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这也是为什么跑者口耳相传的LSD如此重要，因为它能有效提升身体燃烧脂肪的能力，这不只是减肥的关键，交叉点的右移幅度也是全马突破PB的关键指标。
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你可以跑得更快：跑者都应该懂的跑步关键数据 [:1704680486]
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你可以跑得更快：跑者都应该懂的跑步关键数据 3.FatZone：最大燃脂强度区间
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这里谈的都是燃脂率，是指运动中消耗的能量有多少百分比来自脂肪，而非燃烧脂肪的速率，此百分比是用脂肪和糖类比，高强度间歇训练“之后”的燃脂率会比长距离慢跑高，但运动“过程中”的强度越低，燃脂率越高。这些都只是燃脂和燃糖的比例，也就是说运动中消耗的总热量若是1000卡路里，从脂肪来的热量是800卡，燃脂率就是80%。但这没有考虑到分母(消耗的总卡路里)，在低强度区的分母很小，就算80%的燃脂“率”看起来很大，其实燃脂“量”很小。
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不考虑糖类的话，就脂肪自己的燃烧速率而言，并非强度越低越好，要达到一定的强度，燃烧速率才会提升。每个人的“最大燃脂强度”都不同，在这个强度区间，每分钟燃烧的脂肪最多。
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最大燃脂强度大都在56%~74%最大摄氧量之间，也就是56%~74%的储备心率(HRR)。其实就是本书定义的强度1区（E强度），但训练有素的跑者可以拉到74%以上，也就是强度2区（马拉松配速区）。不同人的最大燃脂强度差别非常大，训练较少的人，最大燃脂强度会在1区以下，也就是心率低于59%HRR。具体来说，最大心率180bpm、静息心率60bpm的人，最大燃脂强度的强度会在心率130bpm以下。
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但有些精英跑者的最大燃脂强度在3~4区，对这些跑者来说，在跑到3~4区时不只燃脂率增加，连总消耗的卡路里与燃脂量也同时增加，这种燃脂机器怎么会胖得起来呢？换个角度看：通过中低强度的训练，图中灰色方块的最大燃脂的强度区间会往右上方移动，这就意味着燃脂率和燃脂量同时提升了。
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跑表中的卡路里是怎么计算的？
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如果一位体重65公斤的跑者，花了60分钟练强度1区的慢跑，跑完后跑表显示的平均心率是储备心率的70%。我们知道储备心率的百分比跟最大摄氧量的百分比的数值非常接近，所以此时的摄氧量可估算为最大摄氧量的70%。
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假如跑表已经根据这位跑者的训练生理数据推算出最大摄氧量为50ml/kg/min，当次训练后的摄氧量就是70%×50，再乘以时间（分钟）和跑者的体重就可得到该次训练的总氧气消耗量：
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60min×(70%×50ml/kg/min)×65kg=136500ml=136.5L
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从运动科学家的研究数据可以得知，人体每消耗1升氧气可以产生4.69~5.05大卡的热量，这个浮动是因为每个人的呼吸交换率略有不同，但这里我们统一用平均值5KCal/L来计算总卡路里消耗量：
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136.5L×5KCal/L=682.5KCal
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这样的计算方式，并没有考虑运动后的过耗氧量。例如同样是坐在计算机前面工作8个小时，早上运动过和没运动消耗的卡路里就会有所差异，也就是说运动后的基础代谢率会比运动前高。但一般来说，跑表都只计算运动过程中的热量消耗。
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你可以跑得更快：跑者都应该懂的跑步关键数据 4.短暂的间歇训练也能提升运动后的燃脂率
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以热量消耗的速率来说，间歇训练当然快得多。只是间歇训练过程中主要的燃料是糖类，所以燃脂率相对较低。前一节我们已经讲过最大燃脂强度区不在散步或超慢跑的低强度，也不在百米冲刺的高强度，而是落在了中强度。但为什么市面上有一大堆强调短时间内练习高强度间歇就可以减肥的书，像是《1天练4分钟！持续燃脂12小时！》，难道他们说错了吗？
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这类书大都聚焦在同一个需求：花很少的时间就能减很多脂肪。而且这种短时间的运动都是高强度运动。这种说法对想要减肥的人来说，的确很有吸引力，因为把时间当作成本的话，这种减肥方式的效率听起来比耗时较长的LSD高多了。
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这种说法并不纯粹是噱头，是有学术根据的，根据来源是运动后过量耗氧（EPOC）。
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当我们在运动前安静地坐在一张椅子上的时候，身体的耗氧量很低。经过几分钟激烈的高强度间歇训练后，再坐回椅子上，虽然仍是静坐，但此时的身体会比训练前需要更多的氧气，多出来的氧气就是EPOC，而且这些氧气大都是用来代谢脂肪的。
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简单地说，就是跑完后身体的引擎还会继续转一段时间，但并不是像停在车库的汽车引擎，只是散热。它还会继续动用身体里的能量，要花上一段时间才会冷却下来。这种在静止状态下仍不断运转的引擎主要以脂肪为燃料，所以我们暂时称它为静态燃脂，市面上那些强调花很少时间做高强度间歇训练就能减很多脂肪的书，主要就在教人怎样才能让静态燃脂的效率最大化。
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