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对我注重细节的工程师丈夫来讲，从查找资料、寻找相关的税收优惠政策到给家里房顶上安装太阳能面板，要耗费数月的时间。而对于一个专攻于此的小型企业来讲，要找到效率最高、成本最低的太阳能面板安装方案，其艰辛程度也大致相同。在通信运营公司Sprint负责企业可持续发展和企业责任问题的艾米·哈格罗夫斯（Amy Hargroves）就指出了两者面临的同样的问题：没时间、缺乏相关的专业知识、一路充满了挫折和艰辛。她说：“我们没有一支全职团队来研究有没有别的更好的方法，甚至连一名发电机构的管理人员都没有。怎样才能让这些小公司轻松运营这些项目呢？这的确是个问题。”
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我们到太阳能公司SolarCity看看吧。成立于2006年的SolarCity致力于清洁能源的大规模推广。他们的商业模式总结起来与我们之前说的共享平台的模式十分相像：“认真对待太阳能系统的每一方面。”该公司可提供从系统定制设计、融资、许可证查询申请、可用政府返利政策咨询、安装、实时系统监控及维护等全面的太阳能服务。SolarCity公司尽可能简化了一系列流程，实现了规模经济的低成本运营。过剩产能如何得到利用？我看到了两种情况：一种是关于我们的屋顶的。公司并不为这块地方付款，所以需要消费者配合安装。第二种情况是消费者正为其电费埋单。安装居民太阳能光伏发电系统的经济回报期因地而异，时间范围从纽约州布鲁克林市的5年到俄勒冈州波特兰市的15年不等。影响经济回报期的因素有很多，包括当地的气候条件、电力的消耗情况、各种国家税收和州的税收奖励机制、当地公共事业单位优惠政策、规章制度以及相关政策等。在5年至15年的时间，从化石燃料向太阳能发电转变的成本基本上可以忽略不计，这也就意味着我们不必花费一美元就能实现二氧化碳减排的目标。
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正是这一点推动我提出了自己所钟爱的温室气体减排计划：一项有关碳排放的税收建议。我们日常生活中所作出的价值上万亿美元的无数消费决策都将使目标变得多元化，其中就包括对低碳世界的投资。2012年分析学家就指出，60%的城市地区需在2030年完成太阳能设施的建造。若我们在建造这些基础设施时将气体排放的真实成本考虑进去，在处理建筑物与交通运输基础设施的气体排放问题上就要花费相当长一段时间。
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过剩产能、共享平台和人人共享这三个要素使得我们在处理资源问题上，无论是实体资产、金融还是人力资源方面都极有效率，也能又快又好地进行创新，形成充满弹性且富有余力的分布式网络，同时又为经济机构注入了新的活力。我们的工作和生活也因此与众不同、前景无限。如果将这一切融入一个人人共享机构组织，其增长速度定会让你大吃一惊，你的学习速度和创新速度也会快得无法想象。伴随着超本地化的磨合适应，这类组织将拥有无与伦比的运算能力。看吧，上百万股力量与智慧个体被赋予了新的生命，得以完全释放其能量；这个经济体中的各方面都加快了试验、试错和进化的步伐；巨大的原始市场与新的交互方式相继出现，这一切变化都快得让人窒息、令人颤抖。人人共享将引发一场全球性的革命，释放无限潜力。
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世界快速发展的过程中，出现了很多问题、而人人共享正是当今时代所需要的一个框架理念。不以该方式思考的企业都会在新的协作浪潮的飓风中湮灭。若想快速解决自己所面临的任何危机，请用人人共享的方式来思考。人人共享改变了我们竞争、创造的方式，也改变着我们融合人力资源的方法，它标志着人类进化史上的一大飞跃。
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在本书的第二部分和第三部分中，我将说明如何搭建这样的平台。在第6章中，我会探讨如何从头开始创建一个人人共享公司。在第7章，我解释了政府如何优化企业（平台）和人们（群体）的经济潜力。在第8章，我评价了其他企业对此作出何等反应。而在第9章，我解释了平台融资和权利的民主化问题。
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共享经济：重构未来商业新模式 [:1704250505]
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共享经济：重构未来商业新模式
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共享经济：重构未来商业新模式 [:1704250506]
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共享经济：重构未来商业新模式 06 从零开始
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|创建共享平台的四个阶段|
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【共享先锋】
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◎ GoLoco，利用汽车中的剩余座位
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◎ Drupal，汇聚全球程序员的智慧
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◎ Lending Club，促使传统银行发生变革
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任何一座古城的成功之处就在于其背后存在着一套复杂的秩序。其实质是遍布城市的错综复杂的人行道，一双又一双“眼睛”构成的城市人行道上的安全监视系统。这种秩序蕴含着动态和变化，尽管这是生活而不是艺术，但我们或许可以发挥想象力，称之为“城市的艺术形态”，将它比拟为舞蹈——不是那种简单、机械的舞蹈，每个人都在同一时刻抬脚、转身、弯腰，而是一种复杂的芭蕾舞，每个舞蹈演员都必须在舞台上展现出自己的独特风格，但又相互映衬，组成一个秩序井然的群体。每一个让人赏心悦目的城市人行道“芭蕾”都不相同，从不重复，在某个地方总会有新的即兴表演上演。
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——简·雅各布斯（Jane Jacobs），《美国大城市的死与生》
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我非常喜欢城市规划师简·雅各布斯的这段话。在她的描述中，城市的街道将生活的复杂芭蕾推向了极致，这种分析方法正是组建人人共享平台时所需的。为创办汽车共享网站Zipcar，我每天工作18个小时，整整花费了几个月时间。要想抓住商机、增加市场份额，就要在公司运营过程中选择正确的时间点、启用正确的人、采用正确的战略，因为在为群体建设一种富有弹性且具有吸引力的基础设施时，这些条件一定要同时具备。
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我们还应当特别关注平台创办人和群体之间的权力流动。能否在早些阶段就达到权力均衡决定了一个平台是否能成功，而能否在稍后阶段实现权利均衡则决定了该公司能否在激烈的竞争中笑到最后。将保持均衡的理念贯穿于构建人人共享组织的始终，将新的共享经济体看成一个整体，这预示着我们正转变为一个为人们提供更多力量、更高满意度、更多平等，进而更具持续性的经济体。专业机构和群体之间不间断的权力转移与之前的经济体有很大不同，尤其是在垂直一体化的公司，一切都是“等级游戏”。
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我的假设是，大多数成功的人人共享组织在发展过程中都需要经历4个阶段：控制内核、欢迎人人加入、权力失衡、权力均衡（见图6-1）。公司运营不成功的原因或许就在于经过第一阶段后，在后面的发展过程中并未按这条路走下去。事实上，我个人就曾因此经营失败了一家公司，真不敢相信我竟然还想谈论这件事。
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