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伊丽莎白第八年颁布的第三号法令曾规定，如果输出绵羊和别的羊，属初犯，即没收其全部货物，并在某一集市日截断其左手，钉在市镇上示众，同时监禁一年；再犯，即判处死刑。此法律的规定，旨在防止我国羊种在外国繁殖。查理二世第十三年及第十四年颁布的第十八号法令，又规定输出羊毛亦是重罪，输出者会受重罪刑罚，货物被没收。
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从维护人道的角度，我们希望上面两个法令都不要颁布。伊丽莎白八年颁布的第3号法令，法学家霍金斯认为至今仍有效；但也有人认为，这实际上在查理二世第十二年颁布的第三十二号法令中己被取消。在查理二世的这个法令里，虽然没有明确取消前法令所规定的刑罚，却规定了一种新刑罚，即凡是输出或企图输出一头羊，处罚金20先令，并没收这头羊及其所有者对船只的部分所有权。查理二世第十三年及第十四年颁布的第十八号法令，则在威廉三世第七年、第八年颁布的第二十八号法令中被撤销。该法令宣布：查理二世第十三年及第十四年颁布的禁止羊毛输出的条款，因为刑罚过重，犯罪者的控诉也难依法办理。故该法令关于该犯罪行为定为重罪一节，立即明令撤销，宣告无效。
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但这个较为缓和的法令及过去法令所制定的刑罚，包括在这个法令中依然没有撤销的刑罚，仍然十分严酷。输出者每输出或企图输出1磅羊毛，除了没收货物，还会处以货物价格4至5倍的罚金，即每磅处罚3先令。而且还规定，犯此罪的人，不得向任何代理人或其他人索取债务或要求清还账目。这实际是希望犯此罪者因此而完全破产。犯此罪者，如果在判决后3个月内不能交付罚款，便会处7年的流刑，此间若逃归，将视作重犯。该法令还规定，若船主知罪不告，没收船只及其设备。船长、水手知罪不告，所有动产和货物没收，并处3个月的徒刑，后又改为6个月徒刑。
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为了有效防范羊毛的输出，在英国境内的羊毛贸易也受到极为苛刻的限制。比如，羊毛不得装在箱内、桶内等，只能用布或皮革包装，外面须大字写上“羊毛”或“毛线”，否则没收货物，并处每磅3先令的罚金。除了白天，羊毛不可以由马或马车搬运，也不可以在离海岸5里以内的陆路搬运，否则没收货物及车马。此规定范围内的海边小邑，不管是由小邑或经过小邑而运出羊毛的人，须在一年内提出控诉。如涉案羊毛价格不及10镑，则处以20镑罚金；如在10镑以上，则处以总价3倍的罚金，并处3倍的诉讼费。倘有人私通小邑官吏，以求减免罚金，则处5年徒刑，且规定任何人都可告发。
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鹿特丹
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在16世纪，鹿特丹的城市建设逐步发展，在泥沼地上挖掘出了许多港口，为对外交通和贸易奠定了基础。到18世纪，鹿特丹的对外贸易更为蓬勃兴旺，集中对法国和英国开展贸易，当时也有船只远航到印度尼西亚和美国。到19世纪，鹿特丹在转口贸易方面的地位日益重要。鹿特丹现在是荷兰的第二大城市，世界上最大的港口。
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肯特及萨塞克斯二郡，限制更为繁琐。距海岸10里以内的羊毛所有者，必须在剪下羊毛后3天内，将数量及存放处以书面报告的形式送到最近的海关。即使卖出一小部分，卖出前也必须将捆数及重量、买者的姓名、住址及运达地址，作同样的报告。在这二郡内，凡住在距海岸15里外的人，须向国王保证，将羊毛出售给距海岸15里内的人以前，不去购买任何羊毛。倘若没有报告或未作保证，即将羊毛向海岸的方向输运，一经发现，即没收其羊毛，并处每磅3先令的罚金。羊毛存放在距海岸15里内者，只要未作报告，发现即查封没收。倘若不服而提起诉讼，一旦败诉，除了其他处罚，还须交付3倍的诉讼费。
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掘 金
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人类一共采集了15.5万吨黄金，但是其中近15万吨都是19世纪以后被采集出来的，这主要是因为技术的进步。进入20世纪，人类采金的能力突飞猛进，20世纪初最高年产量是700吨，30年代最高达1300吨，60年代是1500吨，80年代突破2000吨，现在每年基本在2500吨左右。
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境内贸易限制如此之严，我断言，沿海贸易必将没有丝毫自由。羊毛所有者要输运或企图输运羊毛到任何港埠，在他输运羊毛至出口港5里前，必须先到出口港，报告输运羊毛的包数、重量及记号，否则没收羊毛、马、马车或其他车辆。各种禁止羊毛输出的法律及各种罚则迄今仍然有效，但威廉三世第一年颁布的第三十二号法令，却又表现得十分宽松：“在剪毛10日后，如果将羊毛的真实捆数及存放地亲自向最近的海关报告，并在羊毛迁运前3日，亲自向最近的海关说明其意图，就可把羊毛从剪毛地运回家里，即使剪毛的地点是在距海岸5里以内的地方。”
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我国的呢绒制造者，为了证明他们要求国会施行限制是完全正当的，竟宣称英国羊毛比任何其他国家的羊毛都好；还宣称如他国的羊毛不掺入英国羊毛，就无法制造出有较高品质的制造品；甚至还宣称精良呢绒非英国羊毛不能织成。他们希望通过这样的方式，让英国政府帮助其完全控制本国羊毛的输出，从而独占全球呢绒市场；并在短期内，会因拥有最有利的贸易差额而取得巨大财富。
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这种学说，过去为大多数人信从，而且至今仍有人盲目信从。其实，英国羊毛不仅不能制造精良呢绒，而且还很不适合制造精良呢绒。较好的精良呢绒都是由西班牙羊毛织成。并且，把英国羊毛掺到西班牙羊毛中去织造，还会在一定程度上降低呢绒的质量。
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本书已经指出过，那些不合理的法规，不仅使羊毛的价格减低到了现时应有的价格之下，而且还使其大大低于爱德华三世时的实际价格。英格兰与苏格兰合并，使苏格兰羊毛的价格因此跌了一半。《羊毛研究报告》的作者约翰·斯密是一位极其精明的研究者。他说，最好的英国羊毛价格，比阿姆斯特丹最劣质羊毛的通常售价还低。正是这些法规把这些商品的价格减至应有的市场价格之下。
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也许有人认为，人为地压低价格，会损害羊毛生产者的热情，会极大地减少这些商品的年产额。但我却相信，其年产额虽然会受到这些法规的影响，却不会有很大影响。羊毛的生产，不是牧羊者使用其劳动和资本的主要目标。因为除了羊毛，他们在羊肉中会获得更大的收益。多数情况下，羊肉的平均或普通价格，可以弥补羊毛的平均或普通价格的不足。本书在第一篇第十一章中曾经说过：“不论何种规定，如果他降低羊毛和羊皮价格至自然应有的水平之下，那么耕作发达的国家，羊肉的价格必然会有一定的提高。只要是在改良的耕地上饲养，无论是大牲畜还是小牲畜，其整体销售价格必然会保证支付地主的合理地租，并留给自己合理利润。所谓合理利润，就是有理由从改良的耕地上取得他所希望的利润，不然会无人饲养。所以，在耕作发达的国家，这些规定虽然会导致食品价格的提高，消费者会受到一定的影响，但地主和农民，他们的利益却不会因这些规定的颁布而受到影响。”
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波尔多
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波尔多是法国西南部阿基坦大区和纪龙德省首府所在地，是欧洲大西洋沿岸的战略要地。波尔多港是法国连接西非和美洲大陆最近的港口，是西南欧的铁路枢纽。波尔多处于典型的地中海型气候区，夏季炎热干燥，冬天温和多雨，有着最适合葡萄生长的气候。常年阳光的眷顾，让波尔多形成了大片的葡萄庄园，其葡萄酒更是享誉全世界。
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虽然对年产量影响不大，但对品质的影响，也许有人认为是非常大的。与过去相比，英国羊毛的品质虽然并未降低，却未能达到现代农耕技术下的应有品质。也许有人认为，低品质与低价格仍然成比例。羊毛的品质，既取决于羊种和牧草品质，也取决于管理与清洁投入；而牧羊者对此是否愿意投入，又决定于羊毛价格的高低，即投入的回报率。羊毛的优劣，在很大程度上取决于羊的饲养水平；健康和发育良好的羊，在肉质提高的同时，羊毛自然也会得到改良。英国羊毛虽然价格低，但在今天，随着肉质的改良，羊毛的品质也得到了明显的改善。
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荷兰快艇
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在17世纪，欧洲的资本主义经济得到较大的发展，各国之间的贸易往来日益增多。当时，世界各国间的贸易通道主要在海上，哪个国家的造船工业发达，拥有商船的数量和吨位最多，它就能控制东西方贸易，称霸海洋，从事海外殖民掠夺。船在当时就像陆路运输的马车一样，在整个17世纪，荷兰是世界上最强大的海上霸主，因此被称为“海上马车夫”。