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大众对北极探险的兴趣再次被激发起来，所有文明国家合力组织极地探险活动。1879年，汉堡举行了国际极地会议，大会决定在1882年至1883年间派人在北极点周边建立科学观测站，以便研究北冰洋的情况。不少于15支探险队奉命出发，有的去到北极地区，但大部分都在北极点附近。与推动地理大发现的成果利益化相比，他们的兴趣更在于进行实质的发现。但其中一支由A.W.格里利领导的美国探险队再次接起考察史密斯海峡及其出口的任务，格里利的队友洛克伍德中尉成功抵达北纬83.24°，距离北极点不到450英里，这是那时人类到过的最靠北的地方。格里利的探险队还成功地证明了，虽然四周有很多浮冰，格陵兰岛上并没有那么多的冰层覆盖。
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迄今为止，探索北极地区的通用方式是，先在北极圈内建立一个基地，储存足够多的食物和补给，然后尽可能远地向目标方向推进，当物资短缺时，可以返回基地获取给养。但是，1888年，弗里德约夫·南森博士选择了一个大胆的方法来探索格陵兰岛腹地。他从东海岸携带补给出发，那里没有任何居民，然后开始横穿格陵兰，他的性命取决于探险是否成功，因为他没有在后方建立基地，返回也无济于事。最终，他极为成功地实现了目标。此后，在1892年至1895年间，佩里上尉又按照南森的方法进行了两次成功的尝试，他甚至去到了比南森的足迹纬度更高的地方。前述大胆计划的成功，促使南森尝试一个更大胆的计划。他相信，鲍德温1901年从弗朗茨约瑟夫地的基地到北极点并于1902年返回的探险几乎是一无所获。然而，1906年，佩里通过史密斯海峡来到北纬87.6°，沿着格兰特地北岸上行，在约西经100°的地方发现了新土地。
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1908年7月，佩里乘坐“罗斯福”号离开纽约，开始了他的第八次北极探险。在谢立丹角附近过冬后，1909年2月，他带着7人小队，在59名爱斯基摩人的协助下，离开了“罗斯福”号，乘坐雪橇出发。到达北纬84°之后，大部分爱斯基摩人返回了，剩下的16个人，带着20只雪橇和100只狗开始向北极点冲刺。1909年4月6日，佩里抵达北极点。他发现，北极点周围正如人们多年来推测的那样，是一块常年冰封之地。他们向下探测了9000英尺，没有探到海底。后来，探险队顺利返回。
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与此同时，南极探险活动重新兴起。1894年至1895年间，挪威的C.E.博克格尔文克探索了维多利亚地。1897年，他来到南纬78.5°，但未能成功抵达南极点。1901年至1904年间，瑞典的奥托·诺登斯基尔德博士抵达西摩角。同期，R.F.司各特上尉带领的英国探险队考察了维多利亚地内陆的冰层，来到南纬82.17°。1903年至1905年间，一支英国探险队考察了合恩角东南地区，并沿着冰障漂流，发现了爱德华七世地。
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人们开始对南极探险倾注极大的热情。1907年，欧内斯特·沙克尔顿上尉率领英国国家科考队前往南极。1909年1月，就在沙克尔顿手下的一支小队抵达南磁极的几天前，他在距离南极点不到111英里的地方确定，南极点位于一座海拔1万英尺左右的高原之上。1910年11月，司各特上尉从新西兰出发，开始了他的第二次探险，目的是接续第一次任务和沙克尔顿的工作，去考察南极大陆。1912年1月18日，司各特抵达南极点，结果发现罗尔德·阿蒙森上尉已经在那里等他了。1903年，阿蒙森成为穿越西北航道的第一人。1911年初，他离开挪威前往北极，后来又突然改变计划，决定去南极。1909年，他在罗斯海鲸湾的冰障上过了冬。1911年10月20日，他离开营地。12月14日，在长途跋涉750英里之后，他抵达南极点。有赖于良好的天气条件，阿蒙森顺利返回。但司各特上尉却在前往南极点的路上遇到了暴风雪，在回程中被暴雪所困。1912年3月29日，他和4名同伴冻饿而死。这是人类为极地探险事业所付出的生命代价。
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地理大发现的故事 [:1705319985]
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地理大发现的故事 [1] 因纽特人是美洲原住民之一，分布于北极圈周围，属于爱斯基摩人的一支。——编者注
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[2] 有必要补充的是，米勒教授在研究中指出，中世纪的某些“不科学”的世界地图是以罗马时代的地图为模板绘制的。
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[3] 刺桐城：福建泉州的雅号。——编者注
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[4] 哥伦布的西班牙语名字叫作克里斯托巴尔·科隆。
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中世纪的城市
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作者: 亨利·皮雷纳
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出版: 商务印书馆
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ISBN: 9787100049801
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1 扉页 [:1705321027]
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2 版权信息 [:1705321048]
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3 译者序言 [:1705321124]
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4 第一章 至8世纪末的地中海商业 [:1705321138]
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5 第二章 9世纪的商业衰落 [:1705321244]
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6 第三章 城镇和城堡 [:1705321380]
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7 第四章 商业的复兴 [:1705321486]