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共享经济2.0：个人、商业与社会的颠覆性变革 被冲击的几大行业变革
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Uber和Airbnb两只巨无霸的崛起分别为租车业和酒店业带来了革命性的改变，也让人们看到了共享经济在未来的巨大潜力。著名的汽车租赁公司安飞士（Avis），汽车制造巨头如通用、宝马、奔驰等面对共享经济的冲击，也不得不纷纷购买了共享网站的股份，以防范未来可能面临的挑战。
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下面，我们就细数一下那些可能受到冲击的方方面面。
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1．交通出租行业
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共享经济首当其冲的影响行业就是交通出租行业，以Uber的方式在寻求扩展的公司一批批涌现。两年前滴滴、快的等火拼烧钱的场景想必大家都历历在目，此后滴滴又推出了滴滴顺风车、滴滴低价等服务，大有将交通行业颠覆到底的决心。
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曾几何时你突然发现身边的小伙伴在跟你说：“今天我做了一回Uber的司机”“今天我叫的专车居然是一辆宝马”“今天我叫了一辆顺风车”“今天接客户我用的是一号专车”等。这时你发现，在交通的选择上，我们一下多了很多可能性，甚至生活也多了谈资。这种交通共享的方式，不仅解决了之前打车难的问题，还使闲置车辆、劳动力得到高效利用，调节市场需求，优化资源配置。
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未来的交通行业，会有越来越多的大佬加入进来，甚至大牌的汽车制造商也会为此面临变革。未来空置的汽车将会减少，会在一定程度上缓解城市交通拥堵的问题。
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2．金融行业
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Airbnb在服务内整合了房主保险（homeowners insurance）以及房东保障险（host-protection insurance）。Uber和Lyft都将其责任保险范围扩大，以覆盖打车业务，TaskRabbit这样的跑腿公司也设置了涵盖财产损失的保险政策，以减少人们不愿相信陌生人的心理障碍。
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放眼国内，你会发现除了交通，共享经济炒得最火的一个行业就是互联网金融。在共享经济的基础上，以共享金融为焦点的金融创新实践，为大变革时代的金融理论发展，提出了崭新课题。搭乘共享经济的便车，众多的P2P平台、众筹平台，汇聚民间资本，改变了人们以往的投资理财方式。各种各样基于P2P原则的网络金融服务创新，正是其中的典型表现，有助于实现“长尾”型投资者与融资者的资源共享。作为全新的研究领域和方向，共享金融实际上涵盖了金融市场化、金融服务实体、互联网金融、普惠金融等一系列金融演进的方向和理念，也是适应后工业时代和消费者主权社会特点的“小、众、美”金融。
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3．酒店及房屋租赁业
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从Airbnb在2008年成立开始，它就一次又一次的冲击着酒店式的租赁业。面对Airbnb的压力，2015年9月9日，希尔顿酒店集团与“分享经济”领军平台Uber进行合作，为提高希尔顿客人的旅行体验，推出本地数字化导航服务。
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Airbnb的吸引力源于它在大城市为人们提供了新的住宿选择，让顾客感受到了家的温暖。国外一些品牌酒店开始开设长住型酒店，这类酒店开始向市中心转移，且配备了更多的设施，包括时尚的装饰和室内健身设施，甚至还有私人教练，为的就是吸引年轻一代的消费者。
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共享经济同样正在渗透办公租赁业，以满足办公短租租赁者的需求。把闲置的房子、办公场地、办公用品甚至闲置的汽车、家电、衣服、鞋包租给需要的人，既可以获得经济收入，又可以实现资源不浪费。
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据VentureBeat报道，2015年7月8日，办公场所租赁O2O服务平台WeWork向美国证券交易委员会（SEC）披露的文件显示，公司获得新一轮4．339亿美元的融资，比上个月《华尔街日报》报道的4亿美元融资金额要高。WeWork诞生于金融危机之后，那时“联合办公（coworking）”现象开始流行于美国的科技公司、年轻创业者、小企业主和自由职业者中，许多公司越来越倾向于雇佣更灵活的劳动力来替代全职员工，因此需要相应的办公室结构。并且，一般小型初创企业租赁办公场地的价格都偏贵，把传统房地产行业与互联网科技联系起来的平台正是痛点。
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国内潘石屹的SOHO最近推出了短租写字楼，可以供租赁者按月甚至有些按周租赁办公空间，并提供会议室、打印机等公共设备。北京创客空间、上海新车间、深圳柴火空间、杭州洋葱胶囊等联合办公空间也在野蛮生长，仅仅2014年，中关村新创办的科技型企业超过1.3万家，正是联合办公空间为这些小型的团队提供了后勤支持。它们同WeWork一样，为创业者提供从行政到法务的服务。
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4．设计创意行业
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设计创意行业很多人员可以称为“半自由职业者”，他们不愿意受到企业各种条条框框的局限，工作时间不固定，工作地点不固定。共享经济的模式似乎天生是为他们设计的，当某个公司发出了一个客户的相关任务，平台上会有很多设计创意人员领取任务，公司根据创意人员的往过作品和评价选取合适的人员，然后开始达成协议并实施。将来我们会看到更多的自由职业者，不受公司规章制度的约束，充分发挥自己的长处，从事自己喜欢的工作。
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国外的Fiverr.com是一个全球任务众包平台，其中设计创意是其一个重要的领域。还有RiffRaff，可以联系你和同领域的设计创意人，帮助你更好地发展兴趣、尝试新的事物。此外，人们可以在TaskRabbit的网站或手机app上，将周边的设计创意工作和任务外包出去。在oDesk上，企业也可以通过网络寻找和雇佣专家完成企业的创意设计任务。国内代表性的设计创意共享平台猪八戒网前不久宣布获得C轮融资26亿元，公司估值更是扶摇直上达到百亿人民币。此外，人们可以在TaskRabbit的网站或手机app上，将周边的设计创意工作和任务外包出去。由华东理工大学王炎副教授组建的“烩设计”也是这样一个汇聚创意设计人员的平台，他们共同完成一项任务，而不需要天天在一起办公值班。
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5．物流快递行业
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物流按照距离路线和运输工具的规模等各类限制性因素，从生产端到终端用户需要经过一系列的中间流通环节，有的会跨地区运输，有的需要同城仓储中转，到用户手中的则又需要具体物流人员配送到户，因不同线路及运输工具等，为了方便理解，人为地将物流区分为城际、同城和宅配三个阶段。
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杰里米·里夫金曾在《零边际成本社会》中以物流为例论证了共享经济模式。就物流互联网而言，传统的点对点和中心辐射型运输应该让步于分布式的联合运输。一个司机负责从生产中心到卸货地点的全部卸货，然后接一批在返回路上的交付货物。共享经济的模式是这样的：第一个司机在比较近的中心交付货物，然后拉起另一拖车的货物返回，第二个司机会装运货物送到线路上的下一个中心，可以是港口、铁路货场、飞机场，直到整车货物抵达目的地。
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物流资源共享一方面可以充分利用现有物流资源提高资源利用率，另一方面可以避免因重复建设、投资和维护造成的浪费，是实现优势互补和高效、低成本目标的重要措施。快递业是劳动密集型行业，每年快到过年的时候，快递人员十分紧缺。共享经济模式下，一个商家在平台发出送货需求，附近的有车人员接到需求后到商家所在处取货然后送至目的地。相比传统快递服务，同城专人直送的快递模式最大的革命就是砍掉了所有中转分拣环节，快递由发件人一端直接送达收件人。采用共享经济模式的快递采用的是对闲置人力资源进行共享的方式，快递员来自各行各业，经过统一培训后持证上岗。阿里巴巴菜鸟网络的出现也是整合快递资源，达到高效配送的目的。
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6．教育培训行业
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在教育备受重视的当下，获得优质的教师资源对学校和学生来说都非常宝贵。但是我们看到的情况却是，培训行业老师收入低，职业发展道路有限，人才流动性很大，很多人都离开了岗位；而公立学校的教师资源受限于政策，无法加入教育培训市场，专业性的人才资源缺乏。更不用说现在城市的家长为了争取到好的教育资源，不惜下血本为孩子打通关系，累加资源。
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