1704499770
1704499771
热点9：昆山事故再敲警钟，全面安全管理重要性凸显。我国制造业的迅速发展伴随着频发的安全生产事故，一组组用生命叠加起来的数字，让制造企业再次聚焦安全生产问题。
1704499772
1704499773
热点10：波士顿咨询揭示中国制造成本优势不在。波士顿咨询集团（BCG）近期公布了一份研究报告，将出口排名世界前25位经济体的制造业成本进行了量化比较，以美国作为标准，美国是100，中国是94，中国作为低成本制造业大国的竞争优势正在逐步丧失，温和的薪酬增长、高效的生产技术、低廉的能源价格以及美元汇率走低使得部分商品在中美两国的生产成本几乎没有差异，越来越多的美国企业与其他国家跨国公司未来会选择在美国境内进行生产。可见我们的优势已经不再，这也给了中国制造业一个警醒。
1704499774
1704499775
“中国制造2025”策略
1704499776
1704499777
制造业物化了最新的科技成果，成为各国技术创新的主战场。
1704499778
1704499779
2012年，我国制造业增加值为20 792.62亿美元，在全球制造业占比约20%，与美国相当，成为世界制造大国。但是我国的制造业是大而不强，主要问题表现在四个方面：第一是自主创新能力不强，核心技术和关键元器件受制于人；第二是产品质量问题突出；第三是资源利用效率偏低，尤其不注重绿色和环保；第四是产业结构不合理，大多数产业尚处于价值链的中低端。
1704499780
1704499781
我们需要意识到，新一轮工业革命与中国加快转变经济发展方式、建设制造强国形成历史性交汇，这对中国是极大挑战和极大机遇。
1704499782
1704499783
我们对“中国制造2025”提出了一些策略：
1704499784
1704499785
第一个策略是智能制造，这是“中国制造2025”最重要的内容。我们还在进一步做智能制造具体的战略规划，包括制造业的数字化、网络化、智能化。
1704499786
1704499787
第二个策略是提升产品的设计能力，实现产品的全数字化设计，结构、性能、功能的模拟与仿真优化。实际上智能制造的发展很重要的一部分也是智能设计。
1704499788
1704499789
第三个策略是完善制造业技术创新体系，包括企业成为技术创新主体，加强产业共性技术研究开发，加强创新人才培养。这其中人才是很重要的问题，我国制造业急需加快创新人才的培养等。
1704499790
1704499791
第四个策略是强化制造基础，包括基础零部件、基础材料、先进基础工艺等。因为这些基础的整体水平，将为中国制造业的发展奠定坚实的基础。
1704499792
1704499793
第五个策略是提升产品质量，包括产品的监管质量、诚信体系等。
1704499794
1704499795
第六个策略是推行绿色制造，这也是未来企业要面临的巨大挑战。从产品设计一直到加工制造、产品包装，包括产品的再生、维修等，今后都需要考虑绿色环保。
1704499796
1704499797
第七个策略是结构优化，我们希望2025年前优先发展与国民经济、国民建设相关的七大战略必争产业，如集成电路及其专用生产装备、数控机床、航空、海洋、汽车等，重点突破国际先进水平已较为接近的七大优势产业。
1704499798
1704499799
第八个策略是发展现代服务业。譬如通用电气（GE）将传感器安装在飞机发动机的叶片上，实时将发动机运行参数发回监测中心，对发动机状态实时监控，提供及时的检查、维护和维修服务，以此为基础，发展了“健康保障系统”。同时，大数据的获取，将极大改进设计、仿真、控制等过程。营销模式由销售产品转为销售飞行小时。
1704499800
1704499801
1704499802
1704499803
1704499805
供给侧改革引领“十三五” 第七章 治理现代化
1704499806
1704499808
移动互联应用于城市交通的思路
1704499809
1704499810
周其仁 北京大学国家发展研究院教授
1704499811
1704499812
城市交通的约束条件和管制的必要性
1704499813
1704499814
在互联网时代的大背景下，城市交通改革中出现一系列不同的想法和矛盾，政府、消费者、出租车公司和出租车司机都有各自的考虑，但同时也面临着一些共同的限制。
1704499815
1704499816
出租车属城市交通，城市有什么特点？简单直白地说，城市的第一个特点就是在有限的空间里聚集了很多人。而城市不是乡土社会，人们互相知根知底。城市社会聚起来的是陌生人，数量大且有流动性，互相不熟知，所以建立信任的麻烦大。但因为分工程度高，城市人又非常需要彼此合作。为什么陌生人非集聚到一起，最根本的解释是聚到一起收入高。这也意味着城市人的时间比较贵。这是第二个特点。第三个特点是城市人通常比较贵的时间，分布很不均匀，上班、回家、约会、出差，甚至娱乐，都有准时的要求，而这些时间节点的分布不均衡，波峰、波谷差别很大。大家看城市交通，忙时堵得要命，闲时又空空如也。这些特点，是解决城市交通问题的约束条件。
1704499817
1704499818
为什么出租车要管制？首先是安全问题。如果可以随便用车把人拉走，那么车辆就有可能成为作案工具。说放开营运似乎容易，一旦出事就一定收回，来来回回最后就“均衡”在管制上了。背后的理由，其实就是城市大量陌生人的互相服务，要以安全为前提。
1704499819
[
上一页 ]
[ :1.70449977e+09 ]
[
下一页 ]