银行跳槽去出租车公司，但也没有说什么，直到亲眼看到蓬头垢面的我，才不禁追问：“你做的是什么工作呀？怎么这么忙？”
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一两个月以后，Uber在市场的急速渗透让我妈妈认识了我所工作的“出租车公司”，并且理解了这个崭新的出行形式。
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这得益于新年这一周Uber扔下的这颗原子弹。新年战役的成效是令人惊异的。这一周的司机增长数量翻了好几番，之前集合全公司力量都没有达到的一个数字目标，在那一周被轻松突破，并且在接下来的几周达到了数倍的量级。
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试验的成功也让我进一步意识到这个产品加上这套推广模式的威力，同时我意识到，这件事情不能等，必须快。于是，我改变了原有工作计划，过完年后的第三天，我带着上海的试验经验飞到旧金山，和产品经理、工程师们坐在一起改进产品，以最快的速度将上海的简陋版本改良后上线推广到全国。当时Uber在全国进入了九个城市，每个城市的创新和打法都各有所长，不少城市达到的实际效果都要比春节在上海发生的“魔术”还要更胜一筹，司机增长的速度持续提升，配合全面降价的市场策略，Uber在各地全面开花，业务瞬间站上了一个新的数量级。
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当竞争对手们结束过年的假期，从家里、度假地回到办公室的时候，他们惊诧地发现“变天”了。
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这场游戏到了这里，进入了最有意思的阶段：开战。滴滴看到低价产品的巨大力量，跟进上线快车，滴滴和Uber展开厮杀，价格大战、市场大战、PR大战以及具有争议的微信大战，对于其中的参与者而言，这是一生难遇的一场极其有意思的战争。更重要的是，这场战争吸引了巨量的关注和争论，也烧了大量的钱，与滴滴对快的的新年红包大战一样，这场战争迅速完成了专车市场在整个出行市场的跑马圈地。
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至今我仍怀念那段每一分钟都杀红了眼的日子，人生难得棋逢对手。
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2015年的春节，Uber的产品革新和社交媒体营销引燃了一把火种，过年之后的三四个月，Uber一下子在全国爆火，市场份额猛增，滴滴CEO程维在总结2015年上半年时说，滴滴的一个主要成就是“抵御住了Uber的进攻”。在这场非常精彩的战役中，产品革新是引爆点、武器，而每个城市团队就是突击部队。可以说，那三四个月的战役是一场非常典型的三三制战役，去中心化的组织结构和精简灵活的城市团队，发挥了至关重要的作用。
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