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3.陆军武器装备
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“阿琼”主战坦克是印度自行设计、面向21世纪的最新式坦克,据称其性能可与美国的M1A1、俄罗斯的T-80等世界先进主战坦克相媲美。印度国防研究与发展组织于1974年开始研制,投入经费40亿卢比,改型42次。1993年第一次试车,1994~1995年完成武器系统试验,1997年装备部队14辆坦克进行试用。2000年9月底,印度陆军宣布,“阿琼”坦克的所有技术指标都达到了陆军的要求并订购了124辆。然而,2004年交付的第一批5辆坦克在测试和战场演习中又发现了许多问题,陆军对其性能并不满意。
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4.空军武器装备
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LCA轻型战斗机是国防研究与发展组织为空军进行的最大的研制项目,将最终取代空军现在装备的米格—21战斗机,成为21世纪初印度空军夺取制空权的主要装备。该型战斗机系多用途战术飞机,装备先进的数字式综合航空设备、火控系统和多用途雷达,采用可减少雷达探测波束的飞机隐形涂料,具备空中加油能力,在很大程度上吸收了当今世界最先进的技术成果。该机采用了碳纤维复合材料、铝锂合金以及钛合金等先进的材料。机身的45% 由这种复合材料构成。这种复合材料是轻型高强度纤维混合物,强度大。LCA翼展 8.2米,机长13.2米,机高4.4米,空重约5.5吨,正常起飞重量8.5吨,最大平飞马赫数1.7(亦有数据为马赫数1.8),实用升限1.524万米。LCA轻型战斗机的武器包括一门23毫米GSH-23双管机炮,带有220发炮弹,射速3300发/分。机翼下有7个外挂点,可挂印度的各种导弹和火箭、炸弹等。该项目始于1978年,共有来自40个研究领域、44个科研机构和60家生产企业的1000多名专家和工程师参加研究、设计和发展工作,项目耗资约12亿美元。2001年1月4日,LCA轻型战斗机在印度南部城市班加罗尔首次试飞成功。印度国防部长费尔南德斯在空军参谋长提普尼斯上将等高级将领的陪同下,全程观看了LCA飞机历时18分钟的试验飞行。观后,费尔南德斯高兴地称赞道:“这次飞行向世界展示了印度航空技术取得的进步,将是印度航空史上一个值得用红字铭刻的日子。”2003年5月4日,印度前总理瓦杰帕伊观看该机试飞后,将其命名为“光辉”战机。到2009年4月,LCA飞机已经成功完成了1096次试飞。2007年开始少量的系列化生产。该机还开发了双座教练机型和海军使用型。目前印度空军计划订购200架单座战机和40架双座教练机,海军计划订购40架单座战机。该战机预计2010年年底或2011年年初可装备印度空军和海军。
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ALH(先进轻型直升机),又称“北极星”,是印度斯坦航空公司研制的多用途直升机。该机技术设计阶段于1984年11月1日开始,1991年4月开始地面试验。共制造了4架原型机(2架基本型,1架空军/陆军型,1架海军型),首架原型机于1992年6月29日出厂,1992年8月20日正式首飞。第二架原型机于1993年4月18日首飞,空军/陆军型原型机于1994年5月28日首飞,装CTS800发动机的海军型原型机于1995年12月23日首飞。
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该机有易于操作、乘坐舒适、维修简便等特点,可用于运输、反坦克、空中突击、近地火力支援、海上搜索与营救和反潜等。最大速度280公里/小时,升限6000米,作战半径320公里,载荷400公斤。其配备的武器因不同的军种有所区别,海军型舱外吊架可携带2枚鱼雷/深水炸弹或4枚反舰导弹。陆军和空军型可携带8枚反坦克制导导弹,4个68毫米或70毫米火箭舱或4枚空空导弹,也能在机身下安装20毫米机炮炮塔或吊挂运输地雷。
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当前生产的各种军用机型别如下。
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空军/陆军型,主要用于攻击和搜索救援,装滑橇式起落架,抗弹抗坠毁油箱,红外设备,具有夜间攻击能力。印度陆军计划通过采购125架运输型和攻击型“先进轻型直升机”(ALH),组建世界上最大的先进多用途轻型直升机机队。
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海军型,装可收放轮式起落架,鱼叉式甲板锁定系统,压力加油,尾梁可折叠,主轮收到机身侧面的整流罩内,整流罩内也可以容纳浮筒式起落装置和蓄电池。目前已经装备在新服役的“库克里”级等军舰上。
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2002年3月18日,第一批两架“北极星”直升机进入印度海岸警卫队服役。当年有11架装备印度陆军,2架装备印度空军,2架装备印度海军。目前,该机型正在各军种服役的共有80架,另外国内外已经订购的约有450架。
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5.海军武器装备
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近年来,印度一直致力于海军装备的国产化,自行研制了包括驱逐舰、潜艇、护卫舰、测量船和导弹艇在内的若干舰艇,在推进器、监视、武器和通信系统上采用了大量最新技术成果。印度在仿造6艘英国“林德”级护卫舰后,又仿造了苏联的“卡辛”级导弹驱逐舰,所制“德里号”、“纳沙克号”、“孟买号”导弹驱逐舰已相继服役。继自行建造的第一艘209级潜艇“舍尔基”号1992年服役后,第二艘潜艇“申库尔”号又于1994年5月服役,使印度跨入可自行研制潜艇的少数几个国家的行列。与此同时,印度在声呐技术、海洋声学和海底测声对抗等方面也取得了很大进展。1994年制成海洋声学研究船,1996年投入使用新的声呐系统。潜艇的高级复合声呐和战术武器控制系统也于1997年进行了海上和军港试验,在潜艇艇身钢材、防锈涂料、低声呐探测波反射涂料等方面都取得了进展。
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在核潜艇的研制上,印度已经取得了相当大的进展。l994年,印度首次公开了其先进技术舰艇,即核潜艇研制计划。这种潜艇使用核动力,可以携带6-8枚装有核弹头的导弹。2005年12月21日,印度宣布完成了ATV的3个重要模块,即推进系统、传动轴和鱼雷密封舱的研制和试验,下一步将把这3个模块安装到潜艇上。2006年9月,印度军方核科学家表示,用于核潜艇100兆瓦反应堆已经完全投入运转,反应堆的小型化工作也取得突破性进展。2009年7月26日,这艘建造时间长达十多年的核潜艇终于正式完工下水。该潜艇取名“歼敌号”,排水量6000吨,艇长104米、宽10米,水下航速22节,水面航速25节,以一座重水反应炉为动力,可配备多种型号的导弹。海军将会在2010年出港试航并测试,包括试射导弹等项目。这艘潜艇将进行为期两年的试航,计划于2011年正式服役。
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2003年10月,印度海军参谋长宣布了印度将自行建造1艘航空母舰的计划。2009年2月28日,印度在喀拉拉邦科钦船厂为这艘国产航母举行了龙骨安装仪式。印国防部官员宣布,随着印度国产航母正式开工建造,印度将成为继美、俄、法之后世界上第四个能建造大中型航母的国家。该航母长260米、宽60米,排水量3.65万吨,吃水8.4米,动力为通用LM2500+四轴燃气涡轮,最大时速为28节(即每小时18海里),以18节航速航行时的续航力为7800海里,后勤自给力45天。该航母的人员编制为1560人:1400名水兵加160名军官。该航母最多能够搭载30架飞机,将搭载米格-29K战机、印度自行研发的LCA轻型战斗机和武装直升机。将配备地对空导弹、最新雷达装置以及从以色列、法国、俄罗斯引进的作战系统,造价估计为10亿美元。这艘航母可望在2013年建成下水,经过海上试验后,2014年可以开始服役。
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在建造国产航母的同时,印度还在建造3艘雷达难以监测到的隐形护卫舰。据称,这是该国海军设计史上新的里程碑和分水岭,因为世界上只有少数国家掌握了这种技术。这3艘战舰将分别在2008年和2009年交付使用。此外,印度海军还在建造27艘其他战舰,其中包括2500吨级反潜艇轻型巡洋舰、6640吨级隐形驱逐舰以及一些巡逻艇等。这些舰艇将于2008~2012年投入现役。
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6.电子设备和计算机系统
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国防研究与发展组织于1995年开始实施综合电子战计划,并将其列为国防研究与发展重点项目,旨在全面提高印军的电子情报搜集与处理能力和电子对抗能力,然后再将电子战系统与攻击武器系统综合为一体。该计划将主要依靠引进技术及关键部件和器件,部分仿制和自行研制各种电子战系统。主要研制项目包括机载干扰机、抗干扰地面雷达和机载雷达、全天候综合通信系统、电子预警与监视系统以及各种无源电子对抗器材等。其中,大部分电子战系统将由印度国防电子研究试验室自行设计,国内有关公司生产。最近研制出的多功能相控阵雷达系统是“天空”地空导弹的组成部分,可同时进行空中监视、目标跟踪和武器制导,现正在进行将其用于中程防空武器系统和电子战的研究。国防研究与发展组织还研制出“英迪拉-2”型多普勒低空探测雷达,这种雷达的电子对抗能力得到了很大改进。
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国防研究与发展组织已研制出大量用于航空、医学、工程、兵器等研究领域的计算机应用软件,其中陆军营一级部队作战模拟软件和海军战役模拟软件已分别交付陆军和海军,供训练和教学使用。近年来,印度先后研制成功多种模拟训练器材和无线电通信器材,并陆续装备部队使用。该组织还利用其在电子、雷达、通信和计算机软件方面的技术优势,研制和开发所谓“中技术”装备。“中技术”装备主要是被称为“力量倍增器”的电子设备、通信装备和计算机软件等,印度计划将这些成果运用于常规武器的现代化改装,以提高其作战能力,扩展、改变其作战功能和延长其使用寿命。主要项目包括米格-21比斯型飞机的航空电子设备,T-72坦克的火控系统,空中预警机的机载电子、雷达及侦察系统等。此外,印度还积极开发全球定位系统,方便军事行动的定位和导航。
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7.军事工程保障装备
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重点是研制和开发部队的战斗机动和越障装备。例如,重量轻、坚固耐用的人工冲锋桥,跨度为10~75米、宽4米、装有T-72坦克底盘的“萨特拉”架桥车,跨度为70~100米、可通过各种履带车辆的架桥车等。目前,挖掘深度达4.5米的掘壕机、两栖装甲推土机、装甲工程勘探车和雷区标志设置装备等正处于用户评估阶段。
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8.材料科学
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主要是研制各种军用飞机、舰艇、坦克、导弹、火箭、卫星、电子工业和核工业所需的金属和非金属材料。包括轻型战斗机使用的碳素纤维合成材料、玻璃纤维强化塑料和各种蜂窝状材料;海军舰艇和飞机使用的能减少雷达和声呐反射波的隐形涂料;航空和化学工业使用的高性能工程隔热材料;航空发动机使用的单晶超合金;抗电磁干扰的超高分子复合材料;航空工业使用的钛合金材料和火箭推进剂;与核工业有关的三向碳化合物、稀土氢化物等。目前,国防研究与发展组织研制的用于飞机表面、可吸收雷达波束的“隐形涂料”,已在美洲虎战斗机上成功试验,试验表明可将飞机的雷达反射面降低90%。
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