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50余年来,我国运载火箭队伍日益壮大,大火箭规模蒸蒸日上,小火箭百花齐放。
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“长征六号”(CZ-6)可利用简易发射架快速发射,曾创下“一箭20星”的发射纪录。“长征十一号”(CZ-11)的长度缩短至约20米,直径减小到2米,可直接在海上平台发射。更为袖珍的“快舟一号”(KZ-1)直径仅有1.4米,能够快速响应,灵活部署,两次发射间隔最短仅6小时。此外,众多民营火箭日趋成熟,可重复使用的火箭也在研制当中。
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总而言之,以“长征”系列为代表,中国运载火箭的能力日益全面,以覆盖不同类型的轨道,去往月球,奔向火星,直至更遥远的星际。
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尽管在每一次任务中,它们只是作为故事的开头,不曾参与故事的结局。一旦成功分离,它们便功成身退,或消逝在大气之中,或坠落于荒野与大海中,只留下卫星和飞船,继续奔向遥远的宇宙。
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“事了拂衣去,深藏身与名”,这就是它们的使命。它们的燃烧与毁灭,铺就了中国航天的飞天之路。
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待到“北斗”列阵,神舟飞驰,嫦娥奔月,火星着陆,天舟往返,天宫建成……便是这条飞天之路最为荣耀的时刻。
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2016年6月25日,“长征七号”从海南文昌航天发射场发射升空,在夜空划出一道耀眼的轨迹 /摄影 陈肖
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中国“长征”系列运载火箭型谱
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“长征”系列运载火箭是我国航天的绝对主力运载火箭,从1970年首飞至今,“长征”系列运载火箭实现了从无到有,从串联到捆绑,从一箭一星到一箭多星,具备了发射低、中、高不同轨道、不同类型载荷的能力。“长征”系列运载火箭有力支撑了我国载人航天、月球探测、北斗卫星导航等一系列重大工程的成功实施,为航天强国建设打下坚实基础。
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[1]推进效率是指比推力,即单位时间内消耗单位推进剂产生的推力,也称“比冲”。
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[2]上面级是介于运载火箭和航天器之间的动力系统。它既有自主轨道机动能力,在轨飞行时间又长,更可以多次启动点火,因此能够将一个或多个载荷送入特定轨道,满足不同的发射任务需求,被形象地称为“太空巴士”或“太空摆渡车”。
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这里是中国2:百年重塑山河
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这里是中国2:百年重塑山河 1999年11月20日
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高度相当于20层楼的“长征二号F”运载火箭
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在酒泉卫星发射中心点火升空
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在巨大的轰鸣声中
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火箭腾空而起
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搭载着我国第一艘宇宙飞船
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