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美国航空公司应开展互联网接入业务吗？
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开展这项业务是仅仅针对头等舱还是应该包括商务舱或普通舱？
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怎样收费？
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这种业务应该向什么航线的飞机提供？
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为此，公司决定立项调查：
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哪些头等舱乘客最喜欢在航行中接入互联网？
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在各种层次的价格上有多少头等舱乘客可能使用互联网？
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这一新服务会给美国航空公司增加多少头等舱乘客？
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接入服务将会对美国航空公司的形象产生多少长期意义的美誉度？
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相对于电源插头或增加娱乐活动等，互联网接入服务与它们相比，其重要性怎样？
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公司根据这些核心问题进行了多种方式的调查，最终的调查分析让他们发现更多的价值：
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使用互联网接入服务主要原因是：打发时间、与同事和家人成员收发信息等。费用打入乘客的记账单，由他们的公司支付。
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每10人中，大约有5位头等舱乘客愿意花费25美元；而约6人希望每次费用为15美元。每次收费15美元（6×15=90），比收25美元（25×5=125）利润更低。如果每次航行多收入125美元，假设该航班一年365天天天飞行，则一年将收入45625美元。因此，收回成本大概需要两年时间。
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提供飞行服务增强了美国航空公司作为创新和进步的航空公司的公众形象，可能获得新的乘客和增加顾客美誉度。
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精益求精：卓越的互联网产品设计与管理 2.3 需求规划
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当完成了需求的收集，我们往往会面对大量的、混沌的数据不知所措，我们会认为掌握现状是不可能的，我们很难从这样的混沌状态下吸取营养。如果你希望从需求调研中获得最大收益，则必须沿着一个清晰的、简单的逻辑结构把这些需求体系化，而不是马上投入对应功能点的研发工作中，这是我在本书中一再强调的“结构性”思想。在之前的阶段，我们仅仅是对项目进行了重新认识，在这个阶段我们需要将智慧融入项目中，并且请注意：这个过程也是“结构性”的。如果我们没有找到事物的源头，那么很难还原事物的本质，也就无法解决真正的问题，但事实上还没有认清本质就开始急于处理的例子却屡见不鲜。
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需求的规划过程我们可以认为是“充分认识—导入思想—整合规划”的过程。
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当我们收集了大量的信息并使之结构化之后，我们已经能够比较充分地理解“项目外围”，但这离我们理解项目的本质还有很长一段距离。我们对项目的“充分认识”并不是停留在用户研究、市场或者行业研究等，孙子曰：“知己知彼，百战不殆”，我们需要将我们自身与市场、用户联系起来，充分认识到“我们在哪里”。
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当然，我们永远不能只依赖“我们在哪里”和“我们想去哪里”做决定，而是应该充分利用我们的智慧和知识库去思考并得出“我们应该去哪里”。在任何产品的设计中，这一部分都是最具“艺术性的”、最具挑战性的。从相反的角度看，“产品即人品”。如果你没有预见未来的眼光，那么你并不适合产品管理，尤其是互联网产品管理；如果你的思想缺乏深度和广度，我只能很遗憾地告诉你：“你的产品将会很平庸。”但是，任何事物都只是一个起点，并非终点，我相信，如果做了足够多的功课，那么一定能比别人更早地预见未来，而在商业竞争中，你并不需要比狮子跑得快，你只需要比对手跑得快，即使只是一点点。
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当我们清晰地认识到我们的目标，那么“如何去”呢？规划与计划，体现了管理者的智慧。我们需要清晰明了的计划，我们需要规划和计划能够实践，我们需要迅速的行动，我们需要有节奏的行动。节奏，是产品的音符，好的节奏能够使团队一直充满激情，一直充满创造力，而这比其他一切都重要。在整个需求规划的构建中，我们将使用“结构化”使我们充分认识项目，导入我们的思想，释放我们的创造力，将我们的远景进行整合，并进行细致的规划。下面我们将开始一一介绍。
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2.3.1 结构化与假设——充分认识
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非常善于思考的人总是擅长将思想结构化，他们能够通过整理思想碎片，提升思考方向的精准度，明确地抓住问题的关键要素。麦肯锡将结构化视为构建问题的关键，麦肯锡咨询师总是不断地重复：MECE、MECE。MECE(Mutually Exclusive,Collectively Exhaustive，相互独立，完全穷尽）意味着将问题细分为明确的、没有重复的子问题，同时确保所有的问题都考虑在其中，比如用户、市场、企业优劣势、政治环境、产业环境、文化背景等问题。
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那么我们如何将思考结构化呢？通过需求的调研与分析，我们已经获得了大量的客观信息，这是我们思维的基础。但当我们面对大量的信息和思维碎片时，很多时候很难找到“思考的入口”。问题构建的第一步是将信息归类，通常归类的过程有助于我们的思想梳理，人类总是更容易从简单的信息中看到价值，而信息的梳理则是将信息简化的过程。问题构建的第二步是找到贯穿大部分信息的价值核心，如果我们能够通过这些信息特征找到信息的主干，那么我们很容易透过主干看到躲藏在信息背后的核心价值。最后，当我们把大多数信息与这条信息的主干联系起来，我们将会看到一颗庞大的信息之树，这棵树将帮助我们充分认识到价值的方方面面。此外，我们也经常使用鱼骨图的方式表现信息之树，鱼骨图(Cause＆Effect/Fishbone Diagram)是帮助我们思考的最常用的方式之一。
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