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当意大利塞拉公司的总裁朱塞佩·比格林向我解释公司这种范围极小的业务重点时，他提到的是创新与改革。
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“用一个简洁而有力的词来形容我们，那就是革新,”朱塞佩·比格林说道，“革新是我们的过去、现在以及未来。我们的研究室里提出的点子从来不会被抛弃。我们不会因为一个项目难度太大而取消它。”
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坐垫组织结构上的精悍只是意大利塞拉公司在设计中所应用的减负方针中的一种。碳纤维技术在产品线中也被用于减轻坐垫的重量，同时也能增加坐垫的结构强度和耐用性。公司在一道特殊的共塑型工序采用了具有专利技术的高弹体以构建灵活的减震系统，在不减少舒适程度的前提下，坐垫不再需要又重又有很大噪音的弹簧，其自身重量得以减轻40%，还能够有效地消除行车过程中的路感冲击。意大利塞拉公司在1984年的时候率先申请了将硅凝胶作为填充物的技术专利，这项革新不仅让坐垫更轻、更耐用，而且它的吸震能力比使用普通胶的坐垫强40%，比使用传统泡沫填充物的坐垫强350%。
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意大利塞拉公司还在继续提高公司对于坐垫表现能力和美感的标准。公司设计者把坐垫的地位从一个普通的自行车部件上升到保护骑车人健康的关键，最终让它成为受运动员们追捧的产品。
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“到底是要革新还是要忠于传统？”比格林这么问道：“两者都要。我们从事这一行业已经100多年了，我们使产品臻于完美，并在这些时间里诠释着骑车人对于坐垫的需求。”
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毫无疑问，意大利塞拉公司将在接下来的100年里继续从事这个行业，它的战略目标几乎完全就是减轻负担。
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精简：大数据时代的商业制胜法则 [:1704279262]
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知觉效应：黑色字在白背景上最易于阅读
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格式塔知觉理论认为，基于特定的知觉原理，人们在观察互相联系的事物时，倾向于将它们视为一个统一的整体，而不是一个个的独立组成部分。格式塔知觉理论帮助描述了设计的视觉效应，比如联邦快递标识的例子。
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和精简联系最紧密的那部分原理都被归入所谓的简洁律中。简洁律认为，我们的感知倾向于将模糊不清、不确定、不完整以及复杂的事物补充为它们最简单完整的形式。
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在设计联邦快递标识的时候，林顿运用了简洁律中的图形背景理论。你能够阅读这本书的原因在于，黑色的字在白色的背景上是最易于阅读的。设计师安迪·鲁特莱齐利用了下图所示的极简范例来阐释这个原理。你所看到的图像是不同的，然而它们的构成方式却是一样的。左侧的图像展示的是，白色背景中衬托了一个灰色的图案。右侧的图像展示的是，一个灰色的图案中有一个洞。两个图像都被置于白色的大背景之中。
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在现实中，所有的这些感知都是错误的——不过，这是一种聪明的错误，它们赋予事物以意义和联系。安迪说：“这些联系是由错觉和对于人类来说约定俗成的经验所共同决定的。”
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格式塔原理仅仅是描述性地给视觉知觉进行了分类，而对于我们的大脑如何以及为何会做出对应的表现，它并没有给出一个解释。然而，即使是神经科学也无法对此给出一个精确的解释。华盛顿州立大学的环境心理学副教授詹姆斯·怀斯认为，生存在非洲大陆上的最早的人类能够根据草丛的摇摆来分辨是否有食肉动物出没。换句话说，为了在热带草原生存下去，人类大脑逐渐进化为一台出色的“机器”，能够识别和创建环境模式。人类独有的能力和创造力就在于，能运用不同的模式在看上去毫无关联的元素之间创建出有意义的联系。
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以上这些内容中最重要的部分在于，我们需要明白这些原理的存在，并且能像林顿利用它们来设计联邦快递标识一样地运用它们。我们需要注意到，无形之物往往胜过有形之物。
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精简的第一条法则，也可以通过一种不那么表面化而是更加概念化的战略方式来构建端对端体验。
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精简：大数据时代的商业制胜法则 [:1704279263]
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你会注意你的车本身还是你对它进行的改装？
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2011年一个阳光明媚的星期六下午，一群碾核（Grindcore）音乐爱好者在加利福尼亚州西好莱坞日落大道上的罗克希剧院门口排起了队，只为了拿到一件T恤衫——并不是在那里演出的厌恶乐队（Repulsion）T恤衫，而是丰田塞恩xB（Scion xB）汽车的纪念T恤衫。你肯定在路上见过丰田塞恩汽车：这些汽车看上去就像是送牛奶的卡车和烤箱结合而成的产物。如果你没有见过它也不要紧，下图就是该车在2003年的车型：
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图片由塞恩提供。
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谁会想要驾驶这样一辆车？在2002年3月纽约国际车展上这款车的首秀之前，我就是这么想的。结果，我的想法被证明是一种过时的表现。美国国内生于1980~1994年间的“Y世代”（Generation Y），又称“新千禧一代”，在这款车于2003年6月刚上市的时候就将其抢购一空。
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这几乎一夜获得的成功，动摇了传统的市场营销理念。
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