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(6) 引自亨利·塞（Henri Sée），“亚瑟·扬眼中旧制度末期的法国小客栈”（Les Auberges françaises a la fin de Ancien Regime d’après Arthur Young），《经济和社会史杂志》（Revue d’histoire économique et sociale），18（1930），第446、447和450页。
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(7) “博尔南致纳沙泰尔出版社”，1784年4月12日。
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(8) “博尔南致纳沙泰尔出版社”，1785年3月2日。
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(9) 我在二手文献中找到的唯一涉及18世纪销售代表或旅行推销员的参考资料，是乔治·V.泰勒（George V. Taylor）的“关于18世纪法国的旅行推销员的说明”（Notes on Comercial Travelers in Eighteenth-Century France），《商业史杂志》（The Business History Review），3（1964），第346—353页。不过，在旧制度下，根据当时一位名叫马尔兰的旅行推销员的回忆录，在小客栈里和饭馆餐桌边，这种人随处可见：“旅行推销员是一些什么人？他们通常就是一些年轻人，每年在王国的各个城市奔波，为商业公司拉订单。”（引自阿尔贝·巴博［Albert Babeau］，《文艺复兴到大革命时期在法国的旅行者》［Les Voyageurs en France depuis la Renaissance jusqu’à la Révolution］，巴黎，1885年初版；日内瓦：Slatkine，1970年重印，第309页。）后期的情况见比尔·贝尔（Bill Bell），“‘书业先驱’：19世纪早期的旅行推销员”（“Pioneers of Literature”：The Commercial Traveller in the Early Nineteenth Century），《印刷业的阶段：书籍的印制、销售和使用》（The Reach of Print：Making，Selling，and Using Books），彼得·伊萨克（Peter Isaac）和巴里·麦凯（Barry Mckay）编，温彻斯特和纽卡斯尔，特拉华州：St. Paul’s Bibliographies，1998，第121—154页。
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(10) “奥斯特瓦尔德和博塞从巴黎致纳沙泰尔出版社”，1777年4月4日。
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(11) “法瓦尔热致纳沙泰尔出版社”，1776年8月16日。
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(12) 1749年6月28日，让-弗朗索瓦·法瓦尔热出生于纳沙泰尔以北5公里以外的小镇圣布莱斯（纳沙泰尔州档案馆，纳沙泰尔民事档案，EC158）。他父亲名叫让-弗雷德里克·法瓦尔热，他母亲婚前名叫安娜·巴尔布·夏特兰。公证处档案称他父亲是“有产者”，表明他在纳沙泰尔市享有完全公民权，档案还指出他像许多纳沙泰尔人一样，在附近乡村拥有葡萄园，不过没有提到他的职业（州档案馆，F9，公证人让-雅克·法瓦尔热记录，1780年1月28日条目之一）。让-弗雷德里克·法瓦尔热认识奥斯特瓦尔德，因为1786年他为奥斯特瓦尔德的一次金融业务当过见证人（州档案馆，B656，公证人克洛德-弗朗索瓦·博韦记录，1786年6月24日条目之一）。因此，他有可能以某种方式介入，在十多年前就说服了纳沙泰尔出版社雇用他的儿子。
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(13) 关于法瓦尔热后期生活的资料见本书第十三章和资料来源。
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(14) 该合同附在法瓦尔热1776年的出差日志之后，见卷宗ms.1150（译者按：ms，手稿之意）。
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(15) 法瓦尔热很可能在青年时期某个时段做过耕地的活儿，但他不是农民。上文提到，他父亲拥有葡萄园，而且是享有完全公民权的“有产者”——有别于社会底层群体。
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(16) “博尔南致纳沙泰尔出版社”，1769年8月20日。
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(17) 该合同和其他相关文献出现在纳沙泰尔出版社档案博尔南卷宗ms.1124的后面。
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法国大革命前夕的图书世界 第二章 蓬塔利耶：偷运和越境【19】
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莱韦里耶尔（Les Verrières），木刻画，《真实的纳沙泰尔跛脚信差》（Le Véritable messager boiteux de Neuchâtel）(1)插图，1856
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法瓦尔热到达位于瑞法边境法国一侧的第一镇蓬塔利耶（Pontarlier）后，给出版社本部发了一封急信。他没有预料到他出发后这么快就要写信，但是在进入法国时，他发现了一个重要情况。当时他正在边境的瑞士一侧的圣叙尔皮斯（Saint-Sulpice）做短暂停留，为的是同默龙兄弟（Meuron frères）公司谈生意。这是一家货运代理公司，常常受雇于纳沙泰尔出版社处理货物进入法国的第一段行程。不过这时候，出版社已经把大部分订单转给了在蓬塔利耶开展货运业务竞争的让-弗朗索瓦·皮翁（Jean-François Pion）。【20】而默龙兄弟中的一位在和法瓦尔热谈生意时，透露了一条重要情报：就在前不久，他们曾偷运五包各重500磅的八开版《百科全书》去法国。
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要理解为什么法瓦尔热急匆匆地把这条情报通知纳沙泰尔，以及作为一种重要营生的“偷运”的本质，关键是要知道在18世纪人们是如何运输图书的。虽然有时出版商把书装在桶里或小板条箱中运输，但通常并不装订成书，而是以折帖形式叠放在一起，捆成货包发运。折帖是出版商估计排版和印刷费用的基本单位，有时在定价中也会用到。（一张八开纸，双面印，含16页文字，折叠后即为一个书帖，与其他书帖缝合起来就构成了一本书，装订的工作一般由零售商或者他的顾客来完成。）为了让运费更低一些，货包必须至少重50磅，常常重100磅以上。(2)为保护货包，先用几层干草包裹，外面再包上一层废折帖和包装纸。包好后用粗绳绑扎，外面涂上标记，以便识别，(3)然后装上马车。装车需要技巧，因为马车夫必须把货包码好，尽量减少跟绳索的摩擦，还要用油布把全部货物覆盖严实，防止雨雪渗入。书商经常抱怨因运输不当造成的损失，并要求供应商用库存中剩余的折帖更换损毁的折帖。(4)将五包500磅重的《百科全书》安全地运过边境可是一桩了不起的事情，不仅是因为驾驭沉重的马车爬上塔威山谷（Val de Travers）非常困难——在泥泞的山路上用马鞭驱赶两到四匹马，实在不容易，一失足就可能车毁人亡——还因为这些书是非法的。
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这些书的非法性与它们的文字所传播的非正统思想无关。到1778年，《百科全书》已不再像1750年代那样被法国政府视为洪水猛兽了。事实上，图书贸易管理署已经允许巴黎的一家出版商，夏尔-约瑟夫·庞库克（Charles-Joseph Panckoucke），发行一种新版本。他组织了出版联盟，其中就包括纳沙泰尔出版社，以一种相对便宜的四开本来印刷包括四卷补编在内的三十六卷正文，以及三卷图集。【21】后来，由洛桑和伯尔尼的出版商组成的另一个联盟发起竞争，又把这种四开版正文复制成更便宜的八开版。于是，四开版的出版商和八开版的出版商对法国市场的争夺，在蓬塔利耶附近的瑞法边境引发了一场激烈的商战。法瓦尔热在发现默龙兄弟跨境偷运过一车八开版的《百科全书》之后，便设法展开反击。但是，默龙兄弟的把戏究竟是怎么玩的呢？(5)
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法瓦尔热使出浑身解数，要从与他在圣叙尔皮斯会面的默龙兄弟嘴里掏出答案，【22】但是他所能得到的全部回答是：“如果我们有一些真朋友，我们就知道怎样在需要的时候向他们伸出援手。”这个回答虽然隐晦，却显示了一种比找警察来截获竞争对手的《百科全书》更好的手段。它暗示了在法国边境实现某种突破的可能性——开辟直达巴黎和法国心脏地区其他地点的通道。在法瓦尔热到蓬塔利耶之前，边境控制和内陆腹地的检查一直迫使纳沙泰尔出版社通过里昂转运大部分图书，这要向南绕道，而不是直奔贝赞松、第戎和北方的销售点。尽管写了无数封信，采取了无数的计策，出版社作为货主还是未能实现它的首要目标：开辟一条直达巴黎盆地这个巨大市场的西北通道。
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纳沙泰尔出版社是有不少路径可走的——沿莱茵河和罗讷河而下，以及各种陆地路线；里昂至巴黎的货运通道相对便宜而且高效。然而，纳沙泰尔人仍然需要一条西北通道，不仅仅为了节省运输的时间和费用，而且要增加偷运的业务。瞒过里昂管理当局偷运非法书籍的措施老是失灵。走蓬塔利耶和第戎的地下通道，不仅能减轻里昂路线上偷运的压力，还可能成为直达遍及法国中部和北部渴求非法书籍的读者的主要手段。
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虽然法瓦尔热几乎不需要别人提醒他注意这个当务之急，但奥斯特瓦尔德还是在法瓦尔热日志所记载的指示的首页上写出了这样的提示：到达蓬塔利耶时，他要向让-弗朗索瓦·皮翁探询让书籍货包闯过贝赞松管理当局的可能性，而且通常还要简略“收集边境和沿途其他地方的情报”。默龙在与法瓦尔热的谈话中不经意地透露了这个情报，他的公司在瑞法边境突破了禁止非法书籍的屏障。他在吹嘘默龙兄弟公司的专业水准，嘲笑纳沙泰尔出版社把业务交给它在边境另一侧的竞争对手。他情不自禁地向法瓦尔热吹嘘这个妙招，或许是想说服纳沙泰尔出版社放弃皮翁，把业务转给他们做。当然，默龙只是给出了暗示。他拒绝披露偷运路线，并拒绝说明让货物通过边境的方法。
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法瓦尔热一到蓬塔利耶就去拜访了皮翁运输公司的总部。【23】他只找到正在看店的皮翁的儿子，皮翁自己去了贝赞松。小皮翁说他对非法的《百科全书》运输不是很清楚，但是他注意到几份货物通运准单，即海关保税输出证，最近在第戎被处理过（卸了货），并且经由蓬塔利耶返回到位于边境村庄弗朗堡（Frambourg）的海关检查站。货物通运准单是总包税所用以控制进口的关键手段。总包税所是财政机构，权力很大，负责为王国收缴关税和货物税，拥有自己的民兵来执行政令。当一位货车车夫拉着一包书籍来到海关检查站（严格地说是bureau d’entrée，入境处）时，总包税所的官员便出具货物通运准单随货包一起运输，在一个指定的外省首府（ville d’entrée，入境城市）经过检查后，由书商行会的职员进行卸货。之后，货物就可以继续转运至其最终目的地，而车夫则需将附有卸货证（certificat de décharge）的货物通运准单返还给出具该单的海关检查站。(6)
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这套规程看上去也许只是日益官僚化的法国君主制所采用的繁文缛节，但是很多手续在执行时都很成问题。默龙兄弟不知以何种方式为非法的八开版《百科全书》取得了货物通运准单，而发行八开版《百科全书》的出版商们则说服了第戎书商行会的理事，让-巴蒂斯特·卡佩尔（Jean-Baptiste Capel）用一份卸货证为他们扫除了障碍，从而开辟了八开版《百科全书》向订阅者合法发行的途径。法瓦尔热把整个情况汇报给出版社；出版社通知了庞库克；庞库克向政府负责管理图书贸易的部门报警；货物很快便遭没收。这是1770年代《百科全书》之战中关键性的胜利，价值成千上万锂。而这也是对书籍监管制度的（临时性）突破，因为第戎书商行会并未被授权处理货物通运准单。卡佩尔偷偷谋划了此事，因此纳沙泰尔出版社乘胜而进，与他进行接触，希望他“为了钱也能为我们服务”。